Zamiast DPF

[ferenss]

za programowe usuniecie DPF można i dać 300 zł tak jak ja, zresztą oferta z której mam zamiar skorzystać wisi na forum, a wyniki pracy kolegi który to robi są bardzo chwalone. Co innego sprawa wirusa, tu bym raczej nie oszczędzał

[Chrzanu]

To ktora opcja jest najlepsza? Ja wycialem dpf bez kata, kat nie byl zatkany, wszystkie dziurki byly drożne. Zalezy mi żeby mocno nie dymił. Sądzicie, że lepiej wyciąć też kata tzn zastapic wszystko rurą?

[Rolen]

Na programowaniu u Cinka wycinali mi dpf-a + programowe usunięcie dpf-a + wyłączenie egr-a + mocniejszy program. Dieselek dymił górnymi obrotami. Dzisiaj zamontowałem zaślepkę egr i o dziwo przestał dymić Troszkę podczyściłem przepustnice, egr i rure od egr-a gdyby kogoś interesowało
dodam jeszcze, że autko lepiej się wkręca na obroty, zwłaszcza na pierwszych trzech biegach ale to tylko moje prywatne odczucie, nie testowane ani sprawdzane jakoś specjalnie

[sedici]

To ktora opcja jest najlepsza? Ja wycialem dpf bez kata, kat nie byl zatkany, wszystkie dziurki byly drożne. Zalezy mi żeby mocno nie dymił. Sądzicie, że lepiej wyciąć też kata tzn zastapic wszystko rurą?

właśnie ta opcja jest najlepsza , czyli zostawienie kata ;

w moim w 2.0 rozciąłem puszkę , wywaliłem dpf , a kata zostawiłem , i żadnych rurek broń boże w środku puszki nie wstawiałem , bo tam poniżej jest czujnik EGT , z którego korzysta komp .

Dodano po 2 minutes:

.

Ale po usunięciu dpfu autko na bank nie spełnia norm euro.

spełnia , ale już nie euro 5 ;

bo euro 4 to nawet bez dpf silniki potrafią spełnić

[marti]

kamal
jestem z Poznania. Firmą, która oferuje taką usługę za 1199zł jest http://www.cartech4x4.pl/ 2km od mojego miejsca zamieszkania xD

W Poznaniu masz też TuneForce. Chłopaki wytna to ustrojstwo i zrobią porządny program. Cena, dzwon,pytaj. Na pewno się dogadacie.

[pampik]

spełnia , ale już nie euro 5 ;

bo euro 4 to nawet bez dpf silniki potrafią spełnić

po czym wnosisz ?


kto to zweryfikował i na jakim sprzęcie ?

napisze jeszcze raz - normy euro dla silników diesla określają ilośc wemitowanych czątek stałych w g/km
więc kto i gdzie sprawdził czy auto po usunięciu filtra spełnia tę normę ?

stacja diagnotyczne posiadają analizatory spalin do silników benzynowych i dymomierze do diesla. Z tym że aktualna normy dla diesli na dymomierzu przechodzi ikarus z lat 60 tych.

[@sdero]

Odnośnie spełniania norm, to nawet nie o nie chodzi. Chodzi o to, że nie spełnia norm homologacyjnych. Jesli samochód jest homologowany na terennie kraju lub UE z DPF-em, to po jego usunięciu taka homologacje traci. Więc aby dopuścić go do ruchu w takim stanie, to należy ją ponownie wykonać.

Odnośnie cen i fachowości. Jak czytam informacje, że np. wyłączenie DPF-a to 1200 zł, a chip w tym jest gratis, to... Programowe wycięcie DPF w większości przypadków, jeśli chodzi o nakład pracy nie jest wiele różniące się od usunięcia EGR-a. Czasami to tylko switch, a czasami pare drobnych modyfikacji.Natomiast zrobienie chipa, jesli ma to być zrobione dobrze, to np. dla EDC16 zmiana ponad 30 map zależnych od siebie. A więc gdy ktoś liczy, że jest to tylko dodatek, to wyobrażam sobie jak wygląda wynik tej pracy. Pewno tak jak większość podniesienie ciśnienia na railu, turbo, żądanie kierowcy, 2-3 godziny i następny
Ale nie narzekam, bo dzięki temu rośnie moja "Baza softów dziwnych".
Panowie, cena nie jest wykładnikiem wiedzy.

[murgal]

właśnie ta opcja jest najlepsza , czyli zostawienie kata ;

w moim w 2.0 rozciąłem puszkę , wywaliłem dpf , a kata zostawiłem , i żadnych rurek broń boże w środku puszki nie wstawiałem , bo tam poniżej jest czujnik EGT , z którego korzysta komp .

Dodano po 2 minutes:



spełnia , ale już nie euro 5 ;

bo euro 4 to nawet bez dpf silniki potrafią spełnić

Co ma czujnik egt do dpfa że "broń boże" nie może być rurki?

[pytlass]

Mam pytanie a propos rezonansu po wstawieniu rury zamiast puszki: Czy znacie jakiś sposób na pozbycie się tego rezonansu? U mnie przy okazji operacji u Cinka wywaliłem DPF wraz z całą puszką. Teraz w okolicy 1800 obr/min i 2500obr/min słychać wyraźnie dudnienie (nie wiem czy to dobre określenie). Trochę mnie to irytuje i zastanawiam się czy da się coś z tym zrobić...jakieś sugestie??

[jahu]

Mam pytanie a propos rezonansu po wstawieniu rury zamiast puszki: Czy znacie jakiś sposób na pozbycie się tego rezonansu? U mnie przy okazji operacji u Cinka wywaliłem DPF wraz z całą puszką. Teraz w okolicy 1800 obr/min i 2500obr/min słychać wyraźnie dudnienie (nie wiem czy to dobre określenie). Trochę mnie to irytuje i zastanawiam się czy da się coś z tym zrobić...jakieś sugestie??

cinek mi mówił, że niektórzy wstawiają sobie jakiś uniwersalny katalizator w to miejsce i spełnia on również rolę tłumika. Ale trzeba by podpytać go.