Moim zdaniem efekt wizualny. Żeby oddalić zacisk od tarczy trzeba zamontować zestaw ze 159. Dodatkowo mniejsza tarcza bardziej się będzie nagrzewać i wolniej studzić przy częstym hamowaniu? Ale to już koszty x3 mając na myśli używane piasty, których zakup jest poniekąd loterią.
Jeszcze tak pojeżdżę, bo w obecnej wersji wizualnie bardzo mi się przednia oś podoba, ale jeśli nie przestanie piszczeć to wracam do seryjnego jednego tłoczka.