ja jak zakładałem do lancii k azevy 17" też pierścienie centrujące dawałem, plastikowe , bo tylko takie odpowiednie na aukcjach znalazłem, niepokojących objawów nie było, jednak więcej takich kombinacji nie będe robił , jakoś nie mam przekonania do tego typu rozwiązań, nie czułem się komfortowo przy wyższych prędkościach przypominajac sobie jak to jest do kupy poskładane ..
Dlatego chce Zendery Le Mans. a Borbety sprzedaje.
Zawsze trzeba, niby to tylko 2mm różnicy, ale nie zdziw się jak skręcisz w jedną stronę a koło w drugą.Napisał saroo
To jest tylko 2mm różnicy. Czasem i śrub pływających nie potrzeba
Koledzy bez stresu.. Niema żadnej obawy w stosowaniu jak i pierscieni ( nawet tych plastikowych ) tak i śrub pływających . Pierscien jest po to by ułożyć felge "idealnie" na środku ,żeby właśnie bicia nie było a śruby potem dociągają . Producencie felg robią po to większe otwory na piaste by podpasować koła pod różne modele aut bez potrzeby kupowania odmiennych felg np. 5x100 to audi a3 , golf4 ale i subaru o innej srednicy piasty . Więc niczym nadzwyczajnym nie jest zakładanie pierscieni centrujących bo one tylko centrują . Ale zmiana rozstawu śrub musi iśc parą -pierscien +sruby centrujące bo jak już pisałem jak założycie zwykle sruby to bedą "krzywo" dociskać w otworze felgi przez co będą narażone na pęknięcie bądz zerwanie . Od lat stosuje się takie rozwiązania i nie znam przypadku żeby skonczyło się to jakąś tragedią.
Witam, mam pytanie, zakładał ktoś felgi 17x8J ET30 i opony 245/35r17 do alfy 145? Jestem ciekaw czy będzie obcierało wg przelicznika opon różnica w obwodzie do 7,1mm więc nie dużo.
Ps. w przyszłości chce założyć węższe opony, jednak z takimi szerokimi są felgi które chce kupić.
Seat Marbella 0.9,Fiat Brava 1.6, Volvo V40 2.0, Seat Marbella 0.9, Alfa 147 2.0-to było, teraz jest Fiat Panda 1.0 84'-jest (na sportowo) Lancia Kappa 20vt- jest(dupowóz)
Łooohoohoohoohooo!!! 245/35/17!!! Samobójca z Ciebie
Nie mam zielonego pojęcia czy to Ci wogóle wejdzie w nadkola. A jazda na czymś takim to już całkiem. Chyba, że wybudowałeś sobie prywatne autostrady
Ja tam się nie znam ale jak do 147 przy takim ET by taka opona nie wlazła ( a 147 ma bardziej wyprofilowane błotniki ) to nie widze takiego lacia w 145. Przecież tam 17" to już jest kawał felgi . Jestem ciekaw czy na takim ET opona 205 nie bedzie przycierac
opony są gratisem do felg. przymierzymy zobaczymy, docelowo chcę kupić 205/40 lub 195/40
niebawem założę wątek o mojej alfie to będę na bieżąco informował o pracach
Seat Marbella 0.9,Fiat Brava 1.6, Volvo V40 2.0, Seat Marbella 0.9, Alfa 147 2.0-to było, teraz jest Fiat Panda 1.0 84'-jest (na sportowo) Lancia Kappa 20vt- jest(dupowóz)
No i kupiłem te felgi z oponami 245/35r17, nawet przy węższej oponie czeka mnie klepanie rantów, bo jednak 8J to szeroka felga, dopóki ktoś z tyłu nie usiądzie to jest ok, jak będzie z tyłu ktoś siedział to przyciera o ranty błotników. Niestety albo stety 2 opony nie nadają się do niczego, więc przodu nie przymierzyłem ale zamienię tył z przodem w wolnej chwili i się okaże. Docelowo myślę o oponach w rozmiarze 195/40 205/40 albo 215/35 może przód węższy, tył szerszy, sam nie wiem.
Seat Marbella 0.9,Fiat Brava 1.6, Volvo V40 2.0, Seat Marbella 0.9, Alfa 147 2.0-to było, teraz jest Fiat Panda 1.0 84'-jest (na sportowo) Lancia Kappa 20vt- jest(dupowóz)
Jak 17" to wolałbym:
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
