Mało tego, zamawiałem takie wahacze z Lemfordera i MOOGa i przychodzą takie same pod różnymi numerami.
Masakra jakaś normalnie.
Ostatnio zakładałem wahacze VEMA - qufno jakich mało, jeden po 2 kkm zaczął zgrzytać na tulejach, drugi nawet tyle nie wytrzymał.
Teraz śmigają na MOOGach, zobaczymy jak będzie.
Wykonanie mają inne, więc może ...
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
Ja mam założonego Lemfordera do Alfy po lifcie i na paragonie mam oznaczenie:Napisał tommi
Mam Alfę po lifcie, sworzeń na końcu 11,5 mm.....wiecie jakie mają być prawidłowe nr Lemfordera do aut po lifcie?
załamka...znowu auto rozebrane i znowu muszę skłądać na starym wahaczu bo nowy nie pasuje
Lewy wahacz: LMI34941
Prawy wahacz: LMI34942
Lewy wytrzymał mi ok. 8tys. na prawy zrobiłem już 20tys. i tylko czasami coś zastuka.
Prawy wahacz mam zamiar mieć do końca gwarancji i zakładam oryginalnego
Tommi, a nie lepiej było (patrząc przez ogólny rozrachunek) zamówić ori z Litwy? W sumie chyba wyszłoby taniej, no i jedna robota...
Tommi, a co powiesz na to: zamówiłem prawy 34942 01. Na opakowaniu (folii) nr się zgadza, a w środku lewy.
Odesłałem i kolejny przyszedł prawidłowy.
Teraz mam właśnie 34941 01 - i ma gruby sworzeń, czyli nie pasuje
Marti...oczywiście, że lepiej, ale oddając pierwszy robiłem to jako reklamację, a teraz drugi ..to juz sam nie wiem
teraz po fakcie zamawiałbym tak jak piszesz....
Ostatnio edytowane przez tommi ; 20-06-2014 o 22:40
Blue....
"Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen
Cześć, jakie macie doświadczenia w wahaczami górnymi Hart?
Skoro kpl wahaczy Hart do Audi/VW kosztuje 500 zł a Lemforder 1600 to sobie sam odpowiedz.
Zamówiłem górny ori z Litwy i przyszedł. Na kartce jest 51787337, a na wahaczu wybite 51835397. Dzisiaj mi w POL-CAR taki założyli. Nie był to czasem zły wahacz-poliftowy?
Ostatnio edytowane przez soso ; 26-06-2014 o 08:21
Pytam, bo taki mi założono w serwisie Alfy, nie u jakiegoś mechanika w szopie. Zdanie właściciela o nim było dość dobre, że niby nie miał z nim problemów. Źle natomiast oceniał TRW.
Głównie to szukałem powodów stuków, i chyba powodem był stary wahacz TRW(5-6tyskm) bo na razie cisza.
ps. zdaję sobie sprawę, że tani, byłem skłonny kupić ori, ale facet mówił, że nie ma sensu. Zobaczę jak się będzie zachowywał w czasie.
Wrzuć link do tego sklepiku
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
