Daje na dach i na klapę czasami nawet jak się stoi. Podczas jazdy jest OK, ale i tak nie ma porównania z orginalnymi wtryskami. Nawet dysze od matiza będą lepsze od starych dysz ze 156.
Daje na dach i na klapę czasami nawet jak się stoi. Podczas jazdy jest OK, ale i tak nie ma porównania z orginalnymi wtryskami. Nawet dysze od matiza będą lepsze od starych dysz ze 156.
Obiecane zdjęcia. Ramiona zdjęte celem przesmarowania
- - - Updated - - -
Później trochę obniżyłem spryskiwacze, bo przy ściąganiu ramion zawadziłem o nie i je podniosło, stąd taki wąski strumień.
mógłbyś bardziej przybliżyć co dokładnie trzeba przerobić do tych sprysków/ jakie koszty kupna, oraz od jakiej dokładnie skody je założyłeś,Napisał tomek921
Obiecane zdjęcia. Ramiona zdjęte celem przesmarowania
- - - Updated - - -
Później trochę obniżyłem spryskiwacze, bo przy ściąganiu ramion zawadziłem o nie i je podniosło, stąd taki wąski strumień.
P.S. bardzo fanie to wygląda i działa jak widzę na fotkach, nie ma problemów podczas wyższych prędkości/niższych temperatur z natryskiem?
pozdr Paweł
Więc tak co do spryskiwania podczas większej prędkości ja osobiście nie zauważyłem problemu, tak samo przy niższych temperaturach, u mnie jest problem tylko z zaworkiem zwrotnym, i dlatego też te spryski nie działają w 100% jak należy, ale w najbliższym czasie i ten problem zostanie rozwiązany.
A więc tak, najlepiej wyciągnąć to podszybie z samochodu, o wiele łatwiej jest obrobić podszybie idealnie pod spryskiwacz z Octy, choć na upartego można to i zrobić na samochodzie, tylko wtedy nie zrobisz na końcach takich fazek, żeby spryskiwacz ładnie się ułożył i zatrzask w nich spełniał swoją właściwość bo plastik podszybia jest za gróby, żeby wsunął się w rowek na spryskiwaczu i zatrzasku, wystarczy pilniczkiem delikatnie zrobić fazkę i problem z głowy.
Drugi krok to wyciągnięcie oryginalnych spryskiwaczy i przymiarka tych od Octavki, żeby wiedzieć ile i gdzie wyciąć. Ja wyciąłem około 4-5 mm nie wiem jak to opisać jak to zrobiłem, więc zaznaczyłem na zdjęciu tak mniej więcej.
No i później od spod zrobić na końcach te 2 fazki, wpiąć przewód od płynu w spryskiwacz i wsadzić spryskiwacz, i później go ustawić co jest o wiele prostsze w przeciwieństwie do oryginału. Dla estetów może być ważne to, że jak się dobrze to wytnie to wpasuje się niemal idealnie w miejsce między żeberkami na podszybiu.
Co do kosztów to cena 2 spryskiwaczy, czyli około 44 zł, nie trzeba nowych wężyków czy tym podobnych, wystarczą spryskiwacze, pilniki i maleńki brzeszczot, bądź ostry nożyk do wycinania miejsca pod nowe spryskiwacze
- - - Updated - - -
A io spryskiwacze są od Skody Octavii 2 po fl(ale w przed fl chyba są te same)
dzięki za szczegółową odpowiedź, spryskiwacze od octy I i II różnią się ale pomiędzy octą II przed i po fl chyba nie..., dlatego pytałem dokładnie o model. Zamówię sobie te spryski w weekend i jak założe to dam znać jak chodząa powiedz mi jeszcze o co chodzi z tym zaworkiem zwrotnym(to jest ten trójnik?), cieknie czy co/ jakie objawy że chodzi nie tak? bo jak będę rozbierać to nie wiem czy od razu nie zamówić sobie nowego
pozdrawiam Paweł
Pewnie gdzieś było ale.. po co smarowałeś mechanizm? Piszczał, skrzypiał, ciężko/głośno chodził?
Wysyłane z mojego LG-P970 za pomocą Tapatalk 2
chodził lekko, ale skrzypiał/chrobotał. Myślałem że silniczek się kończy ale był w idealnym stanie, co innego z mechanizmem. Teraz znowu zaczyna powoli się odzywać i dlatego myślę o zmianie spryskiwaczy przy okazji. Tylko teraz muszę go przesmarować czymś lepszym, wcześniej zrobiłem to olejem silnikowym i po dwóch latach go pewnie wypłukało...
Ten trójnik mi ciekł, na nim jest taki otworek, i z niego mi leciało, to zakleiłem ten otworek i działa, ja mam problem z tym, że płyn mi się cofa do zbiorniczka, i jak ciągnę wajchę, żeby spryskać szybę to wycieraczki zaczynają pracować na sucho :/ Chcę dać zwrotny tuż przy wyjściu z pompki płynu do spryskiwaczy, i mam nadzieję, że problem zniknie.
- - - Updated - - -
No chyba, że to standard w Alfach? Ale i tak dam ten zaworek bo mnie to drażni, w każdym innym aucie jest najpierw płyn, później wycieraczki, a u mnie na odwrót :/
Na 100% nie jest to normalne, że płyn wraca. Mi ten objaw ukazał się kilka tygodni temu i w ramach remontu tego ustrojstwa kupię i te dysze, ale pokombinuję jeszcze z zamocowaniem ich nieco wyżej na podszybiu, żeby połowa płynu nie zostawała na wycieraczkach
Dodam, że w wakacje walczyłem z tragicznym działaniem swoich (po jednym ewentualnie 2 strumienie z dyszy). Siedziały w odkamieniaczu, czyszczarce ultradźwiękowej i occie. Teraz mam aż 4 i pół strumienia (z obu)!
Tak, koniecznie trzeba ten badziew wyrzucić...
to u mnie tego problemu nie ma, najpierw jest płyn (od razu jak pociągnę wajchę) a potem wycieraczki, ale drażnią mnie same spryskiwacze, raz mocniej raz słabiej(zależy od temperatury na dworze) raz wszystkie dziurki leją raz nie, a wogóle sama regulacja ma z precyzją niewiele wspólnego
- - - Updated - - -
spryskiwacze od octavii II właśnie zamówiłem na allegro...oczywiście żart, dzięki za zdjęcia i opinie, bo tak to pewnie bym się nie zdecydował
pozdr Paweł
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
