Ja mam semi-slicki Federala 595RS-R, i kleją się bardzo przyzwoicie. Nigdy nie miałem okazji testować ich drogowych opon.
Ja mam semi-slicki Federala 595RS-R, i kleją się bardzo przyzwoicie. Nigdy nie miałem okazji testować ich drogowych opon.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Ze swojej strony polecam Bridgestone Potenza RE002. Świetna opona UHP za całkiem rozsądną kasę.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
A jakie prawidłowe jest ciśnienie w letnich sesantach 225/45/17?
Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalk
W tym rozmiarze zawsze miałem 2,3.
A testował ktoś Federal SS 595?
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Wg tabeli 2.2 przód i 2.5 tył dla 147-mki dlatego pisałem czy takie jest odpowiednie.
Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalk
Jestem na etapie kupna opon. Interesuje mnie rozmiar 205/55/16.
Mam mniej więcej upatrzone takie opony jak:
-Uniroyal Rainsport 3
-Nokian Line
-Bridgestone adrenalin RE002
-Bridgestone Turanza T001
-Toyo Proxes T1R
-Federal SS-595
Teraz najgorsza sprawa - decyzjadoradźcie co wybrać. Styl jazdy raczej umiarkowany, raczej po słabych i krętych drogach no i żeby na deszczu nie zachowywały się jak na lodowisku. Dzięki za ewentualne sugestie.