Nie włącza się webasto w 166 JTD

[SportoweSerce]

Jeśli mam Windows 10 i telefon z androidem, a także kabel USB VAGKKL i VGATE OBD2 ELM327 WIFI to jestem w stanie sprawdzić błędy webasto? Jeśli tak to jakim programem połączę się?

[danus77]

Do webasta potrzebujesz VAG KKL USB i AlfaObd

Wyklepane Hammer AXE

[SportoweSerce]

Dzięki za szybką odpowiedź.

Ten kabel VAG KKL USB trzeba zainstalować pod Windows 10?

[SportoweSerce]

Pomógł kolega z Windowsem 7. Wyskoczył błąd Webasto: niskie napięcie akumulatora. Usunąłem błąd. Sprawdziłem akumulator i miałem napięcie 11,93V, mimo, że nie było problemu z odpaleniem. Teraz ładuje 100 Ah kolosa. Ciekawe czy przekaźnik przestanie piszczeć. Czy ktoś wie poniżej jakiego napięcia akumulatora Webasto nie włączy się?

Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka

[danus77]

5.2.2 Error Lockout due to Low or High Voltage
A low voltage level of 10.5 ± 0.3 V (measured at the wiring harness input) over a period of 20 seconds will cause an error lockout with a run-down of 120 seconds.
A high voltage level of 15.5 ± 0.5 V (measured at the heater) over a period of more than 6 seconds will also cause an error lockout with a run-down of 120 seconds.

[metropolitan]

Kurczę, z tego samego powodu powinien wyskoczyć w takim razie błąd poduchy powietrznej. Sprawdzałeś przy okazji też airbag ?
Napięcie aku w stanie spoczynku może być poprawne. Ono spada poniżej wartości gdy kręcisz rozrusznikiem. Generalnie stan aku sprawdza się pod obciążeniem. To właśnie wtedy przez moment może być NA PRZYKŁAD . 9.85 , 10.20... i co niektóre podzespoły webasto czy airbag mogą się wyłączyć. Generalnie jak napięcie aku podczas obciążenia (rozruchu) spada poniżej 10.5 to aku jest do wymiany.
Domowym sposobem można to sprawdzić podpinając multimetr do aku, nagrać wyświetlacz multimetru w momencie kręcenia po czym już z filmu odczytać napięcie aku w momencie rozruchu silnika.

[danus77]

Tu nie jest raczej problemem rozruch silnika, ale fakt, że webasto i jego wentylator chodzą jeszcze przez 175s po zgaszeniu silnika. Nawet w opisie masz zapis o 20s, a tyle raczej nie trwa rozruch. Po dźwięku pracy wentylatora można od razu ocenić aku. A jak ? To proste. Przez 8 lat posiadania tego wozu nauczyłem się, że jak zgaszę auto i webasto słychać jednostajnym, równym dźwiękiem do czasu wyłączenia to aku jest oki. A jak w trakcie tych 175s usłyszę takie bardzo szybkie przerwanie dźwięku, jakby ktoś wtyczką poruszał i zrobiła się chwilowa przerwa, to wiem że aku kiepski i zaczyna przysiadać. Im więcej takich przysiadó, tym aku w kiepskim stanie. Normą u mnie jest, że jak naliczę 4, to rano nie odpalam o własnych siłach

[SportoweSerce]

Podłączyłem akumulator, nadal Webasto nie chodzi, a przekaźnik Webasto podszybia nadal piszczy. Chyba znowu złapało błędy od momentu usunięcia błędu napięcia akumulatora jak jeździłem po tym skasowaniu na niedoładowanym akumulatorze. Czekam aż znajomy podejdzie z W7

Wysłane z mojego MotoE2(4G-LTE) przy użyciu Tapatalka

[SportoweSerce]

cały czas piszczy mi ten przekaźnik dodatkowej nagrzewnicy i Webasto nie działa

[danus77]

Podmieniałeś przekaźnik ? Jak zrobisz zworę to webasto stratuje ?
Masz jakieś dodatkowe/ inne żarówki światła wsteczenego ?

Piszczący przekaźnik sugeruje jego uszkodzenie lub sterowanie impulsowe.