Podgrzewacz płynu chłodniczego- wykorzystanie bezpieczników

[bubu321]

- zdjecia poogladane.
- klimatronik jest sterowany uprocesorem NEC D78F09480, czyli uprocesor ktory nie ma w sobie eepromu tylko flash.
- role eepromu pełni eeprom 8 pinowy 95020, czyli całe 2KB pojemnosci.
- z jego odczytem nie ma problemu.
- ja używam polski programator Revelprog.
- czy w tym klimatroniku jest magistrala CAN ?
- macie może jakieś zrzuty wersji hardware i software zdjęte z klimatronika.
- może być ten sam uprocesor ale z inną zawartością flasha i wtedy kiepsko to widzę.

[bubu321]

serwer dostał czkawki..

[r-sokol]

No tutaj nie będę polemizował bo opieram się na opinii innych i to w dodatku nie pamietam dokładnie.
Przód tzn na szybę czy twarz? Bo jak na twarz to na ..... mi nawiew ciepłego powietrza na nogi lub twarz jak przy 30 stopniowym mrozie zamarza mi szyba nawet od środka i to tak że nie ma mowy o jechaniu.
Jeśli na szybę to wszystko ok.
Ale fabryczne sterowanie może i tak przysporzyć kłopotów ze względu na informację o temp. silnika bo w benzyniakach i 1,9JTD16v informacja o temperaturze jest podawana do klimatronika przez ecu silnika a w pozostałych dieslach do tego pinu podłaczony jest czujnik rezystancyjny który w temp. pokojowej ma oporność z tego co pamiętam około 10kom. (chyba)
Jeśli sygnały nie są kompatybilne to moze być pewien problem z adaptacją klimatronika z opcją 200 do benzyniaków.
Niestety nie mogę tego potwierdzić bo nie miałem mozliwości wgrania przez egzaminera wsadu z opcją 200 do klimatronika ...4760 i jego przetestowania.
Dopiero gdyby Bubu wgrał taki wsad po swojemu - wtedy mógłbym przetestować i napisać co i jak (mam dodatkowa nagrzewnicę z klimatronikiem i instalacją (łącznie z gniazdem OBD) którą mogę podłaczać do instalacji samochodu i obserwować jej działanie i pracę - w czasie prób spoczywa na fotelu pasażera).


Foty zrobione i spakowane. plik ma 70 mb i ni cholery nie mogę dodać załącznika do listu. K....wa
Małe pliki się dodają, takie powyżej 1mb nie.?????? pomysłu nie mam. zawsze szło.

Jak to przesłać??


Jak nie przesłać to napisać:
Procek:
Nec Ireland (Nec to logotyp)
D78F0948GF
0214H8014

8 nóżkowiec:
95020 6
STI K216K (STI to logotyp)

kolejny 8 nóżkowiec
L9637D
STI 9215

są jeszcze:
Infineon
BTS 740 S2 (2 sztuki)

HEF4013BT lub HEF40138T philipsa - 2 sztuki

TJA1010T philips 2 sztuki
N2A4S005
HnH02 15 1

2902
STI 9SU217

HEF4051BT philipsa - 2 sztuki

74HC14D philipsa 1 sztuka

- - - Updated - - -

Bubu
Tak zapytam z ciekawości - gdzie widziałeś fotki - na google+? Pytam bo sam nie wiem - tam wrzuciłem przez telefon i nawet nie wiem jak je tam zobaczyć. Ogólnie zaczyna mnie to przerastać. Nie kumam tego.

CAN? - raczej na 99,99% nie. To się komunikuje albo za pomocą elma albo kabla od Viakena. Idzie któryś kabelek do gniazda OBD.

Co znaczy: macie może jakieś zrzuty wersji hardware i software... ? Napisz "dużymi literami" żebym zakumał (fotek było 17 z czego 3 przedstawiały naklejki z nr i wersjami klimatronika - jak czegoś nie ma na tych naklejkach - to nie ma.)
Co do software - przez egzaminera chyba się nie da zgrać - więc przynajmniej ja nie mam.

Procek z flashem? hm da się wgrać - a nie da się odczytać? Jak się nie da to kupa. - Pozostaje wtedy tylko ktoś ze świeżym egzaminerem.....

Chyba się coś rypie z serwerem bo kolejność postów pomieszana....

[xmajk]

by się załączyło trzeba włączyć nawiew na twarz i lekko podkrecić nawiew na 2 kreskę później już można również na szybę i też działa. U mnie na szczęście od środka nie zamarza szyba

[bubu321]

- pytałem o ten CAN poniewaz uprocesor ma w sobie magistralę CAN.

kolejny 8 nóżkowiec
L9637D --> to jest sterowanie linii "K".
STI 9215

- teraz widze że komunikuje sie z klimatronikiem za pomocą linii K.
- a fotki widziałem na google.

[r-sokol]

Ta fotka co ją zamieściłeś w załączniku to własnie moja fotka - ale ja jej w internecie znaleźć nie mogę. Było ich w sumie 17.
No własnie - zmarnowałem wczoraj całe popołudnie żeby wysłać te fotki - i się nie dało.
Dzisiaj z pracy poszło - zajęło mi to całe 2 minuty. Plik zip o wielkości 70mb.
Chyba się staje kompletnym lamerem na stare lata. A android na marginesie do szału mnie doprowadza.

Napisz czy doszło.

[bubu321]

- doszło wszystko.
- a zrzuty to miałem na mysli logi, zrzuty z ekranu podczas sesji z klimatronikiem np. programem alfaobd.
- interesowały mnie wersje software oraz hardware z menu opisu.
- zrzuty poniżej tylko z giulietty.

Tested device: Climate control Marelli Bizona (EP)
___________________
DEVICE INFO:
Fiat drawing number: 156091524
VIN:
Hardware number: ECC940.0002
Hardware version: 02
Software number: 4600000617
Software version: 0109
Homologation number:
ISO code: 348398082C
SINCOM:
Factory:
Serial No:
VMI:
VDS:
Chassis No:
Programming date: 14/09/10

[jaboleq]

Wersja z Crosswagona z E200 (nagrzewnica dodatkowa)

Delphi climate control
ISO Code: 0B 07 85 01 6D
Numer rysunku FIAT: 156062227
Numer sprzętu: 52412728/01
Wersja sprzętu: 19
Numer oprogr.:
Wersja oprogr.: 0316
Numer homologacji:
Data zaprogramowania: 01/19/2005

[r-sokol]

Ja wysłałem Ci Bubu na maila jeszcze fotkę naklejki klimatronika z opcją 200. I podziękowanie dla Jabolka za logi.

No to wersja sprzętu z logu Jabolqa zgadzałaby się z HW z naklejki a wersja oprogramowania zgadzałaby się z SW z naklejki.

[euroscan]

programator do procesora to jest trudno znależć..... nie sądzę aby zawartość eepromu po przegraniu załatwiła sprawę, to musi być para: flash + eeprom....