A czy wy tam dmuchacie 1.5 bara, macie przepustnice, krecicie diesle do 7000obrotó zeby Blow'offy montowac? Po za tym jest jeszcze zawór wastegate, który upszczając spaliny reguluje prawce sprezarki. Sztuka dla sztuki.
A czy wy tam dmuchacie 1.5 bara, macie przepustnice, krecicie diesle do 7000obrotó zeby Blow'offy montowac? Po za tym jest jeszcze zawór wastegate, który upszczając spaliny reguluje prawce sprezarki. Sztuka dla sztuki.
nie wszystkie jtd maja west gate.
Chłopaki zakładają blow off'a głównie po to żeby był efekt "szybkich i wściekłych", chociaż pewnie nikt się do tego nie przyzna, ale nawet temat to sugeruje - "mam pssss".Napisał Fistasz
Mi też się wydaje, że ten zawór jest zbędny.
Pewnie że jest zbędny. To już dawno zostało powiedziane.
Ani dmuchanie 1,5 bara, ani tym bardziej prędkość obrotowa SILNIKA nie mają nic do idei montowania zaworu blow-off więc trochę spudłowałeś...
Grzesiek - żuwik
What happens if you give an Italian a pencil and paper...
nie twierdze ze nawet jesli nie ma zadnych pozytywnych efektow w osiagach nie zamontowal bym blowa tylko ze wzgledu na pssskazdy lubi to co lubi a wiadomo najlepiej oceniac innych i jak tak dalej bedzie sie dyskusja rozwijac uslysze ze to wies tuning
Ostatnio edytowane przez chudy ; 21-11-2010 o 21:02
peace ..... spoko nie taki byl zamiar mojej wypowiedzi ... twoj cyrk twoje zabawki ... dla zabawy nie ma sprawy ... lecz z technicznego punktu nie ma sensu .... moje 115 bez blowa wytrzymuje już od 60 tys 1.9 bara
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
