Temat: Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

  1. #3681
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,290

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy Bear Zobacz post
    NIE WIESZ O TYM NIC. Klepiesz za to, jak bezmyślny osioł kolejne linki.
    taka mała różnica, ze na poparcie tego, co mówie, moge przytoczyć wiele źródeł. Ty, jedyne co mozesz zaoferować, to klepanie w klawiature. Od pisania z caps lockiem bełkot randomowego pieniacza, nie przestaje być bełkotem randomowego pieniacza
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  2. #3682
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2020
    Auto
    Alfa 159 2.0 170 KM
    Postów
    1,120

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    naukowców zajmujacych się klimatem, publikujących. Wrzucałem już kiedyś źródła, widziałeś je, i jak zwykle amnezja, klepiesz to samo

    https://iopscience.iop.org/article/1...48-9326/ac2966
    https://www.facebook.com/polskie.tow...laskiej.ziemi/

    idziemy na wyliczanki linków))?

  3. #3683
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    JEST: Giulia Veloce Ti MY21, 166 FL 3.2, BYŁY: 166 2.0TS, 156 1.8TS
    Postów
    290

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy Bear Zobacz post
    Diostaniesz pakiet uśmieszków, kilka ironicznych docinków i trzy linki, wzięte z d....Powtarzam bez końca: on się żywi tymi dyskusjami, onanizuje się, nakręca. To jest aberracja psychiczna. On MUSI.
    Ale to jest zabawne - on żyje w świecie swoich sofizmatów - jestem ciekaw jak daleko można w tym zabrnąć.
    Moim zdaniem - nawet onaniście należy dać szanse się wykazać.

    Jak narazie - słabo mu idzie - skupia się na obalaniu argumentów "przeciwników" - czasami ma rację co do poszczególnych, ale nic z tego nie wynika.

    Co do najważniejszej kwestii - to jak ognia, unika całościowego uzasadnienia sposobu wprowadznia elektryków w taki sposób jak to robi UE - podaje jakieś bezwartościowe ogólniki.
    Dkla niego wszystkie ZA elektrykami to "twarde i niezbite dowody", a przystkie PRZECIW to nieistotne argumenty i problemy, które i tak się uda przewyciężyć do 2035r. , a jak się nie uda - to trudno - obywatele mają się zamknąć i dostosować.
    Ot taki młody zamordysta - ubierający się w szaty nowoczesnego i światłego człowieka.
    Nie pierwszy i nie ostatni.
    Na pęczki takich.

  4. #3684
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,290

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy Bear Zobacz post
    No i ta "Wiekszosc potencjalnych uzytkowników mówi, ze 400km im wystarczy".....)
    Jaka większość?
    Kto policzył?
    Jaka jest wiarygodność i sprawdzalność tych obliczeń?
    https://pspa.com.pl/wp-content/uploa...022_Raport.pdf

    16 strona.

    a ty co masz oprócz tego klepania z caps lockiem?
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  5. #3685
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2020
    Auto
    Alfa 159 2.0 170 KM
    Postów
    1,120

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    taka mała różnica, ze na poparcie tego, co mówie, moge przytoczyć wiele źródeł. Ty, jedyne co mozesz zaoferować, to klepanie w klawiature. Od pisania z caps lockiem bełkot randomowego pieniacza, nie przestaje być bełkotem randomowego pieniacza
    Jednak walisz konia, naprawdę. Szok. To forum moto, Tomtrz. Nie seks telefon.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    https://pspa.com.pl/wp-content/uploa...022_Raport.pdf

    16 strona.

    a ty co masz oprócz tego klepania z caps lockiem?
    No i? ta 16 strona to co? Biblia, prawdy objawione?
    jak cię ponownie odsylam do:
    https://www.facebook.com/polskie.tow...laskiej.ziemi/

    a może taki link?
    https://www.youtube.com/watch?v=F2C3N7gq0KY

  6. #3686
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,290

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy Bear Zobacz post
    i po co ja sie tu udzielam. Ty nie trzeba nawet pomagać się ośmieszyć, sam to robisz doskonale
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  7. #3687
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2020
    Auto
    Alfa 159 2.0 170 KM
    Postów
    1,120

    Domyślnie

    a może taki link?
    https://www.youtube.com/watch?v=F2C3N7gq0KY

    uwielbiasz linki, w linkach cała prawda o świecie. To ty mi swoje a ja ci swoje. Zaxzynasz rozumieć, jakim nagim ignorantem jesteś?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    i po co ja sie tu udzielam. D
    Bo musisz. To jest silniejsze. I lepsze niż kobieta. Dla Tomtrz. Końca tego wątku nie bedzie. Tomtrz zawsze go podkręci))

  8. #3688
    Użytkownik Fachowiec Avatar Tomtrz
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    były alfy, jest Jaguar
    Postów
    2,290

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy Bear Zobacz post
    może inaczej - już kiedyś prosiłem wiele razy, i sie nie doprosiłem. Skoro moje zrodla ci sie nie podobają, to moze powiedz skad ty bierzesz swoje mądrości. Konkretnie. Tytuł książki, cokolwiek. Czy to wyłącznie twoje urojenia?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Teddy Bear Zobacz post
    Jednak walisz konia, naprawdę. Szok. To forum moto, Tomtrz. Nie seks telefon.
    nikogo nie interesują twoje fantazje erotyczne chłopie, musisz sie koniecznie z nimi tak uzewnętrzniać?
    Jaguar S-type 4.2 V8
    Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
    Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
    Citroen Xantia Activa II V6 - była
    Citroen Xantia II 2.0 16V - była
    Skoda Felicia 1.3 MPI - była

  9. #3689
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    JEST: Giulia Veloce Ti MY21, 166 FL 3.2, BYŁY: 166 2.0TS, 156 1.8TS
    Postów
    290

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    kwestia rozudowy infrastruktury, na zachodzie jakos sobie z tym radzą. Nikt cie dzisiaj nie zmusza do kupowania elektryka.
    To co - to elektryki są lepsze, czy nie są?
    Dzisiaj.
    Może są lepsze, ale w przyszłości?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    no i co z tego? a paliwo do samochód jest drogie niezaleznie jak je tankujesz, czy przez słomke czy z wiadra
    No, ale elektryki mają być lepsze - tak twierdzisz.
    MA znaczenie - szybkie ładowanie (wiadro), kosztuje drożej niż "zwykłe" (słomka).
    Podawanie dostępności szybkich ładowarek - bez informacji o koszcie tankowania i faktycznej dostępności - to fajkowa korzyść - tak zwyczajnie.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    na rynek zaraz wchodza auta z zasiegiem ponad 1000km. Mało? Wiekszosc potencjalnych uzytkowników mówi, ze 400km im wystarczy.
    Tak - wychodzą, wychodzą - tylko szkoda, że tak mało i takie drogie - znacząco odbiegające od (wysokiej) średniej samochodów EV.
    Kłopot w tym, że zasięg jest często bardzo zmienny - i to jest kłopot.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    jak w pierwszej odpowiedzi
    Czyli na dzień dzisiejszy - to kłopot.
    Więc nie jest jednak lepszy? Czy mimo to jest lepszy, czy może to nie decyduje o tym, że jest lepszy?
    Należy to zignorować jak rozumiem.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    jakie komplikacje?
    Uzyskanie zgód na przyłącze - od Wspólnot głównie.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    patrzac na dynamikę wzrostu gęstości ogniw - żebys sie zaraz nie zdziwił, jak elektryki będą lżejsze
    Czyli - teraz nie są, zgadza się?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    eksperci zgodnie twierdza, ze elektryki docelowo beda tansze od spalinowych. Bez wzgledu na kary dla jednych, i dopłaty dla drugich. Chodzi o fundamentalne kwestie wydajnosci produkcji.
    Kiedy?
    Coyly znów - teraz nie są ...

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomtrz Zobacz post
    a bzdura. Akumulatory sie naprawa, a i za wielką wodą już mają na przykład tansze zamienniki na rynku.
    Możliwe - jakiś przykład?

    -----------------------
    Jak rozumiem - z Twoich odpowiedzi wynika, że elektryki SĄ lepsze niż spalinowce, znaczy się, tak?

  10. #3690
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    zDolny Śląsk
    Auto
    Mito 135 MA TCT było, Giulietta 170 MA TCT_była, Stelvio 200KM, Ducato 3,0 160 AT był, Corsa 130
    Postów
    222

    Domyślnie

    Cytat Napisał IRC Zobacz post
    To co - to elektryki są lepsze, czy nie są?
    Dzisiaj.
    Może są lepsze, ale w przyszłości?
    Obserwuje dyskusję i pozwalam się włączyć.
    Trochę na początek teoretycznie. Zarówno silniki spalinowe jak i elektryczne działają dzięki reakcjom chemicznym - spalinowe wrost wykorzystują ciepło ze spalania paliwa w obecnosci tlenu ( dotyczy warunków na Ziemi bo inne pierwiastki/związki też mogą się spalać wzajemnie rozumiane jako gwałtowna reakcja z wydzielaniem ciepła. Prąd z akumulatorów też sie uzyskuje per saldo w wyniku reakcji odwracalnej chemicznej. W warunkach obecnych pierwotnym źródłem odwracalnej reakcji chemicznej w akumulatorach jest proces spalania taki jak w silnikach spalinowych.Inne źródła pierwotnej energii do akumulatorów można obecnie pominąć bo w bilansie całkowitym nie odgrywają istotnej roli w skali świata. Oczywiste jest , że żadna sprawność choćby i 100% silnika elektrycznego w bilansie porównawczym do silnika spalinowego nie stanowi istotnej przewagi. To proste - sprawność supernowoczesnego bloku elektrowni spalinowej może w porywach sięgnąć 60% w praktyce pewnie mniej , sprawność silnika elektrycznego niech będzie 90 % (zależy od typu, zwykle można przyjąć 80% takich zwyczajnych) 6x9= 54 % . Niech będzie 60% . Pomijam sprawność sieci przesyłowej , procesu ładowania itd, itp. To nie jest żadna rewelacja.
    To przyjrzyjmy się samym akumulatorom i szansom na ich rozwój. Te nie są imponujące. Problem w tym,że trzeba znaleźć taką parę pierwiastków/związków chemicznyh aby generowane przez nie napięcie na elektrodach było jak najwyższe gdyż realnie napięcie ogniwa w praktyce technicznej ( im wyższe natężenie tym grubsze przewody i cięższa instalacja elektryczna ) decyduje o mocy nie natężenie prądu. Z wzoru P=U x I widać ,że moc zależy od napiecia i od natężenia. Jeśli napięcie wyniesie 1 volt to przy nateżeniu 1 A mamy 1 wat mocy, ale przy 12 V 12 watów a przy 600 V 600 watów 1 KM to 736 watów! . A natężenie - ten sam 1 amper. Ale nie mamy takich par chemicznych co by generowały takie napięcie na elektrodach! Są pojedyncze wolty no litowa bateria ma raptem 3 wolty! Stąd wyszedł pomysł Muska aby zrobić akumulator z wielu małych ogniw aby na wyjściu z akumulatora mieć pierwotnie wysokie napiecie przed przetwornicą i Tesla tak ma. Innymi słowy bardzo mało jest prawdopodobne by gęstość energii ogniwa elektrycznego dorównała gestości energii paliwa kopalnego i akumulatory lekkie nie będą. I elektryki też -pomijam środowiskowy wpływ produkcji akumulatorów , miedź też z nieba na razie nie spada. Przełom to tylko zupełnie inna technologia pozyskiwania prądu z lekkiego źródła - Nobel czeka ale nieprędko się doczeka.
    Edycja inaczej: mamy akumulatory o pojemności 1 Ah. Masa też 1kg. Pierwszy ma standardowe 2V drugi 600V. Pierwszy zasili silniczek o mocy 2 W przez godzinę drugi 600W przez godzinę. I o to toczy sie bitwa.
    Dyskusja nie ma też sensu z tego powodu, że samochód podobnie jak młotek jest narzędziem. Elektryki będą miały swoje zastosowanie i spalinowe będą miały swój obszar zastosowania - wymienne będą w jakimś obszarze zastosowań i tyle. Każdy może dobrać narzędzie do czegoś i tak tu powinno być. Z tego punktu widzenia regulacja EU jest regulacją polityczną a nie merytoryczną.
    Teddy ma rację - klimat należy rozważać w czasie geologicznym obecny klimat to tylko pik na krzywej owszem może dokuczliwy dla nas ale tylko dlatego,że siedzimy w tym piku.
    Ostatnio edytowane przez ignacy ; 17-07-2023 o 20:06

Podobne wątki

  1. Pozdrowienia dla Trójmiasta i alfaholików ogólnie!
    Utworzone przez indianinMat w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-02-2018, 23:25
  2. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-04-2013, 21:10
  3. [147] Opinie, ogólnie klika pytań
    Utworzone przez scudettokrk w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 11-04-2009, 20:52
  4. Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 11-01-2009, 21:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory