Strona 7 z 10 PierwszyPierwszy 12345678910 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 97

Temat: Ładowanie akumulatora z auta z system Start & Stop.

  1. #61
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2016
    Auto
    grande punto
    Postów
    3

    Domyślnie

    Witam
    Może nie posiadam Alfy Romeo(a szkoda), ale proszę Was o poradę odnośnie akumulatora do Grande Punto z systemem Start&Stop. Oryginalnie mam zamontowany Exide 63Ah Heavy Duty. O dziwo jest od nowości i ma 6 lat i dopiero teraz kończy swój żywot. Jaki akumulator pasuje do mojego samochodu? Czy np. Varta Blue Dynamic EFB 60 Ah będzie odpowiedni? A może inny producent jest warty uwagi?

  2. #62
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
    Postów
    8,322
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS

  3. #63
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2016
    Auto
    grande punto
    Postów
    3

    Domyślnie

    Niestety ten kreator wyboru pokazuje w wynikach same głupoty. Proponuje tylko akumulatory jakie są montowane do Grande Punto bez systemu start&stop.

  4. #64
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
    Postów
    8,322
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS

  5. #65
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2016
    Auto
    grande punto
    Postów
    3

    Domyślnie

    Dzięki za pomoc, wynika że wyszukiwarka Varty także sobie nie do końca radzi sobie z wyborem akumulatora. Ale na liście propozycji jest akumulator o którym wspominałem.

  6. #66
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    Giulietta 150 KM 2016
    Postów
    652

    Domyślnie

    Cytat Napisał Roman35 Zobacz post
    Coś tam sprawdzali, pomierzyli prąd pobierania - wyszedł im 0,02 A, więc w normie. Po wymianie akumulatora przez noc spadło napięcie z 12,8 do 12 V, co nie wydaje mi się normalne.
    Dodatkowo w logach wyszło, że ładowanie akumulatora rozpoczyna się dopiero po dwóch sekundach od zapłonu, a przez te 2 sekundy napięcie wynosi około 12 V. W samochodzie zastępczym napięcie od razu wzrasta do około 14 V.
    Poza tym w samochodzie zastępczym napięcie ładowania nigdy nie spada poniżej 13,5 V, a u mnie czasem jest 13 V.
    Jeszcze będę ich molestował o to, o czym piszesz, czyli ładowanie akumulatora.
    Czy to możliwe, że oni swoim programem nie mogą zmierzyć przebiegu napięcia ładowania? Bardzo się zdziwili, kiedy im pokazałem scanxlpro i stwierdzili, że oni tego nie umieją zmierzyć.
    Logi po wymianie akumulatora na nowy.
    U mnie napięcie na ECU spada czasem do 12,6 V, a w ogóle to spada zawsze podczas przyspieszania. W zastępczym czasem spada do 13,5 V, a poza tym wykres jest prawie linią prostą.
    ASO się poddało, pozostaje mi więc żądanie wymiany samochodu na nowy.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	ecu.jpg
Wyświetleń:	64
Rozmiar:	50.7 KB
ID:	190053

  7. #67
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,618

    Domyślnie

    Czego spodziewałeś się po wymianie akumulatora, poprawy ładowania??? - powinni ci zamiast akumulatora wymienić alternator, albo chociaż sam regulator napięcia - najwyraźniej on niedomaga
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  8. #68
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    Giulietta 150 KM 2016
    Postów
    652

    Domyślnie

    Nie piszę, że się spodziewałem poprawy, tylko miałem na myśli że po wymianie akumulatora jest jeszcze gorzej, przynajmniej w pomiarach, co mnie w sumie cieszy.

  9. #69
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar dobryalf
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    giulietta serie 1 1,4TB MultiAir 16v 170KMTCT Excl
    Postów
    675

    Domyślnie

    Cytat Napisał Roman35 Zobacz post
    co mnie w sumie cieszy.
    Oj nie ciesz się, gwarancja tak naprawdę obowiązuje do bramy a potem to sobie **** gramy.

  10. #70
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    Giulietta 150 KM 2016
    Postów
    652

    Domyślnie

    Gwarancja może tak. Jest jeszcze niezgodność towaru z umową.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] System start & stop
    Utworzone przez TOM & JULIA w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 281
    Ostatni post / autor: 27-05-2021, 21:42
  2. Ładowanie akumulatora.
    Utworzone przez lutek26 w dziale 147
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 22-02-2014, 18:58
  3. ładowanie akumulatora
    Utworzone przez emo94 w dziale 156
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 30-11-2012, 11:08
  4. [MiTo] system start&stop coś nie halo
    Utworzone przez Lutraki w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 06-02-2012, 20:03
  5. [159] System start stop
    Utworzone przez misiu7911 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-01-2012, 22:03

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory