Strona 6 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 79

Temat: Problem z dobraniem zaworu turbiny

  1. #51
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Cytat Napisał kompot Zobacz post
    Dziś sprawdziłem z pomocą ochotnika - u mnie jest zero ruchu sztangi przy odpalaniu. Ale to chyba nie daje mi żadnej dodatkowej informacji, c'nie? Nadal zawór i przewody, ew. grucha doszła.
    Sprawdź czy pompka podcisnieniowa daje ciśnienie.
    Jeżeli tak, to do kontroli vgt i geometria.


    Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

  2. #52
    Użytkownik Romeo Avatar Abidibi1509
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Świecie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD 150 KM, 147 FL 1.9 JTD 116 KM
    Postów
    2,376

    Domyślnie

    Cytat Napisał omen Zobacz post
    Jest luz na walku?
    Łopatki wirnikow uszkodzone?
    Obudowa cała nie uszkodzona?
    nie wiem, nie wykręcałem jeszcze turbo. Wszystkie te rzeczy można zobaczyć gołym okiem?

  3. #53
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Tak


    Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

  4. #54
    Użytkownik Ogier Avatar kompot
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GT 1.9JTD Q2
    Postów
    193

    Domyślnie

    Cytat Napisał omen Zobacz post
    Sprawdź czy pompka podcisnieniowa daje ciśnienie.
    Jeżeli tak, to do kontroli vgt i geometria.
    Przy teście FESem ruch jest, dynamiczny w jedną stronę, mniej w drugą, więc podciśnienie jest.
    Chyba kupie zawór po prostu i wymienię, a w razie czego sprzedam po kosztach, z tego co widzę, nie będzie problemu z chętnym...

  5. #55
    Użytkownik Romeo Avatar Abidibi1509
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Świecie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD 150 KM, 147 FL 1.9 JTD 116 KM
    Postów
    2,376

    Domyślnie

    Chodzi Ci o overboost i o odsprzedaż mi? Ja sam wymieniałem niepotrzebnie najwyraźniej, bo mechanik tym razem źle zdiagnozował

    turbinę najprawdopodobniej wyślę do Wrocławia i zobaczymy co oni zdiagnozują.

  6. #56
    Użytkownik Ogier Avatar kompot
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GT 1.9JTD Q2
    Postów
    193

    Domyślnie

    Nie myślałem konkretnie o nikim, widzę, że wiele osób ma z tym problem. Po prostu nie chcę wywalać na to kasy niepotrzebnie, a zawór mam klejony i nie chcę go "rozbabrać". Jak widać mam problem z dokładnym zdiagnozowaniem usterki, ale podciśnienie (jak wyżej) i turbo wykluczam(EGR rozebrałem - syfu nie było w ogóle, tylko nalot z sadzy, auto 70kkm przebiegu).

  7. #57
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Abi ale po co chcesz ja wysyłać?
    Jedz do mechanika i niech sprawdzi Ci gruszke na szczelność.


    Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk

  8. #58
    Użytkownik Romeo Avatar Abidibi1509
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Świecie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD 150 KM, 147 FL 1.9 JTD 116 KM
    Postów
    2,376

    Domyślnie

    Niby tak, ale z drugiej strony jak się okaże że grucha do wymiany i turbo do regeneracji to i tak będę musiał wysyłać. A gruchę zakupię w tym samym warsztacie do którego chcę wysłać turbo, bo cena gruchy to ok 130 zł. A z dokumentacji, którą wysłałem właścicielowi wnioskuje, że jednak turbo będzie do poprawy, ale oczywiście musi mieć turbo na stole dla pewności.

  9. #59
    Użytkownik Romeo Avatar Abidibi1509
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Świecie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1,9 JTD 150 KM, 147 FL 1.9 JTD 116 KM
    Postów
    2,376

    Domyślnie

    Jeszcze jedno pytanie. Grucha w GT jest ciśnieniowa czy ciśnieniowo-elektryczna? Bo mechanik mówi, że tej drugiej sprawdzić by nie mógł

  10. #60
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    ciśnieniowa

    zwykłą pompką podciśnieniową sprawdzi czy jest szczelna

Podobne wątki

  1. [159] Problem z dobraniem miski olejowej
    Utworzone przez Predator92 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-12-2015, 13:00
  2. Nietypowy problem z wariatorem. Jazgot po otwarciu zaworu.
    Utworzone przez Marian Muh w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-06-2015, 13:09
  3. Problem z ładowaniem turbiny.
    Utworzone przez KubaLa_KARP w dziale 147
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-08-2013, 21:58
  4. też macie problem z dobraniem lakieru??
    Utworzone przez lukas1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 06-11-2011, 19:56
  5. Problem z dobraniem uszczelki pokrywy zaworów V6..
    Utworzone przez olegunar27 w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 22-04-2011, 13:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory