Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 33 z 33

Temat: Dlaczego paski piszczą, ścinają się, wkręcają pod rozrząd itp.

  1. #31
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Może i zrobię odkop, ale czy sprawca tego wszystkiego nie jest napinacz paska mikro? W ojca :166 zrobił rozrząd dwa razy przez takie coś zanim przyczynę znalazł. Znajomy w 1.9 też tak miał w 147.


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  2. #32
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,904

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    Może i zrobię odkop, ale czy sprawca tego wszystkiego nie jest napinacz paska mikro? W ojca :166 zrobił rozrząd dwa razy przez takie coś zanim przyczynę znalazł. Znajomy w 1.9 też tak miał w 147.
    Sam napinacz może robić psikusy. Zaciera się jego mechanizm, napinacz skacze.
    Wymiana samej rolki to nie zawsze jest dobry pomysł.

    Fakt, do 2,4 jest drogawy, ale w 1,9 da się przeżyć niecałą stówkę.
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  3. #33
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Zawsze wymienia się komplet. Wymiana tylko niektórych podzespołów, to proszenie się o kłopoty.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

Podobne wątki

  1. Dlaczego dwa paski rozrządu 163 i 166 zębowe do 1.6TS???
    Utworzone przez cinek30 w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 19-03-2011, 09:33
  2. [146] Tnie oponę z tyłu i piszczą klocki
    Utworzone przez Krzyśko w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 06-09-2010, 19:44
  3. [33] Rozrząd, paski
    Utworzone przez amigas w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-08-2010, 20:06
  4. piszczą kierunkowskazy
    Utworzone przez don_majkel w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-10-2009, 19:25
  5. dlaczego wszystkie paski w TS są na napinaczach na sprezynie
    Utworzone przez Alfista w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 02-09-2007, 18:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory