Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 64

Temat: Brak mocy i szarpanie przy wypalaniu DPF (filtra cząstek stałych)

  1. #51
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar feagle
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 1.9jtdm sw
    Postów
    19

    Domyślnie

    Cytat Napisał AirAjti Zobacz post
    No czyli się nie wypala. A wskazówka turbo jak się zachowuje?
    wypala sie i to napewno
    turbo opada na 0 podczas hamowania silnikiem i delikatnie rosnie na biegu jalowym

  2. #52
    Użytkownik Fachowiec Avatar AirAjti
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Lubin
    Auto
    Była 159 Berlina 2.4JTDm '06... aktualnie Tipo 1.4T-Jet z fabrycznym nadtlenkiem gazu
    Postów
    2,439

    Domyślnie

    A podłączałeś się FESem/MESem przed i po wypalaniu? Na pewno filtr jest przepalony? (sprawdź procentowe zatkanie)
    Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel


    "We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond

  3. #53
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar feagle
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 1.9jtdm sw
    Postów
    19

    Domyślnie

    Wsumie nie do końca. Mam zamiar to zrobić przy następnym wypalaniu.
    Ostatnio edytowane przez feagle ; 15-04-2015 o 22:03

  4. #54
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    Srebrny
    Postów
    33

    Domyślnie

    Jeżeli ktoś by miał problem z wypalaniem filtra DPF to w Katowicach mamy takie urządzenie do czyszczenia całego układu spalania, więcej informacji na
    http://www.forum.alfaholicy.org/slas...atowice-4.html

  5. #55
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2018
    Auto
    alfa romeo 159
    Postów
    5

    Domyślnie

    Witam,

    ja w swoim samochodzie podlaczam komputer i dokladnie monitoruje stan DPF.
    Wszystko byloby dobrze, gdyby nie sytuacja kiedy podczas wypalanie zwolnie prawie do zera (nie chce ale musze) wtedy samochod gasnie. Zawsze wyglada tak samo, kiedy jade wszystko gra, jak prawie sie zatrzymam silnik gasnie. Czy to normalne przy wypalaniu DPF, czy moj samochod ma jakąś wade?

  6. #56
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 280
    Postów
    547

    Domyślnie

    Nie napewno nie powinno tak być,ewidentnie coś jest nie halo,zaobserwowałeś może jeszcze coś niepokojącego?

  7. #57
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2018
    Auto
    alfa romeo 159
    Postów
    5

    Domyślnie

    Zauwazylem jeszcze ze po zgasnieciu silnkia na krotką chwile pokazuje sie komunikat "Insufficient engine oil pressure, stop and turn off engine" (albo jaks tak). Nic wiecej niepokojacego nie zauwazylem . Co to moze byc?

  8. #58
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 280
    Postów
    547

    Domyślnie

    Cytat Napisał alftakistwor Zobacz post
    Zauwazylem jeszcze ze po zgasnieciu silnkia na krotką chwile pokazuje sie komunikat "Insufficient engine oil pressure, stop and turn off engine" (albo jaks tak). Nic wiecej niepokojacego nie zauwazylem . Co to moze byc?
    Czujnik ciśnienia oleju,sprawdź sam czujnik jak i kable które do niego idą.

  9. #59
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2018
    Auto
    alfa romeo 159
    Postów
    5

    Domyślnie

    Ale istnieje prawdopodobienstwo ze przez wadliwy czujnki albo kable podczas wypalanie dpf samochod gasnie? Bo tylko wtedy mam problem z tym komunikatem.

  10. #60
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar FilipoInzhagi
    Dołączył
    01 2018
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 była Stelvio 280
    Postów
    547

    Domyślnie

    U mnie był przetarty kabel od czujnika i podczas wypalania dpf silnik gasł na wolnych obrotach,miejmy nadzieję że to tylko to...sprawdź czym prędzej bo z niskim ciśnieniem oleju raczej nie ma żartów.

    Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Usunięcie DPF filtra cząstek stałych
    Utworzone przez mironostr w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1306
    Ostatni post / autor: 29-06-2025, 09:43
  2. [159] Błąd P2085 - Czujnik temp. na wejściu filtra cząstek stałych.
    Utworzone przez psotnick w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-08-2014, 17:36
  3. [159] Zmywacz filtra cząstek stałych
    Utworzone przez marcingoleniow w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2014, 15:23
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-08-2012, 22:09
  5. [159] Słyszeliście o 'zapchaniu filtra cząstek stałych'?
    Utworzone przez marekkas w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-07-2010, 08:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory