Ale wymieniales olej, czyli spusciles stary przez korek spustowy i dolales nowy, czy miales wyjeta skrzynie i na sucho ja zalewales?Napisał Kwiatu
Ale wymieniales olej, czyli spusciles stary przez korek spustowy i dolales nowy, czy miales wyjeta skrzynie i na sucho ja zalewales?
Miałem wymieniany olej czyli stary zleciał korkiem spustowym a nowy został wlany na jego miejsce.
Czyli plus minus 200 ml starego oleju pozostało w skrzyni.
Podsumowując mam zostawić tak jak czy dolać troszkę więcej licząc na to ze nadmiar nie zaszkodzi ?
Sam już nie wiem, w jednym poście czytam, że w razie nadmiaru olej jest wyrzucany przez odpowietrzenie na wybieraku, a w drugim, że komuś nadmiar wywaliło przez uszczelniacze i narobiło kłopotów...
nie wiem co może być powodem tego dzwieku ale ostatnio przerabialem temat oleju w skrzyni i w M32 powinno być go 2.5l - podczas zlewania z korka zotaje 200 ml wiec powinno sie dolac 2.3l tak jak zrobiles. W skrzyniach F40 (2.4 i 2.0 jtdm ) oleju powinno być 2.8l, tak samo zostaje 200 ml podczas zlewania z korka wiec powinno sie dolac 2.6l. Za duzo oleju nie zrobi na pewno dobrze twojej skrzyni, ja mialem zalane w F40 3.1l oleju w skrzyni czyli 300 ml za duzo, po wymianie i nalaniu odpowiedniej ilosci, skrzynia zaczeła pracować płynniej i lepiej ale nigdy nie doświadczyłem twoich dziwekow. Powodzenia
Mam identyczne objawy jak u ciebie, ten sam dźwięk.Czy udało sie tobie odkryć skąd te dźwięki dochodzą?
Witam
Trochę odkopie i podepnę się pod temat.
Jestem od niedawna posiadaczem Alfy 159. Generalnie jestem z auta bardzo zadowolony, wszystko jest z samochodem w porządku poza jedną dziwną przypadłością. Objawy w miarę podobne do tych wyżej, a mianowicie chodzi o szuranie/ocieranie w czasie jazdy. Zjawisko to występuje gdy:
-Silnik jest zimny, wskazówka temperatury jest na pozycji lekko powyżej 50 stopni, dźwięki zaczynają dochodzić po przejechaniu ok. 1-2km od odpalenia i to ocieranie słychać zazwyczaj tylko kilkaset metrów- później jest cisza.
-Tuż po odpaleniu i gdy silnik się nagrzeje objawy te nie występują.
-Tarcie słychać zarówno przy przyspieszaniu jak i jeździe ze stałą prędkością. Na wciśniętym sprzęgle na biegu również słychać. Natomiast dźwięki ustają kiedy wrzucę na luz.
Udało mi się nagrać film który to przedstawia:
https://www.youtube.com/watch?v=qXeRqGppugk
Słyszalne właściwie od samego początku do ok. 24 sekundy. Generalnie dźwięk podobny jakby na przykład osłona silnika o asfalt tarłaale na oko wszystko trzyma się kupy.
Miał ktoś kiedyś coś takiego ?
Pzdr
Na razie wszystko stanęło w martwym punkcie. Nie wiadomo skąd pochodzą te dźwięki i jak się ich pozbyć.
Powoli zaczynam się zastanawiać czy w ogóle powodem tych przykrych dźwięków jest skrzynia. Zawsze wydawało mi się że jeżeli skrzynia daje o sobie znać to tylko kiedy auto jest zimne a nie kiedy już się trochę rozgrzało.
Ostatnio edytowane przez Kwiatu ; 02-01-2015 o 15:56
Panowie dolałem 300ml oleju do skrzyni i szuranie ustało. Jest trochę więcej niż pod korek.
Ostatnio edytowane przez kryzys123 ; 05-01-2015 o 14:34
zupelnie ? z tego co pamietam to dosc dlugo ci szuralo na 3 I 4 biegu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem