Wymiana rozrządu na własną rękę. AR 156 1.6 16V T.S

[ArturR_1975]

Jutro jeszcze będę kręcił wałem i zobaczymy co z tego wyjdzie. Jeśli nadal będzie kaszanka to będę reklamował blokady. Jest jeszcze opcja porzyczenia sprawdzonych blokad na czas wymiany paska. Jestem uczciwym człowiekiem, nie gówniarzem więc może kto.ś z szanownych kolegów byłby w stanie mi porzyczyć. Chyba, ze taka opcja nie wchodzi w grę.

Jutro zdejmę stary pasek abym miał możliwość kręcenia oba wałkami niezależnie, blokad inaczej niż tak jak powinny być nie da się założyć więc tutaj nic złego się nie stanie. GMP przecież ustawia się wałem. Jeśli się mylę to mnie poprawcie.

Btw. pompę wody da radę wykręcić bez demontażu koła zębatego ssania rozrządu, czy trzeba je wykręcić?

[ArturR_1975]

Wałki rozrządu zablokowane poprawnie, pasek rozrządu zdjęty, pompa wody wymontowana, rolka wykręcona, powierzchnie porzylgowe wyczyszczone. Nieznacznie poruszyłem przez przypadek wałem, ale bez paska rozrządu po wcześniejszym zablokowaniu wałków więc czujnikiem poprawiłem GMP.

Pompę wody dodatkowo jeszcze się uszczelnia, czy tak jak przyjedzie tak ją zamontować bez dodatkowych uszczelniaczy?

Dzisiaj rano miała przyjechać paczka i lipa, czekam do 12:00 i robię raban na Poczcie.

[QBA]

A co jest z twoimi blokadami ?

[keV]

Przy wymianie nie śpiesz się i rób wszystko dokładnie, ja zmieniałem sam w swoim jtd i przez pośpiech musiałem kupić nowe koło zębate (280zł) ale teraz Bella odpala zawsze co przed wymianą był z tym problem na ciepłym silniku.

[ArturR_1975]

Wszystkim bardzo, ale to bardzo dziękuję za bezcenne porady i podpowiedzi. Jesteście najlepszym forum w Polsce n/t Alfa Romeo.

Silniczek cyka przepięknie. Jeździ się jeszcze lepiej, cud, miód i malinka. Sam sam sam sam wymieniłem wszystko, 20x sprawdzałem zanim coś dokręciłem. Nic nie stuka, nic nie puka, nie szarpie. Zalałem na nowo chłodnicę, teraz 90stC i wentylek się załącza.

Jutro wymiana oleju w silniku i skrzyni. Trzeba nakleić naklejkę Contitech'a na obudowie rozrządu z napisem: 229819km. Następna wymiana 290000km.

Dziękuję raz jeszcze wszystkim za pomoc i wsparcie. Jutro zrobię filmik jak zapala i jak pracuje silniczek. Link na YT zapodam jutro w tym temacie.

Btw. blokady jadą na reklamacje.

Poradnika nie będę zamieszczał ponieważ rozrząd ustawiałem tylko na jednym (pływającym) kole zębatym (ssącym).

Kompletny rozrząd kupiłem z linku poniżej.

http://allegro.pl/rozrzad-alfa-romeo...640726617.html

Aukcje jak wiadomo wygasają i lądują w archiwum, więc załączam zdjęcie kompletnego rozrządu który u mnie w silniku pracuje.



Filmik jak silnik pracuje po wymianie rozrządu.

http://youtu.be/N1Qr-_i4SH0

[radek-j]

Klucz dynamometryczny posiadam (wychylny).

Kolego dales rade wszystko poskrecac tym kluczem? Czytalem, ze z dokladnoscia takich kluczy jest slabo. A przy wariatorze moment dokrecenia srub to 10Nm, srub mocujacych blokady/walek rozrzadu 15Nm. Czy taki klucz ma wystarczajaca dokladnosc, zeby przykrecic odpowiednio te sruby (np. przy wymianie wariatora)?

[ArturR_1975]

Za pierwszym razem dokręcałem wychylnym i było OK. Teraz mam klucz typu KLIK jeszcze dokładniejszy. Na dniach zrobię manual dokładny jak wymienić rozrząd w TS na dwóch kołach pływających.

[radek-j]

Dzieki za odpowiedz, warto bylo czekac

Osobiscie tez kupilem klucz na "klik" z obawy o sposob dokrecenia tych malych srub. Trzymam kciuki za manual.

[ArturR_1975]

Trzymam kciuki za manual.

W przyszłym miesiącu będe wymieniał pasek / rolkę i napinacz choć dopiero 20500km przejechane i 2 lata po wymianie rozrządu, ale dla spokojności chcę wymienić toteż zrobię manual profesjonalny, tak jak to się powinno i trzeba zrobić.

[Kub2]

Witam.
Odgrzewam trochę kotleta. Musiałem zdjąć głowicę i dałem do planowania, przy okazji wymieniłem też gumki zaworowe i uszczelnienia wałków, jednak po odebraniu głowicy koła zębate były luźno dokręcone, czy przy zakładaniu rozrządu na blokadach to nie będzie problem? Rozrząd wymieniałem jakieś 2000km temu. Tłok mam w GMP na głowicy założone blokady, wystarczy założyć pasek na znaki i napiąć po czym dokręcić oba koła?
AR 147 2.0 TS
Proszę o możliwie szybką pomoc