Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 45

Temat: Padło turbo?? 2.0 V6 TB

  1. #21
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    u mnie problem był taki że benzyna dostawała sie w kosmicznej ilości do cylindrów i poprzez którąś rurke zasysana także w układ smarowania, auto chodziło nie równo a za mną nie było świata widać.

    wszystko zlane, wyczyszczone, olej filtry płyn, jeszcze wtryskiwacz był do wymiany - i wszystko znikneło. tak czy owak rozbieraj to wszystko za kolektorem, jeden wezyk jest dość z boku i słaby dostep ale tam tez trzeba zajrzec.

  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Lubań
    Auto
    alfa 166 2.0 tb Azzurro Nuvola 1999 Super lpg
    Postów
    93

    Domyślnie

    Cytat Napisał 166 2.0v6 Tb Zobacz post
    koledzy powiedzcie mi skąd spore ciśnienie pod korkiem wlewu oleju?? zamarznięta odma daje taki efekt??
    później jak auto się trochę zagrzało ciśnienia nie było a Ala dalej zachowywała się jak parowóz.
    ponawiam koledzy



    Cytat Napisał maestro Zobacz post
    u mnie problem był taki że benzyna dostawała sie w kosmicznej ilości do cylindrów i poprzez którąś rurke zasysana także w układ smarowania, auto chodziło nie równo a za mną nie było świata widać.
    a umnie silnik pracowal tak samo jak wcześniej tylko ten dym...

  3. #23
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Tak. Jak jest zapchana odma to ciśnienie bedzie wywalać najsłabszym ogniwem, często wyrzuca bagnet lub korek wlewu oleju.

  4. #24
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytat Napisał 166 2.0v6 Tb Zobacz post
    Cytat Napisał 166 2.0v6 Tb Zobacz post
    koledzy powiedzcie mi skąd spore ciśnienie pod korkiem wlewu oleju?? zamarznięta odma daje taki efekt??
    później jak auto się trochę zagrzało ciśnienia nie było a Ala dalej zachowywała się jak parowóz.
    ponawiam koledzy
    Przeczyść odmę. To jest powód dmuchania w zdrowych silnikach. Oczywiście też jest wariant że masz już na cylindrach albo uszczelniaczach przedmuchy to wtedy wiadomo dlaczego dmucha

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Lubań
    Auto
    alfa 166 2.0 tb Azzurro Nuvola 1999 Super lpg
    Postów
    93

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Przeczyść odmę
    około miesiąca temu zobaczylem peknięty korek od wlewu oleju pewnie nie raz było tam ciśnienie. 166 mam już drugą zimę odma nie czyszczona. Robię krótkie odcinki auto nie dogrzane, rzadko wypuszczam się dalej.... Ale czy odma mogła się przyczynić do "rozczelnienia" turbiny?


    już nic nie rozumiem pare razy tak miałem że odpalam a po chwili parowóz ale jak auto się trochę zagrzało wracalo do normy dodam że napewno to nie była różnica temperatur, za duużo tego było zdarzyło mi się to 3-4 razy.
    i jak to wyjaśnić że wtedy przestawało a teraz nie jak to wogóle możliwe? co odma, ma do turbiny??
    aż tak się nie znam...


    Jutro powinienem wiedzieć jakie jest ciśnienie na cyl. Odmę też magicy(zawaleni robotą) mają wyczyścić....turbo zdemontowane pewnie nie obejdzie się bez regeneracji...o ile to wogóle turbo

    DZIĘKI WIELKIE ZAINTERESOWANYM

  6. #26
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Nie masz dostepu do auta, nie masz czasu czy nie chcesz sie ubrudzić? Przeciez sprawdzenie drożności odmy to kwadrans z podstawowymi narzedziami (wkretak, klucz 8 czy tam 10)

  7. #27
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Lubań
    Auto
    alfa 166 2.0 tb Azzurro Nuvola 1999 Super lpg
    Postów
    93

    Domyślnie

    maestro to nie taka prosta sprawa, auto stoi w warsztacie z wyjętym turbo, więc ciężko abym poszedł sobie i odkręcił odmę a poza tym nie miałbym gdzie(mieszkam w bloku)
    byłem dziś w warsztacie i opadly mi ręce cała hala aut i pełno klientów. Nie było szans aby coś dziś sprawdzili, wkurzylem się niemiłosiernie jutro mają sprawdzić. szkoda gadać

    te pytania z ostatniego postu nie dają mi spokoju jak ktoś wie prosiłbym o odpowiedz

    następny post bedzie już z konkretami!

    DZIĘKI WAM WSZYSTKIM ZA POMOC
    POZDRO ALFAHOLICY

  8. #28
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    ja też mieszkam w bloku i żaden mechanik mojego auta nigdy nie zobaczy

    ale jakie pytania? przeciez na wszystko odpowiedzielismy.

  9. #29
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Lubań
    Auto
    alfa 166 2.0 tb Azzurro Nuvola 1999 Super lpg
    Postów
    93

    Domyślnie

    Cytat Napisał 166 2.0v6 Tb Zobacz post
    Ale czy odma mogła się przyczynić do "rozczelnienia" turbiny?
    Cytat Napisał 166 2.0v6 Tb Zobacz post
    co odma, ma do turbiny??
    gdybym miał gdzie sam bym wszystko zrobił a tak muszę się ścierac z "mechanikami", dziś byłem u nich to dopiero zabierali się do rozbierania.....*/$#%@^@#^&#&#&!!!!!

    Następnym razem auto dam gdzie indziej. Szkoda gadać....z resztą napewno nie raz się z tym spotkaliście... że musieliście czekać.

  10. #30
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    I umawiaj sie na wszystko na papierze, bez zadnych ewentualnych kosztów 'na gębe'.

Podobne wątki

  1. [159] Turbo padło, zawór overboost ?
    Utworzone przez Dymo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 93
    Ostatni post / autor: 06-03-2019, 14:45
  2. [159] Padło turbo?
    Utworzone przez krzychu0073 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 09-09-2015, 17:45
  3. Turbo padło, co mogło jeszcze zniszczyć
    Utworzone przez Shelby68 w dziale 147
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 23-07-2012, 22:07
  4. Padło turbo 10 tyś po regeneracji
    Utworzone przez Marysn w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 28-07-2010, 10:17
  5. Padło turbo i zatarł sie silnik JTD pomocy
    Utworzone przez pavee w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 01-09-2009, 19:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory