Swap

[Morbob]

3.0 do 156 jest najlepszym rozwiązaniem i do tego mechaniczne doładowanie (jak komuś samo 3.0 nie wystarczy) ew. 20VT właśnie, bo jest się już na czym oprzeć. Ale pewnie 3.0 i tak wyjdzie dużo taniej, bo po samym swapie na gratach od 2.5 wyciska 239km i 284nm - to jest prawie GTA i do tego w 100kg lżejsza buda jeśli ktoś ma full przedlifta.

[Teddy84]

3.0 do 156 jest najlepszym rozwiązaniem i do tego mechaniczne doładowanie (jak komuś samo 3.0 nie wystarczy) ew. 20VT właśnie, bo jest się już na czym oprzeć. Ale pewnie 3.0 i tak wyjdzie dużo taniej, bo po samym swapie na gratach od 2.5 wyciska 239km i 284nm - to jest prawie GTA i do tego w 100kg lżejsza buda jeśli ktoś ma full przedlifta.

Wszystko można generalnie jak się chce i ma sie $$. Pytanie co kolega bastersebek wymyśli bo jak dobrze kojarzę to już nawet żegnał się ze swoją alfą i sprzedawał potem innych parę akcji było a teraz pomysł na swap. Życzę powodzenia tak czy inaczej

[Morbob]

Zgadza się - można wszystko. Gdzieś słyszałem o jakiejś 156 z 3.0 V6 z turbo od 2.0, ale to w Szwajcarii U nas to byłby chyba pierwszy taki egzemplarz Fakt faktem, że ponad 400km miała

[Loco]

moim zdaniem taka moc w aucie z napędem na przód całkowicie mija się z celem . Przerost formy nad treścią.

[Teddy84]

Wszyscy piszą ze ośka że przód że to za dużo a potem Ford wypuszcza fabrycznego Focusa RS o mocy 350koni i 450nm i nagle okazuję się że jednak da się coś zrobić żeby FWD jeździło dobrze z taką mocą. Każdemu według potrzeb i zasobności portfela . End of OT