nie włącza się wentylator chłodnicy 1,9 jtd

[demonobiker]

słuchającie mam pytanie 1,9 jtd 8v wentylator się nie załącza ani podczas startu klimy ani podczas jazdy, załącza się jedynie jak odepnę wtyczkę od czujnika na termostacie i rusza pełną parą.ktoś pomoże?

[Korek]

przepraszam ze trochę odgrzebałem i jak wymyślił ktoś coś z tym fantem panowie?

[Maciek-156]

To brak I biegu czyli opornik na wentylatorze albo przekaźnik uszkodzony

[Korek]

Czujnika termostatu raczej nie, poniewaz mam dwa i obojetnie, ktory zaloze, to i tak pierwszy zalacza sie przy 97C.

Bardziej mi o to Macku chodziło

[Maciek-156]

W JTD pierwszy bieg załącza się przy 92C i zależy to od ECU i termistora na chłodnicy

[Korek]

W JTD pierwszy bieg załącza się przy 92C i zależy to od ECU i termistora na chłodnicy

U mnie 98C wczesniej było 92C
Spróbuje dorwać ten termistor. W aso będą mieć? Pytanie czy przy nowej chłodnicy ten termistor jest również, że tak powiem "nowy" czy przekładany ze starej. Bo chłodnica została wymieniona, i nie wiem czy też jest nowy.
Dzięki za odp.

[mirek629]

Witam wszystkich serdecznie na forum!!!
Zakupiłem tydzień temu bellę z silniczkiem disla 115km ,moje zdumienie było ogromne do puki nie zrobiły się upały i nie postałem sobie w korku z 1h.
Otóż gdy stałem w korku temperatura zaczęła wchodzić na 95 a wentylator nie ruszał dojechałem do domu lecz temperatura nie spadała.
Z mojej strony mogę powiedzieć żę sprawdzałem wentylator na krótko i nie chodzi (odłączyłem kostkę od silnika i na krótko podłączyłem do akumulatora i nie chodzi) . Wcześniej włączałem też klimę i wentylator też nie chodził. Włączyłem też klimatyzację i podłączyłem pod kostkę która idzie do silnika wiatraka miernik elektryczny i żaden prąd się tam nie pokazał. (pewnie to wina 1 biegu). Teraz moje pytanie brzmi jak z mostkować ten opornik bo słyszałem że ktoś"mostkuje " to i działa wtedy tzn że mam odpiąć te dwa kabelki co do niego idą po lewej stronie chłodnicy i złączyć?. Jak sprawdzić te przekaźniki też podobno można z mostkować tylko jak to zrobić? bo przy drugim przekaźniku sprawdziłem bezpiecznik i też jest dobry. I jeszcze jedno ważne pytanie jak odpiąć ten czujnik temperatury na termostacie jeżeli opornik będzie popsuty to i tak po zdjęciu powinien być prąd na przewodzie od wentylatora?. Nie piszcie proszę żebym najpierw zmienił wentylator bo na początku chcę zbadać instalację bo jak by przekaźnik czujnik czy opornik były złe to bym kupił wszystko od razu .Zależy mi na czasie bo dużo stoję w korkach a jest już upał .Z góry dziękuję i przepraszam za taką litanię

- - - Updated - - -

SPrawdzałem jeszcze raz wentylator chodzi po odpieciu czujnika temperatury ,czyli czujnik do wymiany a precież temperaturę wskazuje??
a co z 1 biegiem

[majster]

Jak odepniesz wtyczke z czujnik temperatury, to wentylator chlodnicy powinien ruszyć z 2 biegu (poznasz w tedy czy fizycznie działa). Natępnie sprawdź opornik wentylatora (znajduje się na chlodnicy, trzeba go wykręcic, czy czasem nie jest przepalony). Jeżeli to nie pomoże to posprawdzaj bezpieczniki, kable i kostki....

- - - Updated - - -

Zobacz też tutaj:
http://www.forum.alfaholicy.org/156/5407-156_opornik_wentylatora_chlodnicy-3.html#post1186003

[mirek629]

Sprawdziłem po odpięciu czujnika rusza wentylator tylko od razu 2 bieg czyli opornik do wymiany ?
a co z czujnikiem cieczy jest dobry czy nie/ bo jak miałem 95 c to sie nie włączył żaden bieg jak jechałem czy po odpienciu powinny być dwa biegi?

- - - Updated - - -

a w ogóle nie włącza się wentylator jak próbuje włączyć klimatyzację a jak sprawdzić czy w ogóle się włącza bo może źle uruchamiam to ten taki przycisk ze śnieżkiem musi się palić a przycisk mono?

[majster]

a w ogóle nie włącza się wentylator jak próbuje włączyć klimatyzację a jak sprawdzić czy w ogóle się włącza bo może źle uruchamiam to ten taki przycisk ze śnieżkiem musi się palić a przycisk mono?

Wydaje mi się, że masz wersję po lifcie, czyli z klimą automatyczną dwustrefową. Mono pali się jak masz ustawioną klime na taką samą temp pasażera i kierowcy. Spróbuj sobie obniżyć/podwyższyć temp. pokrętłem od pasażera - powinno zgasnąc. Nie ma nic do działania wentylatora. Klima żeby dzialała musi palić się przycisk "śnieżynki".
Wentylator nie ruszy zaraz po uruchomieniu klimy. Ruszy po jakimś czasie, gdy w układzie wzrosnie ciśnienie, a co za tym idzie temperatura czynnika chłodniczego. szybkość załączania wentylatora klimy zależy od wielu czynników. Wiadomo im wyższa temp. na zewnątrz i niższa temp zadana przez kierowcę (co za tym idzie dłuższe dążenie do osiągnięcia temp. zadanej przez użytkownika), tym wentylator będzie załączał się szybciej.

- - - Updated - - -

Sprawdziłem po odpięciu czujnika rusza wentylator tylko od razu 2 bieg czyli opornik do wymiany ?
a co z czujnikiem cieczy jest dobry czy nie/ bo jak miałem 95 c to sie nie włączył żaden bieg jak jechałem czy po odpienciu powinny być dwa biegi?

Jak odpinałeś czujnik temp. to masz teraz w ecu zapisany błąd związany z tym czujnikiem. Nie bój nic, po ponownym wpięciu czujnika błąd ten nic już nie znaczy, jest zapamiętany jedynie jako błąd historyczny.
Do czego zmierzam. Musisz przeczytać wyżej podany link. W programie Fes lub teraz już Mes, jest funkcja testu wentylatorów, zarówno 1 jaki i 2 biegu.
Najprosicej wykręc ten opornik znajdujący się na chłodnicy (przykręcany na dwa wkręty, na górze chłodnicy po stronie prawej - pasażera siedząc w aucie).
Prosciej się już nie da. Jak będzie miał przepalone druciki to wymiana na taki sam (jest na nim napisana oporność bodajże).
Jeżeli będzie ok. to trzeba szukać dalej np. presostat klimatyzacji.