takie sypanie mi nie grozi
zrobiłem właśnie porównanie kart charakterystyki dla Tuteli GI/R oraz tego Vavoline i jeśli chodzi o właśnicwości techniczne to obydwa produkty są niemal identyczne( leppkosc w roznych temp, gestosc itd)
takie sypanie mi nie grozi
zrobiłem właśnie porównanie kart charakterystyki dla Tuteli GI/R oraz tego Vavoline i jeśli chodzi o właśnicwości techniczne to obydwa produkty są niemal identyczne( leppkosc w roznych temp, gestosc itd)
decyzja nalezy do Ciebie.Jak roznica w cenie?
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
Ja po regeneracji magla zalalem zielony plyn i jest git majonez. Tfu tfu...
ADF Wrocław mi powiedzial z pelnym przekonaniem, ze w tej chwili nawet do przedliftowek wlewaja zielony jak przyjdzie im naprawiac uklad wspomagania.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
dobara po regeneracji magla to inna sprawa ale jak nie regenerujesz,a chcesz zmienic plyn to moze byc problem chociaz tez moze nic sie nie dziac i byc OK.Pozatym jak chcesz zmienic plyn to wczesniej i tak trzeba przeplukac uklad
zielony i czerwony plyn nie jest mieszalny
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
przewertowałem ten wątek w jakiś 50% i owszem pojawiały się głosy, że jeżeli zmienimy płyn z czerwonego na zielony to mogą pojawić się problemy ze szczelnością maglownicy ale o ile dobrze pamiętam nie trafiłem na żaden post jakiegoś użytkownika, który rzeczywiście by potwierdzał tą teorie własnym doświadczeniem.
Oczywiście, że nie jest mieszalny, trzeba przepłukać. Wg ASO nie trzeba regenerować magla przed zmianą płynu. Oni to robią przy okazji np wymiany zbiorniczka lub pompy (jeśli klient chce oczywiście, bo to się wiąże z kosztem ciut większym).
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Hesus88 ale ja pamietam conajmniej 1-2 przypadki gdzie magiel puscil.Najwidoczniej nie doczytales.Nie pamietam u kogo ale wiem, ze byly takie przypadki.Tak na marginesie liczba 88 zle mi sie kojrzy.Mam nadzieje, ze to nie to o czym mysle?
Czarna 159 SW Czarnego http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._czarnego.html
szczerze powiedziawszy nie mam pojęcia co może ci chodzić po głowie![]()
Ja zmienilem plyn przy okazji wymiany zbiorniczka i od roku nic sie nie dzieje. Mysle ze te dwie awarie to przypadek nie zwiazany z wymiana plynu na inny.
Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 8V 163KM | 345Nm
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 155km
Ja u siebie miałem tak, że również słyszałem dziwny dźwięk przy kręceniu kierownicą, sprawdziłem stan płynu w zbiorniczu- miałem minimum więc dolałęm do max i jak ręką odjąłi życzę to każdemu tylko oczywiście to...dolanie do max
![]()