Dzięki za poradę. Seryjne klocki w MiTo są produkowane przez Fiata i nie ma ich w normalnej sprzedaży oprócz jak kolega niżej wspomniał sklepu przy ASO (o cenie nie pisze bo nie warto) klocki zostały zmienione po przejachaniu 15 metrów hamulce piszczą nadal. Obecnie założone są klocki Brembo i tarcze TRW lub tylko odwrotnie, nie pamietam i gówno mnie to obchodzi bo nadal piszczy, słyszałem już różne teorie na ten temat, że klocki nie oryginalne Fiata (jak były orygialne też piszczało), że zaniczyszczone, że źle założone, że brakuje blaszki, że nie powinno być blaszki itp. itp. każdy serwis, warsztat inna teoria. Dałem se już spokój bo jestem pewien że jest to wada produkcyjna. OCzywiście zgłaszałem to i w ASO i w zwykłym warsztacie. Nie ma podstaw do naprawy, bo nie ma co naprawiać, klocki są nowe, tarcze przednie nowe i tyle w temacie może Bozia to naprawi w jakiś piękny dzien.Napisał marekm
nie bierz tego tak do siebie Wodzu!
Niech Ci ktoś sprawdzi te klocki bo z reguły wystarczy wyczyścić prowadnice i/lub zetrzeć zeszkloną warstwę i piszczenie ucichnie. Chyba, że klocki są faktycznie na wykończeniu - to pierwszomontażowe do Mito są chyba Bosche albo TRW. Natomiast z mojego marnego doświadczenia na poziomie dna wynika, że lepiej od ww (a także od seryjnych Ferodo czy EBC) założyć klocki ATE
Odpowiedz z cytatem
