toi nie tak drogo nawet raczej w alfach lipnie schowane są alt.
toi nie tak drogo nawet raczej w alfach lipnie schowane są alt.
Czyli lepiej opłacić mechanika?
Aż tak mocno nie było czuć, dymu przez moment było dużo.
Ostatnio edytowane przez gsmfon ; 29-12-2014 o 22:39
ja osobiscie mam inny slilnik a misio chyba ma taki sam jak ty,moze dacie rade
Te po 120 to do ciepłych klimatow, a tak 350 ojro...
Auto z Hiszpanii, może temperatury -4 nie wytrzymał...
poprostu coś na pasku micro staneło, alternator, klima, wspomaganie, któraś rolka i spaliło pasek aż sie urwał i ładowania nie bedzie.
Wypożyczę maszynkę do zaginania nadkoli - PW
Niema co dzielic skóry na niedzwiedziu,wymontujcie,zawiezcie do magika ,płacic trzeba niestety
Pasek jest cały, wszystko się kręci.
Ale jak go wymontowac? Nie umiem znaleźć informacji na ten temat.
Dodano po 20 minutes:
Może ktoś zna numer.katalogowy?
Ostatnio edytowane przez gsmfon ; 29-12-2014 o 23:19 Powód: Dodano
zdejmujesz nakladke silnika ta plastikowa,odkrecasz filtr paliwa, luzujesz napinacz paska i zrzucasz pasek, odkrecasz altka i wyjmujesz go gora od strony filtra paliwa. Mojemu mechanikowi zeszlo gora 15 minutNapisał gsmfon
o ile altek jest w tym samym miejscu co u mnie w 16V
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Dokładnie, wyjęcie altka nie jest trudne w alfie. Trzyma się na dwóch śrubach. Więcej namęczyłem się chyba z założeniem paska jak mi spadł cały niż z wymianą alternatora.
No to współczuję. Ja jadąc na wakacje miałem to samo. Ale padł pod Monachium. Kosztowało mnie to 3,2kpln z robota. Co prawda w Signum, ale silnik 1,9.
Powodzenia
Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem