Przy temp. ok +22*C mój czujnik ma 2.06 kOhm. Ori (Valeo), 100% sprawny
@lookalfa
Przy temp. ok +22*C mój czujnik ma 2.06 kOhm. Ori (Valeo), 100% sprawny
@lookalfa
Ostatnio edytowane przez magil ; 28-05-2016 o 18:47
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Mój też. Mam dwa czujniki i oba pokazują mniej więcej to samo. Dziękuję za pomoc .No to szukam dalej....
Wymienilem dzisiaj termostat. Stary byl pordzewialy wewnatrz, plyn chlodniczy byl koloru rdzywczesniej trzymal mi temperature ok 70 stopni. teraz dochodzi do ok 85.
To coś nie tak sprawny termostat musi osiągnąć 90 stopni
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
Moze dlatego ze przejechalem kilka km tylko dzisiaj i moze nie zdazyl sie nagrzac do konca. Oryginal behra zalozylem.
Ja mam Behr-a, zakładany w zeszłym roku i jest wszystko w porządku.
Witam
Ja ostatnio zastosowałem patent z mojego fiacika i zamontowałem termostat w węzu który wychodzi od obudowy termostatu do chłodnicy. Takie coś wahler nr. 3029.89 działa bez zarzutu.Troszkę trzeba się namęczyć żeby go wcisnąć ale się udało.Warunkiem jest zacięcie się termostatu w pozycji otwartej.Koszt termostatu 45zł w sklepie motoryzacyjnym.Kumpel zastosował ten sam patent w swojej vectrze C 1,9 tdci i też działa.Oszczędza to nam czas montażu i koszty części.
Chyba żartujesz ;] Nie ma to jak rzeźbić w aucie, żeby oszczędzić 100 zł. Za to kolejny właściciel może się zdziwić.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10