0.9 TwinAir - opinie

[PanPe]

Ciekawe jak żywotność tego silnika?

To właśnie jest pytanie. Niestety konstrukcja jest na tyle nowa, że będę musiał sam się przekonać. Na razie na liczniku 4000 km i dopiero teraz przyzwyczaiłem się do charakterystyki przyspieszania, wytracania prędkości, odpowiednich zmian biegów i zacząłem się czuć w aucie komfortowo. Szukałem w sieci informacji o usterkach tych silników i znalazłem mnóstwo informacji w jakich autach są montowane (generalnie małe bez turbo i średnie z turbo w grupie fiat), ale o usterkach cisza. Jeśli znajdziecie coś konkretnego (poza niepopartymi przykładami tekstami z recenzji, że silnik jest problematyczny i zawodny, ponieważ jest wysilony), to bardzo proszę wklejać.

Niemniej bardzo ciekawi mnie jak twinair poradzi sobie z nadchodzącą zimą, upływem czasu i moją dość ciężką stopą.

[marekg]

A to czemu?? Marka jak każda inna, no może wyróżnia się tym że lada dzień ją zlikwidują jak Lancię więc błagam, nie dorabiajmy ideologi jaka to wyjątkowa marka jest. Alfa skończyła się 40 lat temu. Niestety muszę jeden jedyny raz przyznać rację forumowemu trollowi omronowi, blog który wrzucił z każdym dniem coraz bardziej pasuje do marki.
A te małe szity to całkiem fajne silniki jeśli ma się w poważaniu ich wytrzymałość. Jeździłem 1.2 TSI 105KM i bardzo mi się spodobała jego charakterystyka, nie powiedział bym że ma tylko te 105KM, raczej 120.

Ależ mnie dokładnie o to samo chodzi - alfa jest w tej chwili umierającą marką, która poza stylizacją niczym się nie wyróżnia. Zrobiona jest tez z byle czego i byle jak ale producent wmawia, ze robi legendarne samochody i woła kasę jak za niexły segment premium. No to niechby chociaż byli konsewentni i skoro wmawiaja , ze robią auta wyjątkowe to mogliby się trochę przyłożyć i zacząć tak te auta robić żeby były wyjątkowe. W tym kontekście napisałem, ze twinair ale nie do AR. Z reszta, prawda jest taka, ze w PL to auta wyjątkowe a w IT zwykły robol to kupuje żeby mieć czym do pracy dojechać. Szkoda marki bo Fiat ją spirprzył maksymalnie. Z legendy sportów motorowych zrobił legendarna tandete a teraz nie ma pomysłu ani na lancie ani na ar ani tez na samego siebie.

[PanPe]

Myślę, że w IT też "zwykły robol" nie kupuje, bo raczej na dojazd do pracy lepsze jest motorino A jeśli chodzi o sprzedaż aut, to chyba można powiedzieć, że pod względem marek wygląda podobnie jak u nas:

http://image.slidesharecdn.com/unrae...?cb=1406912381

Poza tym ciekawa rzecz- przekroczyłem 4000 km i silnik zaczął pracować inaczej. Jak zorientuję się o co chodzi, to dam znać, ale wyraźnie czuję, że coś zmieniło się na +.

[sztandar]

Jakie spalanie realne tak z ciekawości ?

[Dymo]

Jeżeli chodzi o spalanie to trudno powiedzieć bo silnik jeszcze świeży i dopiero kilkaset kilometrów przejechałem. Co do silnika to albo sie do niego przyzwyczajam albo staje się on bardziej elastyczny z każdym kilometrem. Ogólnie to jeździ się fajnie, trzymanie w zakrętach jest super.

[PanPe]

Teraz mam przejechane około 4500 km. Generalnie spalanie zależy od kierowcy. U mnie, przy krótkich trasach (2 - 10 km), spalanie to 8l/100km. Z tym, że jeżdżę dynamicznie, choć w trybie "N". Gdybym jeździł spokojniej- spalanie na pewno by spadło, ponieważ (poza krótką trasą do pracy) wykorzystuję tryb "N" do maksimum. Poza tym na spalanie ma na pewno wpływ zimny silnik- te 2 km do pracy to za mało, żeby się rozgrzał i pracował optymalnie.



W każdym razie przy moim sposobie jazdy i dynamice auta spalanie uważam za przyzwoite.

Pozostaje sprawa trybu "D", który włączam sporadycznine (bo w jeździe miejskiej w połączeniu z moją ciężką nogą jest to tryb dość niebezpieczny)- tu spalanie jeszcze bardziej zależy od kierowcy i myślę, że osiągnięcie wartości dwucyfrowej to żaden problem.

[AlfTo]

Nie wiem czy dobrze cię zrozumiałem, jeździsz dynamicznie na trasach 2 - 10 km? Czyli na zimnym silniku?

[wkamil]

A jak jest taka potrzeba, to co? Sorry ale jestem "zawalidrogą" bo jeszcze silnik nie rozgrzany.

Wysłane z S3

[dziadzia82]

pali jak smok. fizyki oraz termodynamiki nie oszukamy

[Dymo]

Nie wiem czy dobrze cię zrozumiałem, jeździsz dynamicznie na trasach 2 - 10 km? Czyli na zimnym silniku?

Moje Mito lapie 90 stopni po przejechaniu spokojnie okolo 1.5 -2km wiec chyba przy 90 stopniach juz mozna jezdzic dynamicznie?