Co się stanie jak nie wymienimy oleju silnikowego?

[matber1]

jak nie wymieni się oleju na czas to na korku wyrasta zaaaje#$%ście kujący kaktus i już nigdy oleju nie wymienisz bo sie pokujesz na korku....i auto na smieci głupi temat, głupia odpowiedz

[majster]

Kolega vectrą jeździ na dedykowanym GM, a hondą nie wiem na jakim. Dlaczego uważasz że 30 000 km to za dużo jeśli producent samochodu jak i oleju pisze, że to jest norma i nic złego się nie stanie. To są zapisy serwisowe.

Tylko napisz zaraz, że są jeszcze oleje typu LONG-LIFE o których zapomniałes napisac...

---------- Post added at 20:24 ---------- Previous post was at 20:20 ----------

Jak ktos już w samym zamysle kupuje auto i mysli, że bedzie jezdził na powietrza to ja niemam pytan... Rozumiem, że 156 sa teraz bardzo tanie i że kolega mało płaci za OC, ale żeby podstawowych rzeczy eksploatacyjnych nie wymieniac w czasie i tak jak zaleca producent to już w ogóle powala

[maciejbydg_87]

bez bicia przyznam sie ze nie przeczytalem tematu - przeleciałem tylko po łebkach i widze standardowe odpowiedzi a ja sie wyłamie:

na bydgoskim uniwerku technicznym (UTP) stwierdzono że podczas używania oleju w silniku z czasem jego właściwości smarne rosną co podobno potwierdziły badania i testy przeprowadzone na autobusach w Bydgoskim MZK - zrobiono je co prawda na starych Ikarusach zanim je zmienili na nowe merce ale sam fakt jest interesujący - teraz mój kolega testuje ten patent na swoim Fordzie Sierra który i tak już ma coraz bliżej do złomowiska więc nie jest go żal.... zlewa olej do pojemnika i tylko zmienia filtr potem wlewa z powrotem no i ew dolewki wiadomo.....

i co wy na to ??

[Wujek]

Qubaas ja pisałem o vectrze, Ty piszesz o astrze. Jaki z tego wniosek? Próbujesz ze mną dyskutować nie czytając moich wpisów.
Po drugie, jesteś mądrzejszy od inżynierów projektujących zarówno silniki jak i oleje, skoro twierdzisz, że olej po 30 000 km to woda a oni twierdzą, że spełnia wymagania.
@ maciejbydg_87 i pewnie jest w tym jakaś prawda, bowiem o ile dobrze pamiętam były szef Castrola wywołał medialną burzę, twierdząc, że obecnie używane oleje spokojnie wytrzymują po 70 000 do 100 000 km, nie poczynając silnikowi żadnej szkody.
Jakie są interwały wymiany oleju w ciężarówkach? Zaraz ktoś się rzuci, że tam są całkiem inne obciążenia. A wcale nie, bo co mniejsze są obciążenia w pałowanym nissanie 350Z czy czy hondzie NSX?

[kudlaty_bytom]

panowie, nie piszcie o Vectrze czy Astrze i Accordzie, to jest forum AR

wszyscy grzmicie, że TSy wymagają pilnowania ilości i jakości oleju, bo wiecie czym takie zaniedbanie grozi, a jak mu nie pasuje zdanie ludzi 'z branży', niech robi co chce i co rodzinka podpowiada, a potem będzie płakał

[rafal_155]

Ostatnio przeciągnąłem valvo max life na prawie 20kkm a przed samą wymianą wlałem jeszcze do cylindrów nafty i jak to zleciało to jeszcze trochę pojeździłem. Organoleptycznie przy spuszczaniu valvo miał większą gęstość niż lotos 10w po 8kkm a jego temp. tez jakoś drastycznie nie wzrosła, jedynie był 'czarny jak piekło'

Dlatego twierdze, że dobry olej można spokojnie na 20kkm przeciągać.

[radosuaf]

Zapominacie, że samochód ma (dla producenta) nie psuć się 2 lata (bo tyle Alfa daje gwarancji) i mieć niskie koszta serwisowe ("w naszych samochodach wystarczy odwiedzać ASO co 30 tys. km!" a pod spodem małym druczkiem "ale...") - co ma znaczenie przy zakupach flotowych.
W książkach serwisowych do nawet najmocniejszych wersji BMW zapraszają na pierwszą wymianę oleju po 30 tys. km. A w instrukcji do M3 po 2 tys. - tak się drastycznie różnią silniki w konstrukcji?

[Qbaas]

Qubaas ja pisałem o vectrze, Ty piszesz o astrze. Jaki z tego wniosek? Próbujesz ze mną dyskutować nie czytając moich wpisów.
Po drugie, jesteś mądrzejszy od inżynierów projektujących zarówno silniki jak i oleje, skoro twierdzisz, że olej po 30 000 km to woda a oni twierdzą, że spełnia wymagania.
@ maciejbydg_87 i pewnie jest w tym jakaś prawda, bowiem o ile dobrze pamiętam były szef Castrola wywołał medialną burzę, twierdząc, że obecnie używane oleje spokojnie wytrzymują po 70 000 do 100 000 km, nie poczynając silnikowi żadnej szkody.
Jakie są interwały wymiany oleju w ciężarówkach? Zaraz ktoś się rzuci, że tam są całkiem inne obciążenia. A wcale nie, bo co mniejsze są obciążenia w pałowanym nissanie 350Z czy czy hondzie NSX?

A jakie silniki diesla montowali w Vectrze i Astrze? Te same, więc nie pisz mi tu o nie czytaniu Twoich postów. Nie jestem mądrzejszy od inżynierów, lecz pisanie, że GM wytrzyma 30tyś km, to jakiś żart. Porozmawiaj z osobami, które znają się na branży olejowej. Piszesz o olejach w silnikach ciężarowych, a kolego jakie TBN mają te oleje, jakie standardy spełniają? Jeżeli chcesz dyskutować to pisz o faktach. Co do Castrola, ta marka nie budzi żadnego zaufania, jest to marketingowa blabla, dlaczego VW, wprowadza tylnymi drzwiami Liqui Moly pod nazwą Lubro Moly zamiast Castrola? Ponieważ ilość reklamacji zdecydowanie się zwiększyła, więc VW reaguje w sposób oczywisty. Nowe zalecenia Hondy, nakazują lanie oleju 0W-20, 0W-30, nawet do mocno obciążonych silników, nie wyobrażam sobie w silnikach Hondy wymiany po 30tyś km. Porozmawiaj nawet z Pablo, napiszę Tobie, że mało który cywilny olej wytrzyma 30tyś km i więcej.

Zalej Castrola i wymień za 70-100tyś km to zobaczysz taki efekt:
http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1709990

[janpl2]

20tys km ok ale ja duzo nie jezdze wiec jak wymienie olej raz na 3-4lata czyli co max 15tys km to będzie źle?

[radosuaf]

Ile razy trzeba pisać raz w roku, żebyś ogarnął?!


Będzie następny od "awaryjnych TS-ów"