Jedno widoczne pęknięcie, woda na 2 garze i moja miała numer 55207295
Jedno widoczne pęknięcie, woda na 2 garze i moja miała numer 55207295
To nie jest tak źle jeszcze w porównaniu do mojej, u mnie jest 10 pęknięć.. strach myśleć nawet.. zobaczymy jak z trwałością takiej głowicy;/
W wersji 210km byly te same glowice?
prawdopodobnie tak
Tak , były te same niestety , bo mi też popękała w osmiu miejscach, kupiłem słupek od 200 konnej, co ciekawe data bita na silniku do 2004.Napisał SLukaS
Narazie to chyba sporadyczne przypadki wiec pozostaje miec nadzieje ze taka awaria mnie ominie. Ciekawe czy to wina przegrzania czy jakas konstrukcyjna wada samej glowicy
Ciężko to nazwać wadą konstrukcyjną, ale bywały już rzędowe 5- i 6-cylindrowe silniki (w BMW) borykające się z tym samym problemem niedostatecznego chłodzenia.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Witam
Mam takie rozwiązanie aby głowica nie przegrzewała się również należy po pierwsze używać markowego płynu chłodniczego a po drugie co 2 lata go wymieniać na nowy
Bo stary płyn jest już termicznie osłabiony i duża temperatura silnika powoduje właśnie pęknięcie głowicy.
To taka moja rada, bo wszyscy jeżdżą a nikt nie wymienia
Pozdrawiam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem