Nie mam DPFa, klap, zaślepiony egr. Rura od wewnątrz okopcona. Jak pojeżdżę przez dłuższy czas po mieście, zmulając auto, to gdy wyjadę gdzieś na trasę i docisnę to zostawiam za sobą szarówkę. 2 przegazowania i wypluwa syf z miasta i później jest za mną czysto.
Mam tak samo
Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV
Czorna jak Bociana wąsy:-D :-P
Ale nie mam Dpf, egr, klap + program.
Sprawna Alfa z DPF powinna mieć szarą rurę jak w Audi czy BMW. Skoro w procesie wypalanie sadzy powstaje popiół to powinna być szara. Kto ma w domu kominek i czyści z popiołu to wie jaki ma kolor i co po sobie zostawia.
DPF nie wyłapuje 100% cząstek sadzy. Poza tym czarny osad może oznaczać przepalanie oleju.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ubytków oleju (wymiana 12kkm) , brak
a rura nieco czarna bywa.
Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV
Faktycznie jest tak, że nawet w zdrowym silniku olej stale w pewnych niewielkich proporcjach miesza się z paliwem.
U mnie był DPF, stan oleju nie ulegał zmianie, mimo to rurki były od wewnątrz czarne.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Skrzynia ręczna ~1530 kg, automatyczna ~1660 kg + pasażerowie + bagaże, a wszystkie płyny oraz paliwo są uwzględnione w masie autaNapisał psylo
Prawie 2 tonyTak jak napisano - blisko 1700 kg masy samochodu + pasażerowie + bagaże + 70l paliwa w baku + wszystkie płyny... Zbiera się tego trochę, 10l to normalne spalanie, tak jak piszesz.
Jeśli o spalanie chodzi, to w mieście mam minimum 8 do maksimum 18 na bardzo krótkich odcinkach. W moim przypadku diesel na miasto się nie nadaje.
Jeśli chodzi o rurę wydechową, to jest lekko czarna (czasami prawie czysta, czasami bardziej osmolona). Przecież DPF nie zatrzyma 100% spalin, a jego wypalanie musi też coś wyrzucić
Ostatnio edytowane przez ArkadiuszG ; 31-08-2015 o 16:09
Mam DPF, oleju nie ubywa, nie dymi nic w ogóle, rura wewnątrz czarna jak perspektywy gospodarcze w tym kraju.
U mnie jako tako (z tego co pamiętam bardziej szara) wyglądała może do 70tys km, potem już się zrobiła czarna. Może to przez problem z klapami wirowymi jaki w końcu wystąpił (zacięły się, spadła listwa itp). W końcu je wywaliłem, później zaślepiłem całkowicie EGR is zrobiłem moda u Cinka. Rura jest cały czas czarna, choć auto nigdy nie kopci, DPF wypala sie co ~1200-1500km, korekty w normie itp. Nie przejmuję się tym.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem