Prośba o sprawdzenie parametrów

[zasit]

i jak tam milek doszedles do tego co tam jest nie tak ? probowales cos ?

kiedys tez zauwazylem ze dawka paliwa zalezy (tylko albo tez czesciowo) od czasu wtrysku

u niektorych byl to czas mniejszy niz 0,500 sek a u mnie to bylo 0,65 sek nawet

i cholera wie co mialo na to wplyw i tak naprawde co powoduje ze taki czas jest ustalany a nie inny

[fiejtekt]

Wiec tak zrobiłem logi bez przepływki i pojeździłem bez niej troche spalanie takie samo jak z przepływką ( samo miasto ok 8 litrów )
PS chyba mam walniety EGR ale zobaczcie sami
testy.zip

[milek_22]

W pierwszej kolejności zabrałem się za przeładowanie jako że mogło się to gorzej skończyć niz duże spalanie. Znalazłem powód przeładowania, odkręciłem gruszkę od mocowania i okazało się że kierownice na samym końcu się zacinają. Wyciągnąłem turbine, rozebrałem i ukręciły się śruby mocujące zmienną geometrię. Zawiozłem muszlę gorącą do ślusarza i rozwiercił dziury na śrubę m5 zamiast m4 i po ptakach. śruba m5 nie wejdzie w tulejki pod pierścieniem z łopatkami i w sam pierścień zresztą też nie. Jedyne co mi pozostało to szukać muszli gorącej bo reszta turbiny jest w doskonałym stanie Ręce mi opadają po prostu, wszystko pod górkę...

[fiejtekt]

No to nieźle

[milek_22]

kolego fiejtekt. szkoda ze nie zlogowałes wskazania przepływki na odpietej

[fiejtekt]

Się zrobi tylko pożyczyłem kabelek dzisiaj a z tego co pamiętam to wskazania były około 1200 a napięcie zero .
A co z tym EGR cały czas 1% padł ??

[peenbe]

natknalem sie na post w ktorym cinek_ logowal Belle identyczna jak moja...http://www.forum.alfaholicy.org/samo...rok_95kkm.html wszyskto wydaje sie byc w porzadku ,poza tym ze u mnie w okolicy 3000obr.( ale nie widac tego na wykresach) mam na ulamek sek. lekie przydlawienie ,stawiam na nieszczelna rure turbo - cooler ,bo jest zapocona mocno olejem, ewnt. opaski sa do kitu...

[JaTaNu]

wszyskto wydaje sie byc w porzadku ,poza tym ze u mnie w okolicy 3000obr.( ale nie widac tego na wykresach) mam na ulamek sek. lekie przydlawienie ,stawiam na nieszczelna rure turbo - cooler ,bo jest zapocona mocno olejem, ewnt. opaski sa do kitu...

Mówisz ze to jest przyczyna przydławienia? Ja tez mam taki problem ale chyba tylko przy przyspieszaniu (jakieś 2500 obr) na 2 biegu że mi przydławi a później już ciągnie równo.

[milek_22]

alfa poskładana, przeładowania brak tak więc - Jeśli będzie ktoś miał przeładowanie to niech nie sugeruje się tym, że sztanga ładnie porusza zmienną geometrią bez zacięć itd, dopiero po odkręceniu gruszki od uchwytu można wyczuć lekkie przycinanie które u mnie powodowało przeładowanie o 0.4bara tj. do 2,6bara.

[milek_22]

Zastanawia mnie ciśnienie gazolu na wolnych obrotach. U mnie jest 300bar a widzę że wszyscy mają 270bar...Może to ktoś jeszcze zlogować ?? najlepiej w jtd 16v.
I jeśli by ktoś jeszcze miał loga z ciśnieniem doładowania + wysterowanie vgt i obroty od 1200 to było by lux bo umnie chyba coś jeszcze słabo dmucha przy poniżej 2000obr/min a wysterowanie max jest 38% więc może przydało by się skrócić sztangę...