Alfa umarła

[kasztelan]

Przerejestrowujesz nową czy przekładasz blachy??

[bikermarek]

Przerejestrowuję. diagnosta zawsze patrzy na VIN, więc taki numer nie przejdzie

[kasztelan]

Oj tam, oj tam To spytaj czy w dowodzie nie mogą Ci zmienić danych zostawiając stare numery

[bikermarek]

Nie da rady. Teraz tablice stare tablice mogą zostać tylko w przypadku, gdy samochód zmienia właściciela na terenie tego samego powiatu.
Czyli gdyby nowa alfa miala WZ to nie trzeba by było zmieniać blach a stara idzie w świat z blachami, które ma...

[Wojce]

No w nowoczesnym silniku jakim już jest ts 16 v mimo swego wieku lać lotos to się potem mści awarią i zgonem silnika ,lać jak najlepszy i nie oszczędzać na tym bo dobry olej i smarowanie w silniku to podstawa ,jak zajechałem swoim do zmiany oleju i mechanik zobaczył ,że na latosie poprzedni właściciel jeździł to wnet się przeżegnał ,od tego czasu tylko na półsyntetyku jeżdzę juz pare lat

[kasztelan]

Też miałem Lotosa dzięki poprzednikowi tyle że ja się nie muszę martwić o panewki

[Wujek]

Mam wrażenie, że niektórzy narzekają na Lotos tylko dlatego, że jest polski a dać im zagraniczny syf i powiedzą, że to cudo.

[bikermarek]

No w nowoczesnym silniku jakim już jest ts 16 v mimo swego wieku

No, TS 16V nowoczesny był... 15 lat temu

lać lotos to się potem mści awarią i zgonem silnika ,lać jak najlepszy i nie oszczędzać na tym bo dobry olej i smarowanie w silniku to podstawa ,

Karta charakterystyki Lotos 10W40: Zastosowanie: silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych, silniki zasilane LPG, silniki pracujące z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania, silniki z katalizatorem i bez katalizatora Gwarantuje: optymalną temperaturę pracy silnika dzięki formule Thermal Control, doskonałą czystość silnika, łatwy rozruch w niskich temperaturach (do -25°C) Aprobowany przez: Mercedes-Benz - Approval 229.1, Volkswagen 505.00 Specyfikacja:Klasa jakości API SL/CF Klasa lepkości: SAE 10W/40 Lepkość kinematyczna w temp. 100şC: 14,8 Wskaźnik lepkości: min 153 Temperatura płynięcia: max (şC) -39 Temperatura zapłonu COC: min (şC) 233 Specyfikacje: ACEA A3-02 / B4-02, ACEA A3/B3-04

W instrukcji (belgijskiej) jest napisane:
ACEA A3-96
CCMC G5
API SH
SAE 10W40

W polskiej jest tak:
API SG
CCMC G%
SAE 10W40

Ktoś przetłumaczy na nasze?

na półsyntetyku jeżdzę juz pare lat

Lotos 10W40 to tez półsyntetyk... Alfa jeździła na nim 115 tys. km, nie uważam by Lotos był bezpośrednim sprawcą śmierci silnika - raczej stawiam na zwykłe zużycie. Od jakiegoś 1,5 roku wskaźnik ciśnienia oleju pokazywał niższą niż wcześniej wartość ale osoby znające 155 uspokajały mnie, że to tylko czujnik a być może były to objawy kończącej się pompy - nie chcę mi teraz tego rozpatrywać: mam nową Alfę i stara będzie tylko wspomnieniem.

Mam wrażenie, że niektórzy narzekają na Lotos tylko dlatego, że jest polski a dać im zagraniczny syf i powiedzą, że to cudo.

Też chwilami odnoszę takie wrażenie... Podobno Lotos szybciej od wyrobów konkurencji traci swe właściwości ale gdy wymienia się go dwa razy do roku (co 10 tys. km) to on przecież nawet nie zdąży ich stracić. co innego by było, gdyby te 10 tys. wypadało np. co dwa lata...

[Wujek]

bikermarek, niektórzy użytkownicy gadają takie rzeczy, że traci szybciej właściwości, że to, że tamto. Ale czy któryś z nich to sprawdził laboratoryjnie? Nie.
Przeciwnicy stereotypów o Alfie Romeo powtarzają stereotypy o olejach. Ciocia szwagierki mówiła, że Lotos to.....
U mnie na Lotosie uno 1.0 ma ponad 150 000 km i lata jak ta lala.
W jaki sposób zwykły śmiertelnik Ci udowodni, że Lotos po 10 000 km jest bardziej zużyty niż np. Petronas? Powącha, posmakuje, pomaca palcem, pojedzie na ręcznym, obejrzy kolor?

[tomek.rynkar]

W jaki sposób zwykły śmiertelnik Ci udowodni, że Lotos po 10 000 km jest bardziej zużyty niż np. Petronas? Powącha, posmakuje, pomaca palcem, pojedzie na ręcznym, obejrzy kolor?

dobrze mówisz!!! wódki Ci dać!!!!