Zamiast DPF

[misiu7911]

wciskam sprzeglo to obroty spadaja,i tylko wtedy jest ten gwizd,Moze tak byc?

[ferenss]

Panowie jeszcze jedna rzecz, przy okazji wyłączenia DPF wyłączam też EGR - tzn. zostanie zamknięty na stałe - czy mam go jeszcze zaślepić blaszką? a jeśli tak to jaką i skąd?

[jahu]

Tak,ja wywalilem to i to i jak wciskam sprzeglo to mam gwisd,ale z tego wzgledu ,ze mam drugi wydech bez puszki.Jesli mialbym z prawej puszke to zero roznicy czy jest w srodku kat czy go niema

Ja poczułem bardzo wyraźną różnicę po wycięciu DPF i wstawieniu rury. Jest po prostu głośniej, może nie wszyscy są tak wyczuleni, ale trudno mi udawać, że nie zrobiło się głośno. A mam standardowy wydech z jedną rurą.

[@sdero]

Panowie jeszcze jedna rzecz, przy okazji wyłączenia DPF wyłączam też EGR - tzn. zostanie zamknięty na stałe - czy mam go jeszcze zaślepić blaszką? a jeśli tak to jaką i skąd?

Nie jest to konieczne. Ale jak się zapiecze w pozycji zamkniętej i MES-em nieopatrznie zrobisz jego test, to będziesz go musiał domykać ręcznie.

wciskam sprzeglo to obroty spadaja,i tylko wtedy jest ten gwizd,Moze tak byc?

Z dużym prawdopodobieństwem - nie.
I obroty też nie powinny spadać.

[ferenss]

[QUOTE=@sdero;1387418]Nie jest to konieczne. Ale jak się zapiecze w pozycji zamkniętej i MES-em nieopatrznie zrobisz jego test, to będziesz go musiał domykać ręcznie.

skąd wziąć taką zaślepkę? może masz u siebie w warsztacie?
tak w ogóle wysłałem Ci wiadomość na priva

[misiu7911]

Ja pikole,jade autem np 60 km/h chce zmienic bieg,wciskam sprzeglo,i co?obroty nie spadaja?u mnie spadaja,ale ok jutro jade do ASOmoze cos poradza

[@sdero]

Ja pikole,jade autem np 60 km/h chce zmienic bieg,wciskam sprzeglo,i co?obroty nie spadaja?u mnie spadaja,ale ok jutro jade do ASOmoze cos poradza

eeeee, nie zrozumieliśmy się O czym innym myślałem.

[misiu7911]

domyslilem sie,spoko

[marcingoleniow]

Ja pikole,jade autem np 60 km/h chce zmienic bieg,wciskam sprzeglo,i co?obroty nie spadaja?u mnie spadaja,ale ok jutro jade do ASOmoze cos poradza

Nie zrozumieliście się. U Ciebie wszystko ok. Jak puścisz gaz i wciśniesz sprzęgło to normalne że obroty spadają. Ale czy ten gwizd jest na pewno z wydechu a nie z turba?

[misiu7911]

Tak,gdyby bylo z turba to na biegu jalowym po dodaniu i puszczeniu gazu tez bylby gwizd,w moim przypadku ewidentnym powodem tego gwizdu jest brak prawej puszki oraz brak rurki przelotowej w puszcze po dpf i katalizatorze