też macie problem z dobraniem lakieru??

[lukas1983]

Sprawa jest prosta ( tak mi się zdaje ) ojciec przetarł zderzakiem o bramę delikatnie, chciałem to zrobić jak należy. Mój lakier to 650A Metalic Grigio Africa.
Wiem że na 100we mam ori lakier i nic wcześniej nie było malowane prócz drzwi które malował lakiernik i nie miał problemu z dobraniem bazy. Ja już wydałem chyba ze 150zł żeby dobrać lakier. Jak nie za ciemny to za jasny to wpada w zieleń to znowu w niebieski. Też Macie takie przeboje?
Dobierałem już w 3 różnych mieszalniach. Ostatnio zapłaciłem nawet 25zł za setkę bazy i wydaje mi się że znowu jest za ciemne.
Czy coś robię nie tak??
Nanoszę bazę, czekam 3 minuty i idzie bezbarwny w 3 warstwach co 2 minuty każda. Zawsze tak robiłem i zawsze uzyskiwałem zamierzony efekt z innymi kolorami a tu porażka :-/

[drift-r]

Dobierałeś na podstawie numeru lakieru czy z rzeczywistego koloru?
W przypadku aut używanych najlepiej wymontować jakiś element (najczęściej klapka wlewu paliwa) i z niego dobrać lakier.

[lukas1983]

2 razy do klapki 3 razy do błotnika
Numer lakieru zawsze podaję bo niby im jest łatwiej...
2 lata temu dobierałem w elakiery przez neta tylko po numerze koloru i przyszło idealnie to co miałem ( czerwony168 na FC )

[drift-r]

To rzeczywiście dość dziwne.

[dylak]

Pryśnij na sucho ,pryśnij na mokro,na większym ciśnieniu,na mniejszym,a zobaczysz ,że za każdym razem wyjdzie inny odcień.
Następna sprawa 100g lakieru to często za mało aby odwzorowanie koloru było właściwe.

[kylo1986]

Z moją był podobny problem jak ją poprawiałem, skończyło się na tym że sam kupiłem lakier i lakiernikowi wręczyłem. On mi zaczął gadać że nie wyjdzie bo inny odcień i takie tam struganie głupa. Potem się okazało że Blue Cosmo inaczej wygląda w pojemniku inaczej na samochodzie i w tej chwili nikt nie wie gdzie było malowane

[lukas1983]

O co chodzi z tym na sucho i mokro?

Zawsze maluję tak:
baza pistolet niskociśnieniowy i ustawiam od 2,5-3bar
klar pistolet wysokociśnieniowy i daję na 4,5 bara

nigdy nie myślałem nad tym że jak dam wyższe lub niższe ciśnienie to lakier wyjdzie w innym odcieniu ( dla czego tak się dzieje?? )

Ale jeśli maluję " kawałek" zderzaka w tym przypadku od koła a kończę przed obudową halogena to trudno to malować pistoletem bo więcej mycia wszystkiego niż tego malowania w tedy farba idzie z puszki...

Co do tych setek to źle mnie zrozumieliście. Nie dobieram po jednej setce tylko ostatnio dobierałem u faceta co kasował 25zł za setkę

Pryśnij na sucho ,pryśnij na mokro,na większym ciśnieniu,na mniejszym,a zobaczysz ,że za każdym razem wyjdzie inny odcień.
Następna sprawa 100g lakieru to często za mało aby odwzorowanie koloru było właściwe.

[alfa16v]

Panowie nie jestem lakiernikiem, ale ponieważ mój kuzyn nim jest to troszkę zacząłem się interesować jego pracą i mogę powiedzieć, że numer lakieru wg. mnie określa tylko ogólny kolor. Pytałem się go czemu tak jest i usłyszałem... lakiery produkują różni producenci i nigdy nie będzie on identyczny w 100 % z tym na samochodzie choć składniki mają taką samą nazwę, a do tego dochodzi jeszcze wypłowienie danego egzemplarza pojazdu. W te wakacje zgłosiłem się do niego aby pomalował mi spoiler i .. są 3 odcienie mojego koloru o tym samym numerze lakieru, a żaden nie był idealny i trzeba było dobierać mieszając z innymi kolorami. Tu chylę głowę przed sprzedawcą lakieru w Kaliszu i moim kuzynem, ponieważ widzieli refleksy, cienie i odbicia w kolorach, które dla mnie były identyczne z tym co na samochodzie, a oni i tak odchodzili i zmieniali recepturę. Moim zdaniem tylko doświadczenie lakiernika i/lub sprzedawcy jest w stanie idealnie dobrać lakier. A ile jest sładników danego lakieru najlepiej prezentuje strona firmy DuPont: http://cdb.dupontrefinish.info/pl/Ad...eType=official. Więc ja się nie dziwię że ciężko dobrać lakier.

[lukas1983]

DuPont ma 2 siedziby sklep i hurtownię w Kaliszu i Pleszewie ( obydwa punkty prowadzą bracia ). Byłem w Pleszewie - wyszło po malowaniu że za ciemne...

[KamilDG]

Tak jak kolega alfa16v...dla danego kodu koloru mogą być przypisane od 2 do więcej(ja spotkałem się do 8) odcieni danego lakieru...

W takim razie pozostaje Ci zdobyć fiszki,lub udać się do lakiernika, który sprawdzi jaki masz dokładnie odcień...no i jeszcze pozostaje sprawa, czy podłoże zostało odpowiednio przygotowane??

Inną sprawą jest to,że w wielu autach już przy wyjeździe z fabryki odcień na zderzaku jest inny niż reszcie auta...



aha i jeszcze jedno:

Nanoszę bazę, czekam 3 minuty i idzie bezbarwny w 3 warstwach co 2 minuty każda. Zawsze tak robiłem i zawsze uzyskiwałem zamierzony efekt z innymi kolorami a tu porażka :-/

ja tam w sumie dopiero zaczynam i nie mam jakiegoś wielkiego doswiadczenia...ale jak u mnie malujemy to baza schnie ok 10-15minut + 2 warstwy bezbarwnego w odstępach po ok 10 minut...