Światła do jazdy dziennej - jakieś pomysły?

[Jimmy]

W elearn są opisy poszczególnych pinow.

[lukash]

ok temat ogarnięty.

Najpierw napiszę jak to jest podłączone... Przewód biały (+) do skrzynki bezpieczników po zapłonie, czarny (masa) do kostki w lampie z poprzedniego zdjęcia, żółty wolny, nigdzie niepodłączony.

Problemem okazały się przewody, które w okolicach łączenia zaśniedziały, jak zacząłem je odizolowywać to się po prostu złamały. Poprawiłem połączenia i wszystko działa. Będę musiał jednak powymieniać te przewody w przyszłości i przede wszystkim pozbyć się izolacji na rzecz koszulek termokurczliwych.

[Marek156/159sw]

Znane mi rozwiązanie niemieckie: http://klauspeter8354.de/ebay/PDF-Do...omeo%20159.pdf

[Kali_33]

tanio to nie jest
http://www.ebay.pl/itm/LED-Tagfahrli...item2c7e58c7dd

[Marek156/159sw]

Tanio nie jest to fakt, ale wilk syty i owca cała.

[Czarny_28]

to jest halogen i dzienne w jednym??

[Marek156/159sw]

Dokładnie tak jest. Widziałem działanie jest OK. Problem polega tylko na tym, iż przy podróbce (tańszej) trzeba powiększyć ramkę (średnica jest o kilka mm większa niż otwór).

[marek230482]

Ale szczerze to cena zaporowa. Dla bajeru mało opłacalna. Chyba podobnie plasuje się oferta helli która już była proponowana.

[scrabit]

Ale jak dobrze rozumiem to polaczenie LED + LED?

Wysłane z mojego Grand X In

[Nazar]

Panowie nie wiem czy próbowaliście ale ja podłączałem LEDy u Fatra bez żadnego "automatu" i świecą po włączeniu zapłonu a gasną jak się pozycje odpali . I są to tanie zwykłe Daylighty bez automatu . Wystarczy "+" od Leda podpiąć pod "+" po zapłonie a "-" leda pod "+" żarówki postojowej czy gdzieś na przewodzie/kostce przed żarówką . Jak komuś się wydaje takie rozwiązanie dziwne to już pędzę z wyjaśnieniem . Dlaczego "-" pod "+"? Bo wtedy led dostaje "- /masę" przez żarówkę ( wyłączoną bo nie dochodzi do niej prąd więc na zacisku "+" żarówki mamy masę idącą przez żarówkę ) I w momencie załączenia postojówek i dalej mijania na zacisk/przewód "+" postojówki dochodzi prąd co wyłącza nam leda . Czemu zatem jak Led ma "+" po stacyjce a jest podpięty drugim przewodem pod "+" postojówek nie powoduje zapalenia się postojówek bez włączenia ich włącznikiem z kabiny??? Bo Ledy jak to diody -puszczają prąd w jedną stronę . Te rozwiązanie jest sprawdzone . Robiłem to w kilku autach i można sobie podpinać i pod postojówki i jak ktoś chce ledy razem z postojówkami to wtedy podpina się "-" leda pod "+" mijania . Moduły stosowałbym tylko w przypadku jak działają na zasadzie jak koledzy pisali "po zapaleniu auta " lub dla "ściemnienia ledów o ileś procent" a tak to pic na wodę.