wcześniej:
YUGO 65 1.3 (ZASTAVA) '86 - 1994-1997
AR 146 1,4 boxer '97 - 1997-1999
AR 156 2,0 TS '98 - 2000-2001
AR 156 2,5 V6 '99 - 2001-2004
AR 156 GTA '03 - 2006-2009
AR 159 3,2V6 Q4 ti '07 - 2009-2014
teraz:
Honda CRV (służbowa)
Maserati Ghibli SQ4 '15
Pewnie dlatego ,że aby utrzymac normy Euro 6 naszpikowane są ekogadżetami typu DPF i inne ustrojstwa których serwis/wymiana/usuniecie wiąże sie potem z dodatkowymi wyłożonymi tausenami a dwa ,że ropa już nie jest w cenie połowy benzyny ,spalanie w nowych benzyniakach nie odstaje mocno od diesla podobnej pojembosci czy mocy no i koszta serwisowania diesla to też inna bajka ( turbo , pompowtryski/CR itd ).
.Temat otwarty po ponownym zamknięciu i czyszczeniu "z grubsza" około 40 postów w koszu lub po edycji... Mam wrażenie, że ludzie odpowiedzialni za produkcję Giulii siedzą natym forum i zamiast tworzyć i budować, biją pianę o wszystkim, byle nie na temat. Oczywiście jest jakiś tam procent odbiegający od tej "normy" i im dziękuję za zaangażowanie.
Z konkretów podam tylko link do Livestreaming'u z LA Motorshow, na którym pokazano Giulię http://livestream.com/FCALive/AlfaRo...4&medium=email
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 18-11-2015 o 18:54
Pokaż mi gdzie ja żarliwie broniłem Sergio?
Giulię owszem. I z całą odpowiedzialnością stwierdzam, że to rewelacyjne auto i krok milowy w porównaniu z poprzednimi modelami. Jeśli jeszcze będzie w miarę bezawaryjna, to spokojnie odniesie zamierzony sukces.
Tu jak zwykle. Zero konkretów ale napisać coś tam musisz. Myślisz, że protoptypy i modele pokazowe powstały w szopie z udziałem kilku domorosłych inżynierów? Poczytaj trochę, pojedź w kilka miejsc, gdzie już podzespoły są dawno w produkcji a potem napisz coś, co ma poparcie w realiach.
Kolejne opóźnienie to rzeczywiście żenada, ale gdybyś trochę poszukał, to zobaczył byś jakie problemy z dostępnością nowych modeli mają takie firmy, jak audi, bmw, vw, mazda itp. Niby mają auta i są w produkcji ale niektórych modeli nie można ustrzelić w salonie a oczekuje się na nie nawet ponad pół roku...
Kolega ostatnio zamawiał mercedesa... sprintera. Czekał 7 miesięcy i dostał biały zamiast czerwonego, oraz ze spryskiwaczami ale bez ksenonów. Niektóre audi są tylko widmami w salonach i nie pomagają wycieczki do Wiednia lub Berlina, bo tych aut nie ma fizycznie z powodu kłopotów z normami Euro6, opoźnieniami w produkcji itp.
Więc poczekajmy jeszcze chwilę zanim ukamienujemy ten samochód i markę.
Sam nie jestem zadowolony, że jeśli nawet w 2016 sprzedam 159 z 2010, to na nową Giulię nie mam co liczyć, bo to nie mój zasięg cenowy a używanych w dobrej cenie nie będzie przez najbliższe 2-3 lata...
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 18-11-2015 o 19:18
https://www.facebook.com/alfatipo949...0849207494737/ kolejny filmik z Giulią. Tym razem na drogach w Kalifornii.
Zawsze tak miała.
- - - Updated - - -
Piękna.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Żródło: https://www.facebook.com/alfaromeo952/?fref=ts
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Vectra B 93' 1.6 75 KM - była
Honda Accord 99' 1.8 136 KM - była
156 SW 05' 2.4 175 KM - R.I.P
156 SW 05' 1.9 158 KM - była
Ford S-Max 07' 2.0 140KM - jest
Zawsze są dwa uda. Uda się albo nie uda...
Po obejrzeniu prezentacji Giulii w Stanach potwierdza się, że najmocniejszy silnik benzynowy oprócz QV będzie miał 280 KM. Cena takiej wersji ma wynosić niecałe 60 % ceny topowej odmiany.
Być może ostatnie nowiny odnośnie mocy benzyn w przedziale 200-250-280 KM i Diesli 150-182-210 KM są prawdziwe.
W podstawie będą sporo mocniejsze motory niż u Niemców, za to będzie brakowało silników powyżej 300KM.
Dla nas to dobra nowina, nawet podstawowa Giulia w benzynie powinna się dobrze zbierać a w Polsce będzie to większość sprzedaży.
280HP, waga jakieś 1400KG, nie ma chyba szansy na pierwszą setkę w okolicy 5s. Nawet z launch control. Raczej 6s jak w Giulettcie QV.