Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 51

Temat: Zapalona kontrolka ABS i TCS

  1. #21
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Ładowałem swój aku - bez zmian. Ładowanie za to żyje na poziomie 14V.
    Zmieniłem akumulator na nowy Centra Futura 72Ah. Bez zmian.

    Wyczerpały sie możliwości? Czyżby pompe faktycznie szlak trafił?

  2. #22
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Powracam jak bumerang albo wrzód na dupsku

    Wymieniał ktoś samą elektronike w pompie ABSu? Bronie sie strasznie przed demontażem całej pompy bo potem odpowietrzanie uje muje...
    Poprzedni właściciel wspominał coś że już to wymieniał ale jak mam to w reku teraz to nie wiem w jaki sposob

  3. #23
    fackamaka
    Gość

    Domyślnie

    Witam. Akumulator nie ma nic do awarii abs-u. Mam to samo i właśnie odebrałem używaną pompę abs na przekładkę elektroniki. Mój mechanior zapewnił mnie, że jest to do wykonania bez demontażu całej pompy. Ktoś na forum pisał o tym i też wymieniał samą elektrykę. Najważniejsze jest aby przekładać elektrykę z pompy o tych samych numerach i nie ważne czy pompa pochodzi z jtd czy benzyny. Nie trzeba później grzebać w kompie i na nowo wgrywać sterowania pompy. Powodzenia.

  4. #24
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    MAestro czyżbyś ja sprzedawał? Widziałem ja na ostatnio wystawioną. Aż taka mina Ci sie trafiła? Walcz nie poddawaj sieSorki za off top
    [C

  5. #25
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Cytat Napisał fackamaka Zobacz post
    Witam. Akumulator nie ma nic do awarii abs-u. Mam to samo i właśnie odebrałem używaną pompę abs na przekładkę elektroniki. Mój mechanior zapewnił mnie, że jest to do wykonania bez demontażu całej pompy. Ktoś na forum pisał o tym i też wymieniał samą elektrykę. Najważniejsze jest aby przekładać elektrykę z pompy o tych samych numerach i nie ważne czy pompa pochodzi z jtd czy benzyny. Nie trzeba później grzebać w kompie i na nowo wgrywać sterowania pompy. Powodzenia.
    Mam pompe z identyczymi numerami i oznaczeniami jak moja



    Cytat Napisał Masa625 Zobacz post
    MAestro czyżbyś ja sprzedawał? Widziałem ja na ostatnio wystawioną. Aż taka mina Ci sie trafiła? Walcz nie poddawaj sieSorki za off top
    Jako że zakup Alfy był dość szybki bo auto mi sie zawsze podobało a akurat nie było nic innego co by mi przypasowało, tak samo szybko zmieniły mi sie priorytety na auto typu kombi. Rzekłbym niestety, bo usiłuje zrzucić Alfe ojcu, u niego na pewno bedzie miała lekko Nie sprzedaje już teraz natychmiast, zmiane auta planuje za kilka miesiecy - wtedy juz bede zmuszony. Teraz sobie robie to i owo, szukam patrze obserwuje Jakby była 166 w kombi to

  6. #26
    Użytkownik Rowerzysta Avatar ciecieszek
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Piła
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 150HP
    Postów
    100

    Domyślnie

    Maestro w moim poprzednim fiaciku miałem podobnie. Z abs-em są dwie możliwości elektronika to raz a dwa (u mnie) czujnik abs. Podłącz fes-a i zrób wykres jadąc przez jakiś czas. Będziesz widział czy wszystkie reagują prawidłowo.

  7. #27
    Użytkownik Ogier Avatar feuerland
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0TS 99/00
    Postów
    189

    Domyślnie

    Maestro ja wymienialem samą elektronikę bez wyjmowania pompy ABS. Da się to zrobić ale duzo ujów poleci zapewne. Najgorsze sa srubki na samym dole i środkowa od strony grodzi. Odkręć pompę z obudowy i musisz nią trochę poszarpać aby dostać się do tych śrub. Może się do tego sprzydać druga osoba. Śruby są na torxa. Ile masz tych bolców na sterowniku? ja przy TCS mam 12szt, 3 rzędy po 4szt.

  8. #28
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Cytat Napisał ciecieszek Zobacz post
    Maestro w moim poprzednim fiaciku miałem podobnie. Z abs-em są dwie możliwości elektronika to raz a dwa (u mnie) czujnik abs. Podłącz fes-a i zrób wykres jadąc przez jakiś czas. Będziesz widział czy wszystkie reagują prawidłowo.
    Czujniki wykluczyłem - zrobiłem test i wszystkie pokazywały praktycznie identyczną prędkość.



    Jeżeli da sie wyjąć bez odkrecania rurek to jest sukces. Mam drugą pompe z elektroniką na biurku i widze gdzie i co trzeba odkrecic żeby to 'odjąć' od całości. Kwestia tylko co ujrze po odkreceniu śrubek Bede robił zdjęcia bo na pewno sie komuś jeszcze przyda.

    Bolców przy sterowniku? :x wydaje mi sie ze jest ich o wiele wiecej.

  9. #29
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    Tobie też na pewno przydadzą się zdjęcia przy składaniu

  10. #30
    Użytkownik Ogier Avatar feuerland
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0TS 99/00
    Postów
    189

    Domyślnie

    Mestro widzialem Twoja fotke na ogloszeniu wspr. zakupu pompy ze sterownikiem i sądząc po numerach które widzialem na fotce, masz tą samą pompę ze storownikiem co ja. Jeśli Twoje numery zgadzają się z tym co kupiłeś to powinno być ok. Tak jak pisałem, sam sterownik da się wykręcić bez demontażu samej pompy, ja to bynajmniej zrobiłem a specjalny macher nie jestempotrzebne kombinowanie z kluczami i worek z **ujami bo będą się sypać co chwile ale nie bój się żadny płyn itd po wykręceniu sterownika Ci nie wycieknie, te rurki też nie są z plasteliny, możesz samą pompą trochę "pomanewrować". jak coś to pisz na PW z pytaniami, przerabiałem ten temat jakies 2 miesiące temu to postaram się pomóc

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-03-2015, 13:51
  2. AR156 zapalona kontrolka bagażnika
    Utworzone przez Darknes w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-08-2013, 22:32
  3. Zapalona kontrolka przepalonych żarówek
    Utworzone przez Cobra w dziale 156
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 23-12-2012, 23:51
  4. Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 20-04-2011, 14:18
  5. [146] Łożyska, piasty, pierścień ABS i zapalona kontrolka.
    Utworzone przez sn00p w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 22-04-2010, 06:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory