Błędy sondy lambda

[Lukasz A.]

Jak u siebie w 1.8 i V6 grzebałem to co bym nie odpiął zaraz wywalało błąd na ECU.

[kasztelan]

Rafał, jasne że rozbiorę i pomierzę ją Wg mnie wytarta ścieżka mogła powodować te skoki przyspieszenia.

[tom155]

Czyli to że "pełny ogień" miałeś po delikatnym wciśnięciu gazu to wina przepływomierza? Bo ja właśnie tak mam. Jest bardzo czuły. Dodatkowo już 4 razy wymieniłem sondę lambda (w przeciągu 3 lat). Ostatnia oryginalna boscha wytrzymała 5 miesięcy i czekam na rozpatrzenie gwarancji. Nie wiem co może być tego przyczyną. Dawno błędów nie sprawdzałem a sonde badali mechanicy osobno poprzez sprawdzenie reakcji. Była "ospała". Czy takie coś wskazywałoby że to jednak przepływomierz robi spustoszenie? po wymianach sondy spaliny miałem czyste na przeglądzie a spalanie było bardzo przyzwoite. Ale ta sonda dalej się psuje. Jak dostane sonde to sprawdzę ponownie spaliny i umieszczę na forum może ktoś ma jakieś swoje parametry do porównania. Bo ogólnie ręce mi opadają w ogóle nie jestem teraz pewny swojego autka
Pozdrawiam

[kasztelan]

Tak, u mnie taki czuły gaz pochodził od przepływki bo teraz jest normalnie jak w każdym innym aucie - pełna regulacja, widocznie trochę się rozjechała i na małym odcinku ścieżki dawała albo mało albo pełny ogień - to w sumie było fajne Nie ogarniam tego za bardzo ale może i sonda często od tego pada. Skoro komp zaczyna sczytywać z sondy przy temp. silnika 70*C to wcześniej większość złego można w zasadzie zwalić na MAFa.

[tom155]

Hmm a jak do tego może się mieć uszkodzony termostat? Bo mam podejrzenia że jest "leniwy". Kiedyś sprawdzałem węże i było niby ok ale podczas trasy o tej porze roku wskazówka nie przekracza 70 stopni. I nie wiem czy to termostat czy czujniki.
A wszystkie awarie sondy zdarzały mi się właśnie podczas trasy, bez korków ani postojów.

[Lukasz A.]

Termostat zdycha ale czemu sonda wyciąga kopyta skoro nie pracuje?To mnie zastanawia.

[kasztelan]

A ja mam najnowsze wieści po dzisiejszej przejażdżce, to nie przepływka Alfa ewidentnie robi mnie w konia i zawsze po podmianie na pierwszej jeździe jest OK, dziś znowu była zamulona na zimno więc poszukiwań ciąg dalszy, pod lupę biorę czujnik temperatury cieczy i sondę.

[kasztelan]

Jest możliwe żeby sonda dawała napięcie 8-12V?? Dziś mierzyłem - na jednej wtyczce do sondy nie było nic, na tej od instalacji było 14V z groszami (takie jak na aku) więc stwierdziłem że to grzałka i ją podpiąłem. Natomiast na drugiej wtyczce z sondy miałem >12V z dwukrotnym skokiem w okolice 8V. Mierzone z masą na silniku bo mam urwane końcówki miernika i nie było jak włożyć we wtyk.

[krawat]

Ja trzymałem mase - także na bank było OK

[kasztelan]

Aaaa i silnik normalnie pracował z odpiętą sondą (z zapisanymi błędami w kompie).