Mylisz temat. Położenie P, czyli Parking blokuje skrzynie biegów. Najprościej tłumacząc, to jest to taka zapadka, która blokuje sie na kole zębatym. Dlatego zawsze, a w szczególności gdy parkujemy na wzniesieniu, powinno się najpierw zaciągnąć hamulec ręczny a potem przełożyć lewarek na P. To działa podobnie jak wrzucenie biegu w manualu na postoju. A to o czym pisze kolega GoNiuS, to przyklejenie się klocków do tarcz i nie ma to nic wspólnego ze skrzynią biegów. W samochodach z ręczna skrzynią też to się zdarza.