Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 30

Temat: Problem z odpalaniem (kręci jak szalona) 2.4 JTD 140 KM

  1. #21
    chomiko
    Gość

    Domyślnie

    No dobra..to już mamy po świętach, temat pociągów po raz pierwszy w życiu zaliczyłem (fakt trzeba się trzymać przy sik...) ale do rzeczy..

    Temat dobry wiele pomysłów, kilka przyczyn..

    Już alfa miała iść do "żyda" za grosze .. tak się wkur.....

    a tu

    paliwo..NIGDY W ZIMĘ NIE TANKUJCIE NA STACJACH TESCO (ja zatankowałem TESCO WARSZAWA GÓRCZEWSKA)!!!

    Paliwo przy -5 zrobiło się jak kasza - pełno grudek, dziś po świętach (dopiero wróciłem) przy, tak jak mamy teraz, około +5 odpaliła od pierwszego.

    Tyle w temacie...czasem jednak przyczyna leży gdzie indziej

    od dziś tylko dobre stacje, jutro tylko wymiana lub "odsączenie" wody z filtra paliwa i mam nadzieję że będzie spokój szkoda że rozrusznik przy piłowaniu i entej ilości prób troszkę się "wykręcił"

    ale dzięki za podpowiedzi

  2. #22
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    Ja miałem w kanistrze paliwo z Orlenu i też przy wlewaniu była kasza w lejku mało tego w bańce nawet było kawałek lodu :/
    W Polsce nie ma prawdziwego ON, wciskają nam badziew nie rzadko nawet pod szyldem szlachetnych paliw-niestety!
    Znajomy który zajmuje się serwisem pomp diesela i układami CR powiedział mi co nieco nt. jakości paliwa... sam przebadał paliwo i się zszokował.

  3. #23
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar 123ravo123
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Hajnówka
    Auto
    BYŁA: Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2000r 136km JEST: Alfa Romeo 156 2.5v6 98r
    Postów
    119

    Domyślnie

    Cytat Napisał malin2k5 Zobacz post
    Ja miałem w kanistrze paliwo z Orlenu i też przy wlewaniu była kasza w lejku mało tego w bańce nawet było kawałek lodu :/
    W Polsce nie ma prawdziwego ON, wciskają nam badziew nie rzadko nawet pod szyldem szlachetnych paliw-niestety!
    Znajomy który zajmuje się serwisem pomp diesela i układami CR powiedział mi co nieco nt. jakości paliwa... sam przebadał paliwo i się zszokował.
    Dlatego ja w polsce nie tankuje ;] Wszystkim mieszkającym blisko granicy z Białorusią polecam ;P Tankuje w miejscowosci "Kamieniec" zimową ropę i przy -18 ropa zachowuje sie tak jak przy temperaturze na plusie ;] I ta cena.. 2,90 to nie 5,95 ;P

  4. #24
    Użytkownik Romeo Avatar malin2k5
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Połczyn-Zdrój
    Auto
    Giulietta QV Nero Etna, Alfa Romeo 156 SW '02 BLU VELA, 126p '78
    Postów
    4,105

    Domyślnie

    To masz zaebiscie Ale nie każdy ma w pobliżu granicę wschodnią, zachodnią lub południową...

  5. #25
    Użytkownik Romeo Avatar jacek83
    Dołączył
    01 2012
    Auto
    alfa romeo 166 2.4 jtd 150km 2001r
    Postów
    1,074

    Domyślnie

    Można znaleźć dobrą metę z dobrym paliwem. Ja także nie tankuje polskiego on bo się boję, niby mówią że białoruskie lub rosyjskie jest złe. Kiedyś pisałem już o tym na forum od kilku lat nie miałem problemu z układem paliwowym.

  6. #26
    chomiko
    Gość

    Domyślnie

    Powrócę do tematu bo znowu jak temperatura spada poniżej zera to nie mogę odpalić alfiny mimo że paliwo to słabe wyjeżdżone, zalana vervą :/
    Poniżej screeny z ecu ciśnienie na listwie itd.
    Moze ktoś mi powie co jest nie tak bo jak dla mnie to wszystko wygląda idealnie, parametry w normie:

    Przed odpaleniem, przy przekreconym kluczyku Załącznik 83338
    Po odpaleniu Załącznik 83339
    Po 15 minutach Załącznik 83340

    zerknijcie na to bo już nie mam pojecia:/
    no chyba ze woda w układzie paliwowym?; bo w temperaturze plusowej pali idealnie, a jak tylko spadnie poniżej zera (-3) to czasem odpali a czasem nie, zależy od temperatury :/

  7. #27
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    MMz
    Auto
    159 1.9 JTDm | EX 166 2.4 JTD
    Postów
    182

    Domyślnie

    a przy minusowej jakie masz ciśnienie paliwa? do ilu dochodzi, że nie odpala?

  8. #28
    Użytkownik Embrion Avatar Mateusz218a
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Bystrzyca
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.4JTD CF2 136KM+wirus
    Postów
    24

    Domyślnie

    jeżeli będą problemy z ciśnieniem paliwa to stawiam na regulator ciśnienia na pompie CR często pomaga czyszczenie lub lejący wtryskiwacz min. na start ciśnienie paliwa to 300bar i najgorszy scenariusz to kończąca się pompa CR ale myśle ze to nie w twoim przypadku.

  9. #29
    chomiko
    Gość

    Domyślnie

    ciśnienie paliwa przy plusie czy przy minusie jest takie samo, sprawdzałem kilka razy i wartości są identyczne

  10. #30
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    MMz
    Auto
    159 1.9 JTDm | EX 166 2.4 JTD
    Postów
    182

    Domyślnie

    Patrz przy kręceniu rozrusznika jakie masz ciśnienie paliwa i czy dochodzi do 300 bar. Odpal FESa, zaznacz opcje Fuel B. i patrz do ilu będzie wzrastać.

Podobne wątki

  1. Problem z odpalaniem, kręci ale nie zapala.
    Utworzone przez bombel_pmr w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 14-01-2016, 18:21
  2. [147] Szalona elektryka?
    Utworzone przez Mayron w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-11-2015, 05:25
  3. Problem z odpaleniem - kręci ale nie odpala
    Utworzone przez Lenart89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 22-03-2013, 21:52
  4. [156] Kręci kręci odpala po entym razie 1.9JTD
    Utworzone przez cZiKen w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 10-02-2012, 16:50
  5. Długo kręci - problemy z odpalaniem JTD
    Utworzone przez pawelk91 w dziale 166
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 03-11-2011, 10:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory