JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[pawciu87]

Ja mogę powiedzieć że jest lepiej po czyszczeniu masy - miałem wcześniej wrażenie że mimo nowego aku i rozrusznika kręci za wolno - teraz kręci jak szalona, ale nadal ma krztuszenia. Piszę do sdero...

[khazar]

Zmieniłem akumulator i pomogło, odpala teraz od razu. Muszę tylko pobawić się z ładowaniem, bo trochę słabe mam, wg pomiaru wyszło 13,85 V - myślę, że w pierwszej kolejności oczyszczę przewód masowy i zobaczę co dalej.

[epsonix]

Zmieniłem akumulator i pomogło, odpala teraz od razu. Muszę tylko pobawić się z ładowaniem, bo trochę słabe mam, wg pomiaru wyszło 13,85 V - myślę, że w pierwszej kolejności oczyszczę przewód masowy i zobaczę co dalej.

z tego co mi sie wydaje to u mnie tez takie zawsze bylo przynajmniej na wolnych obrotach i z włączonymi swiatlami, to samo u kumpla w stilo jtdm i chyba teraz w tbi. jesyem prawie pewny tego co pisze.

[stuntmachine]

Sdero podniósł dawki. Wgralem mapę. Jest lepiej ale nie ma kolosalnej różnicy. Chyba jednak za wolno kręci..

Wysłane z mojego HTC Desire 320 przy użyciu Tapatalka

[khazar]

Ale co u Ciebie jest nie tak, skoro odpala normalnie? Chodzi Ci o drganie? Może poduszki pod silnikiem do wymiany?

[stuntmachine]

W momencie odpalenia zatelepie buda. Raz to robi a raz odpali aksamitnie...

Wysłane z mojego HTC Desire 320 przy użyciu Tapatalka

[pawciu87]

A więc tak... W ciągu ostatniego tygodnia jeszcze zostały poprawione przewody masowe do skrzyni i karoserii + zwiększone dawki na rozruch. Przez 4 dni było super - odpalała jak kiedyś, mięciutko, gładko Ale wczoraj znowu to samo - czka i nie może załapać... Ubywa mi także cały czas płynu od chłodnicy - wymieniony został kompletny nowy zbiornik z korkiem, chłodnica EGR, dolany kontrast do płynu... I żadnych śladów wycieku brak... A znika ok 0,5-0,7 litra na tydzień .... Myślę że musi to mieć jakiś związek z odpalaniem bo w tym samym czasie pojawiły się te dwa problemy... Test spalin w płynie robiony dwa razy - wynik negatywny, brak płynu w oleju, czy białego kopcenia... Jedynie czym się objawia to ciężkawym odpalaniem i znikaniem cieczy... Powoli zaczynam tracić cierpliwość do tego auta...

[pawciu87]

Dosłownie pół godziny taka sytuacja - Alfa od 7 godzin stoi na parkingu, na dworze ciągle w okolicach 21*C, nie pada i nie padało. Odpalam auto, rozmawiam ze znajomym. Alfa chodzi na biegu jałowym. Po chwili czujemy dziwny słodkawy zapach - patrzymy auto kopci na biało. Po ok. 2 min przestaje i są normalne czyste spaliny. Pojechałem na szybko do domu zrobić ponownie test spalin - silnik mocno nagrzany, duży obieg na chłodnicę. Ok 1800 obr na silniku i tak przez 5 min - kolor testera się nie zmienił(niebieski), czyli negatywny wynik. Natomiast poziom płynu po tych 5 min podniósł się z minimum do ok. 3 cm od korka(patrz załącznik).... Już sam zgłupiałem, czy możliwe by tak naprawdę dziwacznie pękła ta głowica... pozdrawiam i czekam na odpowiedź... Paweł

[stuntmachine]

Parę dni pojeździłem po zmianie dawki startowej. Jest lepiej. Częściej ładnie odpala ale nie zawsze. 4 na 5 razy ładnie odpali. Ładnie tzn bez telepania budą. Zawsze jednak pali od strzała. Jak to mówią po 2 obrotach wału. Nigdy u mnie się nie zdarzyła sytuacja, że musiałem długo kręcić rozrusznikiem. Wyczyściłem też kabel aku-buda. Muszę jeszcze zrobić masowy do silnika.

[kolekszy]

Paweł w którymś odcinku kup i zrob sprawdzali glowice robiac ciśnienie w ukladzie. Podpinali adapter pod zbiorniczek i wpuszczali tam ok 1 bara. Szukali w miedzy czasie wyciekow. Jesli wszedzie bedzie sucho a cisnienie bedzie uciekac to niestety ale czapka do góry i na sprawdzenie szczelnosci.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka