sory za odgrzebanie ale mam jeszcze inny problem z podgrzewaniem. mianowicie po włożeniu bezpiecznika od razu się on pali przez jakiś czas działało po włożeniu większego ale problem znowu wrócił macie jakieś pomysły >???
sory za odgrzebanie ale mam jeszcze inny problem z podgrzewaniem. mianowicie po włożeniu bezpiecznika od razu się on pali przez jakiś czas działało po włożeniu większego ale problem znowu wrócił macie jakieś pomysły >???
Wczoraj musiałem i ja niestety powalczyć z tą przypadłością w mojej 156 po FL. Objawy opisywane wcześniej, czyli słychać tyknięcie przekaźnika, dioda świeci a prądu zarówno kablach z tyłu, jak i w gnieździe bezpiecznika brak. Najpierw sprawdziłem przekaźnik R3 o którym pisał Intell. Dojście do niego jest w miarę dobre ale trzeba odkręcić dwie śruby na klucz 10 wkręcone w dwie blaszki (jedną dociskam palcem na zdjęciu) trzymające dolną ściankę bezpieczników. Jak już ją odkręcimy to z tyłu mamy kilka przekaźników z których jeden to R3 (zaznaczony na zdjęciu). Wyjąłem go, zdjąłem obudowę i profilaktycznie przeczyściłem zarówno piny, jak i stycznik elektromagnetyczny papierem 800. Po tej operacji ogrzewanie lusterek i szyby wróciło.
Opowiem taką historię... w citroenie kumpla pewnego razu przestały świecić lampy z przodu. Gość przegrzebał wszystkie bezpieczniki kable i przekaźniki. Spędził nad nim ponad 2 dni (ok 20h godzinowo po pracy) okazało się że jednoczenie poszły mu 4 żarówki (lewa i prawa postojówka i drogowe) jednocześnie. Rzadko spotykane, ale jednak możliwe padnięcie w tym samym czasie
Powiedz mi jak całkowicie ściągnąć ten osłonny plastik. Okręciłem śruby, ale nie mogę się go pozbyć tylko da się odchylić.Napisał donszymon
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
Tam masz zatrzaski oprócz śrub. Musisz plastik podważyć, żeby odskoczyły. Ale rób to w cieple bo na zimnie plastik pęknie na 99%.
witamEhh, ludzie, jak czytam co po niektórzy tu piszą nie mając pojęcia o tym jak w tym aucie zrealizowane jest podgrzewanie szyby i lusterek to aż mi się nóż w kieszeni otwiera
Mimo tego, że już co nieco dzisiaj wypiłem spróbuje troszkę rozjaśnić temat.
Elementem wykonawczym załączającym napięcie na ogrzewanie lusterek oraz tylnej szyby jest przekaźnik R3, przed którym znajduje się 30Amperowy bezpiecznik F11.
Przekaźnik ten załączany jest za pośrednictwem modułu M40, znajduje się on gdzieś po stronie pasażera pod deską rozdzielczą lub pod fotelem pasażera (z rysunku jednoznacznie to nie wynika). Dopiero z modułem M40 jest połączony sterownik climatronica M70, który daje informacje o załączeniu podgrzewania.
Krotko mówiąc cała sprawa wygląda tak. Moduł climatronica daje informacje modułowi M40 o tym, że ma załączyć podrzewanie szyb. Moduł M40 powinien pin nr. 9 zewrzeć do masy co powinno zaowocować załaczeniem się przekaźnika F11, a przekaźnik po załączeniu podaje napięcie na podgrzewanie szyby i lusterek. Gdzieś tam powyżej wyczytałem, że komuś cyka przekaźnik, dlatego zapewne uszkodzony jest bezpiecznik F11. To tyle odemnie. Jak coś - pytać, odpiszę jutro - na trzeźwo
Może troszkę nie w temacie, ale czy pod ten przekaźnik r3 mozna by podłączyć podgrzewanie dysz spryskiwaczy.
Pytam, gdyż planuję zainstalować w mojej belli nowe spryski i do tego z takim bajerem, ponieważ dość juz mam tych fabrycznych
Ostatnio edytowane przez kryniu78 ; 01-01-2013 o 17:22
Alfa 156 1,9 JTD 115KM Nero
Ja tak miałem i u mnie okazało się, że w lewym lusterku (od kierowcy) przewody się lekko przerwały i zrobiły zwarcie, przez co padło podgrzewanie lusterek + tylnej szyby, a dodatkowo przy próbie regulacji lustrek dochodziło do przepięć i wywaliło mi bezpiecznik 7.5A odpowiedzialny za wycieraczki+natrysk na szybę i nawiew powietrza - a to wszystko zimą, podczas opadów śniegu w drodze do pracy... masakra.
Wczoraj rozebrałem lusterko i na fotce poniżej pięknie widać jak przepaliło przewód sterowania lusterkiem:
Po zaizolowaniu i złożeniu lusterka, działa jak trzeba.
Pozdr.,
witam wszystkich
mam takie pytanie - od jakiegos czasu nie dziala mi sterowanie lusterek w mojej alfie 156 1.9 jtd 16v 140km. pokretlo do sterowania znajduje sie u mnie przy drazku zmiany biegow. zamowilem ostatnio uzywke i nadal nie dziala. wiec pisze do was poniewaz nie wiem gdzie mam szukac przyczyny. nie wiem jak jest z grzaniem lusterek ale grzanie tylniej szyby mi dziala. zastanawialem sie nad tym przekaznikiem r3 za bezpiecznikami ale w polowie rozbierania tej skrzyneczki stwierdzilem ze sobie to narazie podaruje. bezpieczniki z przodu pod kierownica mam wszystkie dobre. czy ktos sie juz spotkal z takim czyms? moze na kostce od tego przelacznika powinienem sprobowac polaczyc jakies piny drucikiem i zobaczyc czy zareaguja te lusterka. troche dziwne ze obydwa przelaczniki nie dzialaja ale tez jest to mozliwe.
z gory dziekuje za odpowiedz
Widzę że to standardowy problem jak z parktronikiem.
Właśnie wróciłem z autka (156 2.4 po FL) zasadziłem nowy bezpiecznik 30A i po może minucie się przepalił. Grzało lewe lusterko i szyba. W prawym mam przerwę, czyli grzałka do wymiany.
Rozpiąłem oba lusterka i przewody tylnej szyby, niestety między masą a + (brązowo czarny) przy wyłączonym zapłonie jakiś 1 Ohm, czyli praktycznie zwarcie do masy. Podejrzewam przetarty kabelek lub mokrą kostkę.To jest tak powszechna usterka, że pewnie Włosi coś spaprali. Jeżeli ktoś (lub jego elektromechanik) się z tym uporał, gdzie było zwarcie?
Witam . Nie działa mi podgrzewanie szyby ani lusterek i wgl nie zaświeca się dioda na panelu ani nie słychać cyknięcia. Co to może być ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
