trza brac tez po uwage jakies tam et i srednice na piaste?! tak mi sie wydaje...
trza brac tez po uwage jakies tam et i srednice na piaste?! tak mi sie wydaje...
nie ma już BELLI..., czekam na lepsze czasy....
Nie wiem premek skąd ta opinia. Gadałem z wulkanizatorem, kiedy chciałem kupić tanie alu na zimę. Polecił mi 5x100 i pływaki, wychodziło taniej niż 5x98, nie wiedzieć czemu. Tak czy siak śmigam już drugi sezon i nie miałem (odpukać) żadnego problemu z nimi. Tak na prawdę tylko wulkanizator przy zmianie kół zauważa, że mam pływające śruby, a ja na co dzień zupełnie nie. Zresztą nie słyszałem negatywnych opinii o pływakach popartych jakimiś doświadczeniami, nie wiem nawet co się może stać wg ludzi, którzy uważają że to złe rozwiązanie?
Moze ktos podpowie jaką odleglość miedzy czym a czym nalezało by zmierzyć w feldze aby zmiescily sie te zaciski? Myslalem o feldze 17 cali et35 szerokosc 8cali i chcialem aby wlasciciel dokonal jakiegos pomiaru przed wysylką ale nie wiem jaka jest wlasnie odleglosc na oryginalnych felgach i jaki by musiał zrobic pomiar na feldze??
Kolego - Pawcio
Dla jasności - 36,5 ma poliftowa wersja jtd 20v - i ma zaciski brembo.(tak mają oryginalne szprychówki)
ET 41 nie mam więc nie potwierdzę - ale słyszałem o takich stalówkach - nie wiem czy wchodzą,
Natomiast przy oryginalnych felgach zaciski się mieszczą a przy np felach 17stkach et 38, 8 cali - nie mieszczą.
I tu znów zdziwienie ponieważ mam jeszcze jeden komplet - 17stki - et 37 7,5cala - i wchodzą - odległość szprychy od zacisku ok.1-2mm
Wszytko zależy od profilu szprychy.
ET35 może również nie wejść
W sumie wszystko jest możliwe... felga feldze nie równa...?!(tym bardziej jak nie oryginalna)![]()
mam pytanie, bo już oczopląsu dostaje od tych parametrów, do 3.0 V6 z zaciskiem brembo jakie mają być parametry oryginalnych felg 16", jakie jest ET?? i jaka szerokość felgi??
czy takie felgi oryginalne AR
6,5Jx16H2-41
podejdą do brembo w 3.0 V6??