156 2.4 20v czy Mondeo St 220?

[Tomekkk]

Mieszaniną trochę Pierwszego (z 20%) i drugiego (80%). Na pewno nie idę za głosem ludu, nie boję się stereotypów i nie lubię rzeczy, które się wylansowały głównie dzięki dobremu marketingowi, a wcale jakością nie odbiegają od reszty Dlatego jeżdżę Alfą i Husqvarną, a nie VW i KTM'em I jakby mnie było stać na taką Alfę jaką chcę to nie miałbym najmniejszych wątpliwości, a tak to rodzą się dylematy w głowie, co wybrać, żeby sprawiało jak największą frajdę z jazdy w tej kasie, a przy tym spełniało jako tako moje wymogi praktyczności

[marek230482]

To będzie trudno

[kfz]

Mondeo sie swietnie prowadzi, o czym chyba nie pisalem wczesniej. Podobnie zreszta Focus, do ktorego Golfy czy inne Astry nie maja podejscia jesli chodzi o prowadzenie.

[alces1]

Najlepszym wyjściem z mojego pkt widzenia byłby zakup 156 GTA SW. Jeśli jednak to za wysokie progi cenowe to kupiłbym 156 SW 2.4 JTDm 20V, tyle, że polowałbym na wersję TI.
Mondeo zdecydowanie odpada - jak ktoś powiedział jest... nijakie.
Pozdrawiam.
- Rafał

---------- Post added at 21:52 ---------- Previous post was at 21:50 ----------

Mondeo sie swietnie prowadzi, o czym chyba nie pisalem wczesniej. Podobnie zreszta Focus

Focusa pod względem prowadzenia objeżdżałem notorycznie Alfą 146, mimo iż mój kolega siedzący za kierownicą Focusa nie jest leszczem.

[kfz]

No i?

[alces1]

No i?

Ożenił się i łoi
A tak poważnie to konkluzja nasuwa się sama. Piszesz o zaletach zawieszenia Mondeo i Focusa, ale nie odnosisz tego do Alfy, a przecież o takie porównanie idzie w tym temacie, dlatego napisałem jak zawieszenie Focusa ma się do zawieszenia Alfy, a konkretnie modelu 146. Podobnie będzie w przypadku Mondeo ST i 159 GTA.
Pozdrawiam.
- Rafał

[kfz]

Nie rozprawiamy o GTA.
Miałem '02 Mondeo, mam '04 156 i '05 Focusa i moje odczucie jest takie, ze Fordami jeździ się przyjemniej w zakrętach. Prowadzą się bardziej "jak po szynach".

I uprzedzając - żadnych problemów w zawieszeniu 156 nie mam - niedawno sprawdzałem i wymieniłem wszystko co było potrzebne.

Tomekkk, o mondeo mozesz sie sporo dowiedziec na forum:
http://www.mondeoklubpolska.pl/forum.php

[Jony88]

Nie rozprawiamy o GTA.
Miałem '02 Mondeo, mam '04 156 i '05 Focusa i moje odczucie jest takie, ze Fordami jeździ się przyjemniej w zakrętach. Prowadzą się bardziej "jak po szynach".

I uprzedzając - żadnych problemów w zawieszeniu 156 nie mam - niedawno sprawdzałem i wymieniłem wszystko co było potrzebne.

Tomekkk, o mondeo mozesz sie sporo dowiedziec na forum:
http://www.mondeoklubpolska.pl/forum.php

Jak Fordami przyjemniej jeździ się w zakrętach to nie ma o czym rozmawiać chyba

[dcfan]

Skoro skłaniasz się ku mondeo to teraz weż kartkę i policz koszta zestawów startowych + normalna eksploatacja (olej, filtr, klocki, tarcze, fltry powietrze, kabina + robocizna za co większe problemy/wymiany). Nie będzie to miła niespodzianka - to odnośnie narzekania na mało miejsca przy silnikach 2.4/2.5 w 156

[Tomekkk]

A możesz nieco jaśniej? Dopiero zaczynam czytać o Mondeo i nie wiem jeszcze jak wyglądają koszta poszczególnych wymian, a domniemam, że ST 220 na pewno będzie droższym w utrzymaniu od klasycznego Mondeo. Choć i tak wydaje mi się, że eksploatacja 3.0 v6 jako silnika raczej i tak nie wyjdzie drożej niż 2.4 20v (wiem wiem, że to bardzo udany silnik, ale osprzęt nie jest wieczny, a jak wiadomo kosztuje naprawdę sporo). Jakbyś mógł opisać koszta mniej więcej to byłbym bardzo wdzięczny. Wiem na pewno, że w ST 220 w kombiaku z tyłu siedzi Nivo, więc w razie wymiany są koszta, ale można zastąpić tradycyjnym zestawem, np B6 plus jakieś springi do tego. Ale w 156 SW też w wielu egzemplarzach można spotkać Nivo, więc czy go kijkiem, czy go pałką to wychodzi to samo. Koszta raczej podobne, bo w obydwu przypadkach są zastosowane kolumny Sachsa.

Jedna rzecz mnie przeraża w tym ST220. Z tego co wyczytałem właśnie na mondeo klub polska, to wszystkie wersje mają takie same hamulce. Trochę mnie to martwi, bo jednak wolałbym mieć czym wyhamować przy wyższych prędkościach...