Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy 123456
Pokaż wyniki od 51 do 57 z 57

Temat: Opinie o TS.

  1. #51
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar marian666666
    Dołączył
    09 2013
    Auto
    166 2.5 V6
    Postów
    242

    Domyślnie

    Heh, chyba dla żadnego auta 400.000 to nie problem , ale mowa o 400 tys. w 5-7 lat

    co innego, zrobić 400 tys. w 20 lat.

    Dlaczemu ?

    Ano, bo silnik najbardziej dostaje przy jeżdżeniu na nieduże ogległości. Wiadomo jak jest, silnik jest zimny przy każdym rozruchu i wtedy jest największy problem.

    No a jak się już jedzie te 200-300 km jednym ciągiem, to cóż ten silnik może poczuć .. chce jeździć i się nie zatrzymywać : >

  2. #52
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Mniej więcej taki jak panewki
    Panewka to wali głucho. Niski stukot, który słychać nawet z wydechu

    200tyś dla tsa bez wymiany panewek to wyczyn Drugi raz bym się nie pakował w tsa. Ciagle trzeba nasluchiwać stuków, terkotania, brzęczenia. Niegdy nie wiesz kiedy nadejdzie ten ostatnio obrót wału Wolę jeźdźić dizlem smierdzącym
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  3. #53
    Użytkownik Romeo Avatar Lenix
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Była 147 2.0, jest GT i Saxo
    Postów
    1,161

    Domyślnie

    Gonzo albo przy zakupie wystarczy wymienić panewki na nowe i masz spokój na długoo no chyba że robisz potężne ilości kilometrów ale do tego preferuje się ogólnie dizle więc ...

    ~ taka była piękna ! :C




  4. #54
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Profilaktyczna wymiana panewek nie daje pewności. To jest właśnie wada tsa. Pakujesz w niego kase, a i tak może w każdej chwili wyskoczyć jakas niemiła niespodzianka.
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  5. #55
    Użytkownik Romeo Avatar Lenix
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Była 147 2.0, jest GT i Saxo
    Postów
    1,161

    Domyślnie

    no to już chyba maksymalny pesymizm z twojej strony zobacz, w dziale nasze belle jest tam jakaś Brera, na zdjęciach wyszła 156 1.8 TS 98 rok jeszcze na czarnych blachach z przebiegiem UWAGA ! 284 tys km podobno bez problemu poza wariatorem a wracając do tematu

    przy wymianie panewek, reg. wymianie rozrządu przy tych 50-60 tys km i dbaniu o olej silnik jak każdy inny tylko po prostu sa one delikatne, jeśli ma się auto od początku i jeździ się normalnie silnik jak każdy inny ale gdy kupujemy takiego TSa z niewiadomego źródła i załóżmy że jeździł na resztkach oleju i byłkatowany no to wychodzi że silniki twin spark są beznadziejne, psują się itd
    A ja bym po prostu powiedział że są wrażliwe i delikatne, JAK KOBIETA ! ale esej jebnąłem

    ~ taka była piękna ! :C




  6. #56
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytryn, ale to że znasz takie przypadki nie oznacza to że jest to regułą. Chyba żadne z wymienionych przez Ciebie aut nie uchodzi za tak solidne aby ze spokojem powiedzieć że 4stówki pyknie jak nic.
    No ale fakt, TS jest bombą zegarową w większości wypadków.

  7. #57
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Ostrów Mazowiecka
    Auto
    Była AR166 2.4 JTD 99r.
    Postów
    177

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Cytryn, ale to że znasz takie przypadki nie oznacza to że jest to regułą. Chyba żadne z wymienionych przez Ciebie aut nie uchodzi za tak solidne aby ze spokojem powiedzieć że 4stówki pyknie jak nic.
    No ale fakt, TS jest bombą zegarową w większości wypadków.
    Wszystkie przypadki z praktyki zawodowej (ponad 20 letniej) a znam ich dużo więcej ;-)
    --
    Elektronika samochodowa: dorabianie kluczy z immobilizerem, czyszczenie sterowników, adaptacje itp.

Podobne wątki

  1. Opinie GT 1.8
    Utworzone przez genero w dziale GT
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 27-01-2016, 08:36
  2. Opinie o 2.0 V6 TB
    Utworzone przez Adoil w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 10-05-2012, 01:54
  3. Opinie...
    Utworzone przez Kwazi w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-11-2010, 22:48
  4. Opinie o 166
    Utworzone przez Emek w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 02-11-2010, 08:44

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory