Strona 8 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 83

Temat: Przesiadka z Alfy 156 1.9 140km na 159 2.0 170km

  1. #71
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Cytat Napisał kaz156 Zobacz post
    Jeżeli możesz, to niech Ci wymontują dpf (może w przyszłości się przyda,jak nie to sprzedasz), a w jego m-ce wstawią przelotkę, lub podpasują inny tłumik.
    To jest dobra opcja dla 1.9. W razie czego zawsze można sobie zamontować Ale czy przypadkiem w 2.0 DPF nie jest zaraz za pierwszym katem?
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #72
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie.
    Auto
    159,1,9Jtdm 200KM, Giulia 2018 - 280KM, Stelvio 2021- 280KM
    Postów
    1,571

    Domyślnie

    W 1,9 jest tak samo,w jednej puszce 1/3 kat. i 2/3 dpf

  3. #73
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2010
    Auto
    146 1.4TS, GTV 2.0TS, Giulia. Była: 159 2.0JTDm
    Postów
    686

    Domyślnie

    tak z ciekawości. dużo czytam o tym, że najlepiej wywalić dpf. za to niewiele czytałem o problemach z tym usrojstwem. macie z tym jakieś poważne problemy?

  4. #74
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie.
    Auto
    159,1,9Jtdm 200KM, Giulia 2018 - 280KM, Stelvio 2021- 280KM
    Postów
    1,571

  5. #75
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Jezeli wypalanie DPF średnio co 200 km nie jest powaznym problemem.a miedzy czasie miesza sie paliwo z olejem silnikowym bo podniesiona jest dawka paliwa na wtryskach.i zużycie wtedy jest w granicach 20l na 100km to nie ma poważnych problemów

  6. #76
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar sebsob
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    DW
    Auto
    jest: Lancia Ypsilon 1.2 16V, Ford S-Max 2.0 TDCi, była: Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDm
    Postów
    292

    Domyślnie

    Cytat Napisał jacool.n Zobacz post
    tak z ciekawości. dużo czytam o tym, że najlepiej wywalić dpf. za to niewiele czytałem o problemach z tym usrojstwem. macie z tym jakieś poważne problemy?
    2.4 JTDm posiadane od ponad 80 kkm/5 lat (teraz coś ponad 160 kkm nalotu całkowitego) posiadania i problemów z dpf brak. Wypala się co jakiś czas i wiecej jego obecności nie odnotowuję.
    Pilnuję prawidłowej eksploatacji nowoczesnego w miarę diesla (olej, sposób jazdy, dogrzanie) i tyle.

  7. #77
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Do ostrego chipa szkoda m32. Ale trochę....why not
    Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
    Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
    Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV

  8. #78
    Użytkownik Znawca Avatar mariuszoles
    Dołączył
    05 2011
    Auto
    Porsche Panamera 4S
    Postów
    999

    Domyślnie

    Cytat Napisał jacool.n Zobacz post
    tak z ciekawości. dużo czytam o tym, że najlepiej wywalić dpf. za to niewiele czytałem o problemach z tym usrojstwem. macie z tym jakieś poważne problemy?
    Samochód z 2005 r. Kupiony przeze mnie w 2011 r. z przebiegiem 142 tys. kilometrów z filtrem DPF. Aktualnie przebieg 192 tys. kilometrów i filtr dalej jest w aucie - od nowości. Nie ma z nim żadnych problemów. Nie zastanawiam się w ogóle nad jego istnieniem.

  9. #79
    Użytkownik Romeo Avatar Arturek
    Dołączył
    11 2013
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm , kiedyś była AR 156 2.0TS a jeszcze wcześniej TIPO 2.0ie 16V
    Postów
    591

    Domyślnie

    Cytat Napisał mariuszoles Zobacz post
    Samochód z 2005 r. Kupiony przeze mnie w 2011 r. z przebiegiem 142 tys. kilometrów z filtrem DPF. Aktualnie przebieg 192 tys. kilometrów i filtr dalej jest w aucie - od nowości. Nie ma z nim żadnych problemów. Nie zastanawiam się w ogóle nad jego istnieniem.
    Pewnie poprzedni właściciel od nowości używał specjalnego oleju w silniku do DPF i dlatego teraz nie masz problemów. Pomyśl teraz , że używał np. zwykłego Elfa półsyntetyka, zakitował DPF i takie auto sprzedał Tobie...

  10. #80
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2014
    Auto
    AR 159 SW 2.0 JTDM 2010, Ducati Monster 620 DARK
    Postów
    63

    Domyślnie

    Akurat stosowanie niewlasciwego oleju nie ma aż takiego wpływu na stan dpf... bardziej na sam silnik...
    co innego paliwo i sposób eksploatacji...

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Zakup używanej Julki 2.0 170KM czy 1.4 170KM
    Utworzone przez ziomek1988 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 13-12-2014, 16:10
  2. Zakup Alfy Romeo 156 1.9 jtd 140km
    Utworzone przez saab12 w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-05-2014, 23:23
  3. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 17-08-2012, 23:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory