U mnie przy spokojnej jeździe również jest w porządku włącznie z troszeczkę większym wciśnięcie gazu, zaś wduszajac do oporu skutek w/w.. O 500 jednostek za mało dostaje powietrza ;-)
U mnie przy spokojnej jeździe również jest w porządku włącznie z troszeczkę większym wciśnięcie gazu, zaś wduszajac do oporu skutek w/w.. O 500 jednostek za mało dostaje powietrza ;-)
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
A próbowałeś odpiąć przeplywke?
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Nie miałem chwili dziś zobaczę do tego i dam.znać.
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
A jaki powinien być efekt odpięcia przepływki?Oprócz info w ecu?Lepiej powinien jechać?Mniej dymić?
Jak kiedyś w Marioli 2.4jtd odpialem to dymic jak Parowóz na czarno.
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
z tego co kiedyś czytałem i to na pewno gdzieś jest na forum, to nowe przepływki przy pełnym bucie nie pokazywały żądanej wartości tylko coś w granicach 900. chłopaki coś kombinowali, że przekręca się troche wkład w obudowie , wtedy pod innym kątem powietrze wpada i wartości pokazuje bliższe wymaganych. u mnie na wolnych obrotach tez grubo zawyża , bo pokazuje około 400. ale podobno norma przy zaślepionym EGR.
Wszyscy piszą,żeby odpiąć przepływkę,żeby sprawdzić.Ale co wtedy powinno się po odpięciu dziać?Mocy dostaje/ubywa?
Jeśli przyczyną problemów ( nie równomierne rozwijanie mocy, mulenie przy konkretnych obrotach) jest faktycznie przepływomierz to po jego odpieciu auto nie będzie miało tych objawów . Przecież to logiczne
Logiczne może i tak,ale ja mam tylko objaw czarnego dymu.Więc na logikę powinien nie dymić?
Na logikę to może dymić przez nieprawidłowe dane z przeplywki
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
