Kapitalka silnika 3.0 V6 24v- ALFA ROMEO 164 Q4

**75andrew155** · 29-05-2011, 22:22

Zwrócił bym uwagę na stopki wałka rozrządu

**maciek_czer** · 30-05-2011, 19:28

Znam ten dźwięk, pomaga wymiana pompy oleju...

**75andrew155** · 30-05-2011, 19:33

Napisał maciek_czer

Znam ten dźwięk, pomaga wymiana pompy oleju...

To jest całkiem prawdopodobne

**maciek_czer** · 30-05-2011, 20:30

Wyje tylko zimna, wymiana filtra pomaga ale zawsze na jakiś czas, poprostu coś jak rypnięta pompa wspomagania, wyje jak dostanie oporu (czyli jak filtr sie trochę zalepi syfem...)

**Lukasz A.** · 31-05-2011, 05:17

Tak czulem ze cos z pompa bedzie nie tak tylko nie dopuszczlem do siebie tej mysli.No to ladne buty sie narobily.Trzeba szukac pompy chyba ze sie sama znajdzie

**Majkel** · 31-05-2011, 08:09

Ja mam pompę z tej 3.0 12V

**Lukasz A.** · 31-05-2011, 08:19

No prosze jak szybko sie znalazla

No to jak wroce to mamy misje Gregor

**QBA** · 06-06-2011, 19:19

Witam ponownie.

Wrzucam pare fotek po robocie głowic i pucowaniu bloku...

Dziś dodatkowo zostały wyczyszczone oraz zważone tłoki z korbami. Tuleje cylindrów także powróciły do lepszego stanu.

Wyszły dwa kolejne problemy...

- po pomiarach okazało się że korby muszą iść do owalicji.
- po sprawdzeniu zaworów smarujących w bloku silnika okazało się że owe zaworki są trafione co prawdopodobnie miało bezpośredni wpływ na zatarcie silnika, zostaną zastąpione nowymi.

Jutro doważamy tłoki i polerujemy ich góre na lustro.