Strona 90 z 175 PierwszyPierwszy ... 408081828384858687888990919293949596979899100140 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 891 do 900 z 1746

Temat: Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

  1. #891
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Cytat Napisał motodoktor1 Zobacz post
    Witam!Pierwsze spostrzeżenia po dwóch zbiornikach z 2T Orlenu semisyntetic:Alfa 159 2.4:
    silnik dużo łagodniej pracuje
    raczej bez zmian w mocy(może troszke lepiej ale powodować może takie wrażenie łagodniejsza praca)
    korekty na dwóc cylindrach zdecydowanie w dół (było ponad 3 a jest ok.1,5)
    Kontroluję stopień zapchania DPF-narazie bez zmian
    A w jakich proporcjach dawkujesz?. Ja w granicach od 1-200 do 1-300 staram się trzymać.
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  2. #892
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar adio21
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Bojanowo
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9jtd 110km / 156 SW 2.4 20v by cinsoft
    Postów
    104

    Domyślnie

    Tak czytam sobie te opinie, i ja spróbuje.. jutro jadę do polski, 800 km trasa 250ml castrola syntetycznego na cały bak. Dodam że mam nowe wtryski przejechane jakieś 5 tys na nich.. jak przyjadę ocenie kulturę pracy..

  3. #893
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    FIat Croma 1.9 150KM
    Postów
    7

    Domyślnie

    Adio21 z tego co się orientuje na dolewke do ON syntetyk nie jest najlepszym rozwiązaniem. Zalecany jest polsyntetyk. Rzuć okiem na pierwszy wpis w tym wątku.
    Using Tapatalk

  4. #894
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar adio21
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Bojanowo
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9jtd 110km / 156 SW 2.4 20v by cinsoft
    Postów
    104

    Domyślnie

    Cytat Napisał ramrir Zobacz post
    Adio21 z tego co się orientuje na dolewke do ON syntetyk nie jest najlepszym rozwiązaniem. Zalecany jest polsyntetyk. Rzuć okiem na pierwszy wpis w tym wątku.
    Myślę że od razu nic sie nie stanie.. taki był w garażu wiec wlałem na próbę, jak przyniesie pozytywne efekty zainwestuje w inny.

  5. #895
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Cytat Napisał adio21 Zobacz post
    Tak czytam sobie te opinie, i ja spróbuje.. jutro jadę do polski, 800 km trasa 250ml castrola syntetycznego na cały bak. Dodam że mam nowe wtryski przejechane jakieś 5 tys na nich.. jak przyjadę ocenie kulturę pracy..
    Syntetyk ma dość wysoką temp. zapłonu.
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  6. #896
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar adio21
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Bojanowo
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9jtd 110km / 156 SW 2.4 20v by cinsoft
    Postów
    104

    Domyślnie

    Cytat Napisał Włodek Zobacz post
    Syntetyk ma dość wysoką temp. zapłonu.
    http://castrol.scigacz.pl/CASTROL,Po...,2T,20189.html
    73 stopnie a orlenowski półsyntetyk 70 więc raczej mała różnica.

    A jakiego Ty używasz?

  7. #897
    jersey
    Gość

    Domyślnie

    Hamerykańscy bracia zza wielkiej sadzawki polecają z olejów 2T takie przeznaczone do silników zaburtowych (normy TC-W(1, 2 i 3)). To pełne syntetyki, wg. norm mające zapłonu w okolicach 100 stopni. I wg nich takie 2T to jedyne oleje poprawiające w wydatny(!) sposób smarność paliwa. Poza takimi 2T w pierwszej 10 polecanych środków nie ma 2T. Nie mówię, że półsyntetyki 2T nie działają bo działają (zdaje się robiono na forum Avensisa jakieś testy?), tak tylko wspominam, że syntetyczne 2T do smarowania są chyba lepsze niż półsyntetyczne.

    Jak to wpływa na DPFy, EGRy i inne zielone wynalazki to już inna sprawa.

  8. #898
    Użytkownik Znawca Avatar Włodek
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Dębica
    Auto
    ALFA 147 1,9 JTDM 8v 120 km progression / Grigio-Stromboli
    Postów
    1,057

    Domyślnie

    Cytat Napisał adio21 Zobacz post
    http://castrol.scigacz.pl/CASTROL,Po...,2T,20189.html
    73 stopnie a orlenowski półsyntetyk 70 więc raczej mała różnica.

    A jakiego Ty używasz?
    Ja dodaje orlenowski półsyntetyk 2T
    Amantes amentes
    Zakochani są jak szaleńcy.

  9. #899
    Użytkownik Romeo Avatar interside
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Biłgoraj
    Auto
    AR 159SW 1,9jtdm 8v
    Postów
    541

    Domyślnie

    Ludzie ale (proporcje, temperatury, ciekniecie, czym nalewamy, gdzie nalewamy, czy się wymiesza, zawartości popiołów,który lepszy do dpf i bez dpf, czy szkodzi silnikowi dpf-owi, jak poprawia smarność) to wszystko już jest w tym temacie, naprawdę nie ma sensu powtarzać tego po raz n-ty.
    Przez powtarzające się w nieskończoność pytania temat staje się strasznie nie czytelny.
    Ostatnio edytowane przez interside ; 18-04-2014 o 07:46

  10. #900
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar motodoktor1
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    RZESZÓW
    Auto
    ALFA 159 SW 2.4JTDm 210KM/250 KM by Weloo i 3200GT 2001 375KM V8
    Postów
    544

    Domyślnie

    Cytat Napisał Włodek Zobacz post
    A w jakich proporcjach dawkujesz?. Ja w granicach od 1-200 do 1-300 staram się trzymać.
    Stosuje 1:200 2T Orlen semisyntetic(czerwony)

Podobne wątki

  1. Dolewanie MIXOL'u do oleju napędowego-co Wy na to??
    Utworzone przez puchaty1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:03
  2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:15
  3. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 01:13
  4. Wyciek ropy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2010, 17:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory