Klimatyzacja - pierwsze problemy

[ArturR_1975]

artur ty zwierasz przekaźnik na krótko z pominięciem zabezpieczeń ciśnieniowych czyli sprawdzasz w ten sposób działanie sprzęgła sprężarki ale dopiero po podłączeniu manometrów będzie widać co jest w układzie nie tak, czy jesteś w stanie powiedzieć jakie masz ciśnienie po wciśnięciu zaworka czy jest to na wyłączonej klimie 5 barów a na włączonej na grubej rurce około 2 a na cienkiej około 12 barów bo jeśli tak to masz dobrze. dalej uważam że masz problem z wyciekiem i dopiero później przejdziemy do elektryki bo u mnie nie można włączyć klimy jak jest ustawione pokrętło wentylatorów na zero.

Jutro będę wiedział i będziemy myśleć dalej w razie niepoprawnego działania.

Manometry mam dwa zegarowe, ale nie wiem jak samemu to sprawdzić, pewnie trzeba mieć specjalne końcówki.

A u mnie klimę mozna włączyć jak pokrętło jest ustawione na zero, lecz mimo to wiatrak nawiewu chodzi z taką prędkoscią jak na pierwszym biegu.

No u mnie tak samo.

[ArturR_1975]

Zamówiłem taką samą rurkę. Nie będę się bawił w spawanie.

[ArturR_1975]

Wszystko ok. W Warszawie wyciekło 70ml czynnika, na to wychodzi. W stacji spuszczono 580ml a nabito 650ml więc różnica dość spora.

Teraz jest ok i chłodzi, ale jakoś marnie. Mechanik w stacji nie mógł znaleść jakiegoś zaworu rozprężnego i to chyba jego wina, że słabo chłodzi ponieważ (tak myślę) na starym przewodzie była taka jak by zamknięta metalowa puszka i chyba o to chodziło mu. Na starym przewodzie mogło to być w lepszym stanie i stąd marne chłodzenie, ale i tak jest dobrze.

Dziękuję wszystkim za pomoc Mam nadzieję, że już nic mi nie wycieknie.

[czarek82]

ta metalowa puszka to oddzielacz cieczy montowany na grubszej rurce czyli ssącej i przydaje się ale w wielu autach go nie ma a zawór rozprężny jest w ścianie grodziowej przy wejściu rurek do kabiny, i jeśli ma go uszkodzonego lub zabrudzonego to może kiepsko chłodzić ale to spec od klimy od razu stwierdzi patrząc na ciśnienia i temperatury ale widać że kiepski ten spec. jedź do naprawde dobrego serwisu chłodnictwa i klimatyzacji i pogadaj z chłopakami którzy się znają na takich terminach jak przegrzanie i dochłodzenie i niech ci sprawdzą twoją klimę.

[ArturR_1975]

Sam montowałem klime i żadnego zaworu nie widziałem :/

[czarek82]

ten zawór wygląda jak w linku http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl...matyzacji/2526

[ArturR_1975]

ten zawór wygląda jak w linku http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl...matyzacji/2526

Nie przypominam sobie abym cosik takiego montował :/

Nagrzewnica w kabinie i za nią od razu rurki.

[ArturR_1975]

Czyli wychodzi na to, że muszę kupić zawór rozprężny :/ Klima działa i działa bardzo dobrze, ale zawór widać wymagany. Mechanik wczoraj wskazał mi miejsce zaworu rozprężnego, ale niestety tam go nie ma.

Czy ten będzie dobry. Na wchilę obecną nie mam kasy na nowy


http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-15...323211298.html

[krzysiekbp]

Zawór rozprężny masz tuż przy parowniku, na tych rurkach, które lecą od parownika do grodzi. Jak wyciągniesz parownik to go zobaczysz. Masz go na pewno, tylko być może go nie widziałeś pod plastikami przekładając całą ta czarną skrzynię z nagrzewnicą itd.

[ArturR_1975]

Całą klimatyzację zakładałem od podstaw więc widziałbym zawór gdyby był.