no wlasnie sie kladlem spac a tu taka tapetka dzieki tiesto teraz nie zasne ;p
no wlasnie sie kladlem spac a tu taka tapetka dzieki tiesto teraz nie zasne ;p
stiv88 - a'propos tych tapetek - mam całą serię z tą laseczką...i nieco "zepsutą" 156-tką
Hmmm.....dziś dobry dzień na wypucowanie Belli i zrobienie kilku nowych foto w plenerze - nie mylę się?
Pozdrawiam Was serdecznie
R.
Chyba nie pasują do tematu
Podeślijcie mi Swoje @ na priv kto chce - zasypię Was "AlfaSpamem" z tapetkami
Pozdrowienia
- - - Updated - - -
Hmmm.....
Zobaczcie Moi Drodzy co znalazłem na aukcji :
http://otomoto.pl/mazda-626-igla-C25895968.html
To była właśnie moja poprzednia Mazda ,którą zamieniłem za 156-tkę aktualnie dopieszczaną
Zapewne "burakowi" się znudziła Madzina , naprawy które robiłem zapewne są już do ponownego ogarnięcia więc musi się typ pozbyć bo....po co wydawać kasę ?
Okleił tylne szyby bleeeeeeeeeeee........
Naklejek moich jednak nie zerwał
Pozdrawiam![]()
Zdejmujesz prawe koło i przewody masz na wierzchutam jest taki zagiety do góry powrotny i to właśnie jego ściągasz i plyn tamtędy wypuszczasz trzy razy kierownica w lewo i w prawo i płynu nie ma. Zakładasz przewód zalewasz płynem i tak samo trzy razy w lewi i w prawo dolewasz płynu, jeszcze raz w lewo i w prawo, dolewasz płynu i odpalasz silnik jeszcze dwa razy w lewo i w prawo i układ odpowietrzony, ewentualna dolewka po całym zabiegu.
A tapetki podeślij))))
Co zrobiłem:
- rozrząd + pompa wody (1100 zł)
- wahacze góra dół przód VEMA (680zł + 250 zł wymiana)
- zaślepienie EGRu (50zł)
- rejestracja (sprowadzony z Niemiec)
- przepływomierz (BOSH 450zł)
- węże dolotowe (stalowe 260zł u kolegi misiu7911 polecam + 100zł łączniki i zaciski)
- termostat (VERNET 220zł)
- zbieżność (50zł)
- opony przód letnie Continental (300zł)
- nie działają gwizdki (system BOSE - poprostu ich nie ma)
- osłona przegubu prawa (50zł)
- wyłączenie EGR programowo (by Cinek)
Co mnie czeka:
- łożysko
- hamulce przód
- nie działający ABS + VDC (narazie się naprawił sam)
- ustawienie świateł przód
- nie działa nawiew
- spryskiwacze leją na dach
- hamulce tył
- zawias tył
Cinek stwierdził że turbina i wtryski ok. Za to zgniłe tarcze hamulcowe przód i tył oraz tylny zawias do lipa. Walczę dalej![]()
tiesto moj ojciec ma taka sama mazde .Powiem ci ze ogolnie jest ok ale wnetrze jest takie za bardzo "standardowe".Niedziela rano od 3 tyg nie sprzatalem w swojej viki lece ja wypucowac ;p
Właśnie zamówiłem hamulce - przód TRW i tył BREMBO. Komplet 750 zł. W czwartek idzie do doktora na zrobienie hamulców oraz zawiasu. Po odebraniu auta powalczę z nawiewem - na zimę musi działać.
Co zrobiłem:
- rozrząd + pompa wody (1100 zł) (240 000)
- wahacze góra dół przód VEMA (680zł + 250 zł wymiana) (241 000)
- zaślepienie EGRu (50zł) (241 000)
- rejestracja (sprowadzony z Niemiec)
- przepływomierz (BOSH 450zł)
- węże dolotowe (stalowe 260zł u kolegi misiu7911 polecam + 100zł łączniki i zaciski) (241 000)
- termostat (VERNET 220zł) (241 000)
- zbieżność (50zł) (241 000)
- opony przód letnie Continental (300zł) (241 000)
- osłona przegubu prawa (50zł) (241 000)
- wyłączenie EGR programowo (by Cinek) (241 000)
Co mnie czeka:
- łożysko
- hamulce przód
- nie działający ABS + VDC (narazie się naprawił sam)
- ustawienie świateł przód
- nie działa nawiew
- spryskiwacze leją na dach
- hamulce tył
- zawias tył
- coś stuka z przodu w zawieszeniu
- płyn chłodniczy
- olej i filtry (przy 260k km)
Przeplaciles za przeplywke
nie wszystkieja mam benzyniaka i od ponad roku przy silnikub tylko termostat. czeka mnie chlodnica ale to juz na wiosne. zawieszenie to standard w kazdym samochodzie na tym polskim syfie... generalnie nie psiocze bo wiem ze moglem trafic gorzej.
![]()