Za co kochacie 164?

[maciejbydg_87]

Noo całkiem całkiem,nie widziałam tego wcześniej,fajna bryczka,gratulacje.

dzięki !!
Alfa wymaga dopieszczenia, ale już jestem na dobrej drodze...
a gdzie można Twoją popodziwiać ?

[ANET]

Już niedługo wrzucę zdjęcia to sobie pooglądacie,jeszcze chwilka cierpliwości.

- - - Updated - - -

Wiesz co przypomniałam sobie możesz zobaczyć parę fotek na forum regionalnym,Małopolska i Górny Śląsk,wątek Bochnia ilu nas jest i odpowiednio str.9 post 90,16-154,21-210,32-312,niedużo ale zawsze coś.

[maciejbydg_87]

Już niedługo wrzucę zdjęcia to sobie pooglądacie,jeszcze chwilka cierpliwości.

- - - Updated - - -

Wiesz co przypomniałam sobie możesz zobaczyć parę fotek na forum regionalnym,Małopolska i Górny Śląsk,wątek Bochnia ilu nas jest i odpowiednio str.9 post 90,16-154,21-210,32-312,niedużo ale zawsze coś.

bardzo fajnie wygląda -bardzo rzadki kolor - na żywo po myjce z woskiem musi być przepiekna !

[ANET]

Bedą fotki już nie długo,dziś próbowałam podłączyć aparat pod kompa ale wyskoczył jakiś błąd może jutro go rozwiążę,i wtedy wszystcy ujrzą moją bellke superke.

- - - Updated - - -

Na sygnaturze na razie maj jedna małą fotkę.

[taratax]

Witam,

Ja kupiłem 164 2.0 T.S. od użytkownika z tego forum w 2010 (lipiec). Było 212000 tyś km. jest 268000 tyś km.
Przez ten czas wydałem jakieś ~10 tyś złotych na naprawy najróżniejsze niektóre z nich poniżej:

-Tłumik końcowy
-reduktor gazu
-elementy gumowe zawieszenia
-akumulator
-regeneracja przekładni kierowniczej
-świece, kable, aparat zapłonowy, uszczelka pod pokrywą zaworów
-wymieniona (naprawiona ? nie wiem bo mechanik nie powiedział a nowej nie dało się kupić bo nie pasowała ) nagrzewnica
-pompa hamulcowa (też przeboje bo jest zintegrowana z serwo mechanizmem i nowej chyba się nie da już kupić)
-opony zimowe (pirelli winter edge he he )

I to chyba tyle co pamiętam. Obecnie AR jeździ ok 170 km dziennie co daje ok ~4000 km miesięcznie. Daje rade, ciekawe jak długo.

Co do prowadzenia, nie wiem, wg. mnie tak sobie, silnik też mocą nie straszy ale 160 km/h pojedzie.
Spalanie gazu ok 10-11 litrów. Tutaj rachunek ekonomiczny bierze górę i dlatego ją lubie.
Podobają mi się jej gabaryty, kształt, nietuzinkowość.

Mam też AR 156 (też kupioną od użytkownika tego forum) 2.0 T.S. (a jak ), też lpg.
AR 156 wygląda jak zrobiona na wtryskarce w porównaniu do 164.. Tanie plastiki, tandetne itp...
Prowadzenie za to doskonałe, tu 164 wypada jak tapczan, nie ma o czym dyskutować, lekkość itp.
Zrobiłem wakacyjną trasę PL-Chorwacja. Jazda w HR po krętych drogach była arcy fajna.
Obawiam się jednak że nie wytrzyma intensywnej eksploatacji jak 164, dlatego 164 rulez a 156 będzie cieszyć
precyzją kierowania przy mniej intensywnym obciążeniu.

[Xofer]

Witam,

Ja kupiłem 164 2.0 T.S. od użytkownika z tego forum w 2010 (lipiec). Było 212000 tyś km. jest 268000 tyś km.
Przez ten czas wydałem jakieś ~10 tyś złotych na naprawy najróżniejsze niektóre z nich poniżej:

-Tłumik końcowy
-reduktor gazu
-elementy gumowe zawieszenia
-akumulator
-regeneracja przekładni kierowniczej
-świece, kable, aparat zapłonowy, uszczelka pod pokrywą zaworów
-wymieniona (naprawiona ? nie wiem bo mechanik nie powiedział a nowej nie dało się kupić bo nie pasowała ) nagrzewnica
-pompa hamulcowa (też przeboje bo jest zintegrowana z serwo mechanizmem i nowej chyba się nie da już kupić)
-opony zimowe (pirelli winter edge he he )

I to chyba tyle co pamiętam. Obecnie AR jeździ ok 170 km dziennie co daje ok ~4000 km miesięcznie. Daje rade, ciekawe jak długo.

Co do prowadzenia, nie wiem, wg. mnie tak sobie, silnik też mocą nie straszy ale 160 km/h pojedzie.
Spalanie gazu ok 10-11 litrów. Tutaj rachunek ekonomiczny bierze górę i dlatego ją lubie.
Podobają mi się jej gabaryty, kształt, nietuzinkowość.

Mam też AR 156 (też kupioną od użytkownika tego forum) 2.0 T.S. (a jak ), też lpg.
AR 156 wygląda jak zrobiona na wtryskarce w porównaniu do 164.. Tanie plastiki, tandetne itp...
Prowadzenie za to doskonałe, tu 164 wypada jak tapczan, nie ma o czym dyskutować, lekkość itp.
Zrobiłem wakacyjną trasę PL-Chorwacja. Jazda w HR po krętych drogach była arcy fajna.
Obawiam się jednak że nie wytrzyma intensywnej eksploatacji jak 164, dlatego 164 rulez a 156 będzie cieszyć
precyzją kierowania przy mniej intensywnym obciążeniu.

164 V6 z regulowanym zawiasem prowadzi się lepiej niż wiele 156... W trybie Sport jest wręcz za sztywna i za twarda.

[ANET]

Dodam swoje trzy grosze,164 v6 nawet bez regulowanego zawieszenia prowadzi się jak bolid F1 sztywne jak fiks/przynajmniej w moim wypadku/.

[jary17]

Dodam swoje trzy grosze,164 v6 nawet bez regulowanego zawieszenia prowadzi się jak bolid F1 sztywne jak fiks/przynajmniej w moim wypadku/.

My to wszystko wiemy i co tu komentować.

[maciejbydg_87]

KLAKSON ! - mega rewelacyjny dźwięk !- aż częściej na ludzi teraz trąbie nie wiem czy w każdej jest taki sam ale brzmi jak w "nowojorskiej taryfie" z jakiegoś filmu

[Dyny164]

Witam,



Mam też AR 156 (też kupioną od użytkownika tego forum) 2.0 T.S. (a jak ), też lpg.
AR 156 wygląda jak zrobiona na wtryskarce w porównaniu do 164.. Tanie plastiki, tandetne itp...
Prowadzenie za to doskonałe, tu 164 wypada jak tapczan, nie ma o czym dyskutować, lekkość itp.

Obawiam się jednak że nie wytrzyma intensywnej eksploatacji jak 164, dlatego 164 rulez a 156 będzie cieszyć
precyzją kierowania przy mniej intensywnym obciążeniu.

ts w 164 waży 1200 kg a po lifcie okolo 100kg wiecej ........ więc o jaka tu lekkosc chodzi w przpadku 156 gdzie masa to 1340 - 1510 kg