Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 48

Temat: Szarpnięcie po zmianie biegu

  1. #31
    Użytkownik Rowerzysta Avatar milek_22
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Witkowice/ k. Oświęcim
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v 140KM 2002r
    Postów
    286

    Domyślnie

    Wymieniałeś ją (tzn. poduszkę)?? Jakie były objawy zużycia i co się poprawiło po wymianie... opisz proszę

  2. #32
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    Wymieniliśmy poduszkę centralną tą pod skrzynią. U mnie po wymianie zredukowały się znacznie drgania przy uruchamianiu silnika, gaszenie silnika również przebiega nieco łagodniej. Mniej drgań przy ruszaniu do przodu bądź do tyłu na wolnych obrotach bez gazu. Podniosła się minimalnie chyba skrzynia z silnikiem bo gumy drążka reakcyjnego silnika są teraz "na oko" symetrycznie ustawione, przed wymianą było widać, że ta guma od strony silnika jest bardziej jakby przeciągnięta w jedną stronę. Zmiany biegów też teraz przebiegają płynniej nie ma efektu lekkiego szarpnięcia nawet przy delikatnej zmianie przełożeń i zwalnianiu pedału sprzęgła. Opis wymiany tak jak mówiłem już napisałem rano nie wiem kiedy będzie zamieszczony w dziale Zrób to sam nie ode mnie już zależy
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

  3. #33
    Użytkownik Rowerzysta Avatar milek_22
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Witkowice/ k. Oświęcim
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v 140KM 2002r
    Postów
    286

    Domyślnie

    opisałeś dokładnie to co dolega mojej belli Ugięta guma drążka reakcyjnego silnika i szarpnięcia przy zmianie biegu ile kosztuje ta poduszka ?? Musze się za to zabrać bo to ostatnia rzecz jaka nęka moją belle. No może jeszcze spalanie no ale to już zostawię

  4. #34
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Łańcut
    Auto
    AR 147 1.9 JTD 16V
    Postów
    20

    Domyślnie

    Płaciliśmy 89 za sztukę.

  5. #35
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    Zauważyłem, że prowadzenie drążka pomiędzy 3 a 4 przebiega łagodniej wcześniej lekko haczyło nie wiem na ile to sugestia ale przy każdej zmianie biegów mam takie wrażenie.
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

  6. #36
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar solek
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Oseredek/Susiec
    Auto
    159 SW 2008 2,4 JTD 210KM GRIGIO TITANIO MET
    Postów
    276

    Domyślnie

    u mnie też czuć lekkie puknięcie przy zmianie na niskich biegach, a dodatkowo przy redukcji z 5 na 4 bieg zdarza się zgrzyt, to też może być wina tej poduszki ?

  7. #37
    Użytkownik Rowerzysta Avatar milek_22
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Witkowice/ k. Oświęcim
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v 140KM 2002r
    Postów
    286

    Domyślnie

    szczerze mówiąc to nie bardzo... Biegami sterujemy za pomocą linek, które zakotwione są na skrzyni więc to ze silnik delikatnie się nachyli może spowodować jedynie odrobinę cięższą zmianę ale nie zgrzyt... Nie podszedł Ci dywanik pod sprzęgło ??

  8. #38
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar solek
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Oseredek/Susiec
    Auto
    159 SW 2008 2,4 JTD 210KM GRIGIO TITANIO MET
    Postów
    276

    Domyślnie

    Cytat Napisał milek_22 Zobacz post
    szczerze mówiąc to nie bardzo... Biegami sterujemy za pomocą linek, które zakotwione są na skrzyni więc to ze silnik delikatnie się nachyli może spowodować jedynie odrobinę cięższą zmianę ale nie zgrzyt... Nie podszedł Ci dywanik pod sprzęgło ??
    z tym dywanikiem to będę musiał przypilnować, i wtedy się zobaczy, ale ten stuk to pewnie wina poduszki

  9. #39
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    Alfa 147 1.9 JTD
    Postów
    562

    Domyślnie

    a miales telepanie buda na polsprzegle ? zniknelo to po wymianie poduchy ?

  10. #40
    Użytkownik Romeo Avatar kiler_911
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Rzeszów/Ostrowiec Św.
    Auto
    147 1.9 JTD 8V
    Postów
    668

    Domyślnie

    Były drgania. Napisałem o tym. Teraz jest trochę lepiej.
    -> Jadąc Alfą, czujesz jakby Twoją duszę lizali aniołowie <-

    --- 148,7 KM @ 4200 obr/min ---
    --- 331,2 Nm @ 2165 obr/min ---

    www.cinsoft.pl

Podobne wątki

  1. [159] Dzwiek i szarpniecie przy zmianie biegu
    Utworzone przez FISHA159JTDM w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 69
    Ostatni post / autor: 26-01-2015, 19:03
  2. Szarpnięcie na biegu jałowym
    Utworzone przez Uzurpat0r w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-12-2014, 20:21
  3. [159] Alfa 159 2.4 automat szarpnięcie po zmianie biegu
    Utworzone przez slawomir w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-09-2013, 14:55
  4. [146] Przerywanie przy zmianie biegu .
    Utworzone przez TheRomanist w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-06-2011, 16:37
  5. Wysokie obroty na biegu jałowym i dziwne szarpnięcie
    Utworzone przez BREWKI156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-08-2010, 18:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory